Dufour 40 Performance

Surface de voile

I : 48,08 pi

J : 13,58 pi

P : 46,58 pi

E : 17,17 pi

Description supplémentaire

• Sièges avec garniture en teck, sole en GRP légèrement courbée.
• Grands coffres latéraux avec des couvercles équipés de haspes pour cadenas.
• Pédestal de direction en GRP formant un repose-pieds et un tableau de bord, avec compas.
• Arche en acier inoxydable au-dessus du compas.
• Grand volant à jante en cuir.
• Embout de gouvernail sous le siège du barreur pour installer le gouvernail d'urgence.
• Levier de contrôle du moteur à tribord et panneau de contrôle du moteur encastré.
• Panneau d'instruments encastré symétrique au panneau moteur.
• Bacs de rangement intégrés dans les panneaux moteur et instruments.
• 2 poches à winch.
• Le tableau arrière s'ouvre au centre en basculant le siège du barreur, donnant accès à la plateforme de baignade/embarquement.
• Grand coffre à propane dans le siège arrière bâbord.
• Coffre pour petit équipement dans le siège arrière tribord.
• Rangement pour radeau de sauvetage dans un coffre dédié sous le sole.
• Plateforme de baignade/embarquement garnie de teck dans la partie centrale.
• Douche de cockpit dans le coffre arrière.
• Échelle de bain en acier inoxydable avec marches en teck.
• Prise de courant à quai dans le cockpit.

Description supplémentaire

• Tous les travaux de menuiserie en acajou Moabi léger de premier choix, avec des baguettes et des moulures en bois massif.
• Les portes des casiers ont des grilles de ventilation.
• Les portes de la cabine ont des boulons anti-vibration doubles.
• Les soles sont en contreplaqué marin plaqué Moabi verni.
• Les matelas de la cabine et les coussins du salon ont des housses amovibles.
• Les revêtements de la cabine supérieure et du salon sont en bois de Moabi.

Description supplémentaire

• SYSTÈME 12 V CC.
• Panneau de commande rétroéclairé à 16 fonctions.
• Prise 12V à la cuisine et au panneau de commande.
• 1 batterie moteur de 100 Ah et 1 batterie de service de 100 Ah.
• Interrupteur de batterie pour chaque batterie.

Description supplémentaire

• Cuisine en forme de L près de la descente.
• Plan de travail en pierre synthétique avec rebord.
• Évier double en acier inoxydable.
• Robinet mélangeur en laiton chromé pour eau sous pression (chaude/froide).
• Cuisinière avec four à 2 feux sur cardan.
• Réfrigérateur électrique 12 V avec compartiment à glaçons.
• Rangement sous l'évier avec étagère et porte.
• Porte à charnière avec poubelle.
• Meuble bas extérieur avec tiroir à couverts et paniers à légumes coulissants.
• Meubles hauts avec portes sur le côté de la coque, dont l'un peut accueillir un four à micro-ondes (option).
• Lumière et ventilation assurées par un hublot ouvrant et 2 spots au-dessus de la cuisine.
• Plateau à miettes sous le sol.

Description supplémentaire

• VOLVO 40 ch (29,1 kW).
• Transmission sail-drive.
• Échangeur de chaleur, vanne anti-siphon.
• Filtre à eau de mer de grande capacité.
• Panneau de contrôle près du barreur, avec compteur d'heures, tachymètre et protection en Plexiglas.
• Alternateur avec isolateur de batterie.
• Réservoir de carburant d'environ 160 l, jauge sur le tableau électrique.
• Filtre à carburant avec séparateur d'eau.
• Poignée de coupure d'urgence du carburant.
• Souffleur de ventilation du compartiment moteur et 2 tuyaux de ventilation.
• Hélice fixe à deux pales.
• Accès au moteur par l'avant et les deux côtés.
• Bilge moteur indépendant.
• Isolation phonique de qualité en mousse haute densité.

