Dufour 34 Performance
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| Marque | Dufour |
|---|---|
| Modèle | 34 Performance |
| Année | 2006 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €72 995 |
| Type | Voile |
| Classe | Course-croisière |
| Longueur | 11 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Cagliari, Sud Sardegna, Italie |
| Longueur Hors Tout | 10.6 m |
|---|---|
| Bau | 3.48 m |
| Type de quille | autre |
| Hauteur libre max. sous ponts | 16 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo |
| Modèle de moteur | D1-30 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 29 hp |
| Heures de moteur | 1892 |
| Architecte | Umberto Felci |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 1 x 90 litres |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 240 litres |
| Réservoirs eau noire | 1 x 60 litres |
Description
Le bateau a d'excellentes caractéristiques de navigation, est élégamment intemporel et sportif, facile à contrôler et confortable en dessous du pont. Nous l'avons acheté en première main, sans charte, sans régate.
Toutes les cordes sont redirigées vers le cockpit, rendant les manœuvres de navigation sûres et faciles pour deux personnes ou en solo. Le bateau est très facile à diriger lors des manœuvres au port, même avec un vent de travers. Il répond directement, rapidement et de manière fiable.
En dessous du pont, le moabi en acajou offre un haut niveau de confort. Le bateau dispose d'un grand et confortable salon avec deux longs canapés, une table pliante et une cuisine en L. C'est la version à 2 cabines.
Nous possédons le bateau depuis 10 ans et l'avons utilisé toutes ces années pour naviguer en vacances. En 2024, nous avons passé un sabbatique de 6 mois à bord pour naviguer en Méditerranée. Pour cela, nous avons effectué d'autres améliorations, un nouveau antifouling et préparé le bateau pour une navigation sûre et des journées sans souci à l'ancre.
Voici un extrait des caractéristiques du bateau :
Pont en teck, remplacé sur les sièges du cockpit (2021)
Table de cockpit pliable, stockable
Grand-voile à lattes complètes de 30 m², Dacron, 2 ris (2020)
Génois de 32 m², Dacron, 135 %, (2020)
Gennaker de 74 m², comme neuf (2019)
Principal gréement courant remplacé entre 2020 - 2024
Capote, bimini, housse de volant (2020), housse de bôme (2023)
Raymarine Tridata ST60Raymarine 6002 pilote automatique
Traceur Raymarine RC435AIS : EM-TRAK B954, (2023)
Feux de navigation LED (2020)
Volvo Penta D1-30, régulièrement entretenu. Coude remplacé (2017), échangeur de chaleur nettoyé, réservoir d'expansion d'échappement remplacé (2019). Service de 1000 h chez Volvo Penta fin 2013
Palier de gouvernail Jefa (2020)
Hélice Flexofold à 3 pales (2016)
Ancre Rocna, 15 kg (2017)
Treuil d'ancre Quick, 700 W, 50 m de chaîne incl. télécommande (2024/2021)
2 batteries de service AGM Exide 70 Ah (2024), 1 batterie moteur AGM Exide 70 Ah (2025)
Chargeur de batterie Cristec CPS2, 25 A
2 panneaux solaires montés sur le bimini, 2x120 W Off-Grid (2023)
Contrôleur MPPT Victron (2020)
LED dans les cabines (2020)
Cabines
2, 6 couchettes
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