Description supplémentaire

• Rampes en teck sur le roof.
• Plinthe en bois sur le joint coque-pont.
• Étrave de chaîne auto-drainante avec boulon d'œil et support de guindeau intégré, couvercle avec boulon de verrouillage.
• Accessoire de proue avec rouleau d'ancre amovible.
• Pulpit en deux parties séparées avec feux de navigation vert/rouge séparés.
• Anneau de tack de spinnaker asymétrique devant le stay.
• Pushpits avec support de bouée en fer à cheval, porte-drapeau et porte de câble ouvrante avec crochet.
• Étriers avec 2 niveaux de garde-corps en acier inoxydable.
• 6 taquets d'amarrage sur plaques de renfort, plaques de frottement en acier inoxydable sur la ligne de flottaison.
• Plaque de chaîne unique pour les haubans de tête/haubans inférieurs arrière incluant un œil pour fixer des lignes de contrôle supplémentaires.
• 2 plaques de remplissage de pont pour l'eau, 1 pour le carburant.
• Rail de grand-voile sur le sol du cockpit avec chariot réglable.
• Rails de drisse de génois avec blocs de guidage à piston.
• Blocs de retournement de drisse doubles avec bloqueur intégré.
• Gaine de câble électrique en acier inoxydable en col de cygne.
• 2 x 4 et 6 organiseurs de pont pour les retours de drisse.
• 5+2 embrayages sur le roof.
• 2 x 40.2 ST winches de drisse sur le roof.
• 2 x 48 ST winches de drisse de génois sur les bords de cockpit près du barreur.
• Embrayage Spinlock sur la plinthe pour la ligne de enroulement de génois.
• Hublot de descente coulissant et planches de lavage en Plexiglas avec arrêts et verrou.
• Couvercle en GRP devant la descente avec déflecteur de spray.

Description supplémentaire

• Table à cartes grand format avec plateau de bureau articulé, côté tribord vers le couloir.
• Siège avec rangement en dessous, coussin courbé recouvert de vinyle.
• Panneau extérieur avec tableau de commande et panneau d'instruments.
• Console d'instruments inclinée vers le navigateur.
• Étagère sous le tableau électrique.
• Rangement sous la table à cartes avec tiroir et porte.
• Éclairage de dôme et lumière de lecture de carte.

Divers

• 2 poignées de treuil avec support.
• Malette du propriétaire avec manuel du propriétaire.
• Système de gréement mis à la terre.

Voiles et gréement

• Mât en aluminium anodisé avec des haubans à double balancine, gréé en 9/10, monté sur le pont.
• Feux d'ancre et de navigation.
• Possibilité de gréement d'un étai intérieur amovible.
• Taquet de halage de bôme.
• Bôme en aluminium anodisé équipée d'un système de ris en ligne unique.
• Vang de bôme rigide, avec palan ramené au cockpit.
• Système de enrouleur de génois.
• Gréement dormant discontinu en câble en acier inoxydable à brin unique et enrouleurs en bronze chromé comprenant : étai, contre-étai, haubans de tête, haubans intermédiaires et inférieurs.
• Contre-étai réglé avec tendeur de hauban.
• Gréement courant en textile pré-étiré comprenant : ? faible élasticité ? drisses de grand-voile et de génois, halage de bôme, drisse de grand-voile sur le palan de winch fixe avec taquet sur le sol du cockpit, écoutes de génois, rail de grand-voile réglable, vang de bôme, lignes de ris et ligne d'enroulement de génois.
• Grand-voile avec logo en tissu haute ténacité, avec deux larges bandes de ris.
• Housse de grand-voile bleu marine.
• Génois spécial à enroulement biradial avec protection anti-UV.

Avis de non-responsabilité

La société offre les informations relatives à ce navire de bonne foi mais n'est pas en mesure de garantir l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. Il revient à l'acheteur d'instruire ses agents ou ses experts afin de vérifier et de faire valider les informations de son choix. Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable