Dufour 325 Grand Large
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ROZE MARINE
France
| Marque | Dufour |
|---|---|
| Modèle | 325 Grand Large |
| Année | 2006 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €55 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 10.54 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Les Sables d'Olonne, Vendée |
| Longueur Hors Tout | 9.8 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 9.27 m |
| Bau | 3.4 m |
| Type de quille | autre |
| Poids à sec | 4699.67 kg |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | D1-20 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2006 |
| Puissance | 14.17 kW |
| Type d'hélice | 2 pales |
| Heures de moteur | 1200 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
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| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
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| Équipement Extérieur/Options |
|
| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Réservoirs de carburant | 90.85 litres |
|---|---|
| Réservoirs à eau douce | 158.99 litres |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
À vendre Voilier Dufour 325 GL 2006 – Confort, Performance et Qualité de Navigation
Découvrez le Dufour 325 GL de 2006, un voilier de croisière alliant confort, espace et performances. Avec une hauteur sous barreau de 1,89 m, ce modèle de 9,85 mètres de long offre une expérience agréable, même pour les navigations prolongées. Il se distingue par sa capacité de rangement impressionnante et sa ligne élégante, le tout pour un confort à bord digne des plus grands voiliers. Idéal pour les croisières côtières ou plus lointaines, le Dufour 325 GL est le compagnon parfait pour les passionnés de voile recherchant un bateau pratique et performant.
Spécifications techniques :
Année : 2006
Longueur : 9,85 m
Largeur : 3,40 m
Tirant d’eau : 1,55 m
Moteur : Volvo Penta 19 cv (avec révision complète en 2021 : changement du coude d’échappement, joint de sail drive, échangeur, passe-coques)
Cabines : 2
Capacité : 6 personnes (radeau semi-hauturier 6 personnes révisé en 2024)
Equipement de voile :
GV semi-lattée à 3 ris avec lazy-bag (état correct)
Génois sur enrouleur (état correct)
Spi asymétrique neuf sur chaussette avec tangon
Voile trinquette avec étai largable
Équipements électroniques et confort :
GPS, Pilote automatique, Tridata (sondeur, vitesse, anémomètre) RAYMARINE ST 60+
VHF
Chargeur de batteries
Four et réfrigérateur
Pompe de cale
Entretien et état :
Entretien méticuleux avec antifouling et entretien moteur effectués en 2025.
Année du bateau : 2006
Capote de roof et Bimini en très bon état.
Annexe gonflable à rames incluse.
Ce Dufour 325 GL est prêt à prendre la mer, bien entretenu et idéalement équipé pour vos prochaines aventures maritimes. Un excellent choix pour ceux qui recherchent un voilier polyvalent, pratique et confortable. Ne laissez pas passer cette occasion, contactez-nous pour plus d'informations ou pour planifier une visite !
The new Dufour 325 completes the Dufour range of comfortable cruisers from 30 to 45 feet: with a length only 32 feet, she offers an unusual lot of interior space for 6 people to live on board and sail in full comfort. Both available with steering wheel or a tiller, she is easy to be sailed and manoeuvred single handed. Standard she comes with a mainsail tackle on the roof, to liberate the full length cockpit seats. Fine tune trimming is possible with a track in the cockpit. The Dufour 325 has a draft of 1.55 m, ideal for shallower waters and enough to guarantee optimum sailing performance.
Description supplémentaire
- Sièges avec garniture en teck, sole en GRP.
- Grand coffre latéral avec couvercle équipé de haspes pour cadenas.
- Tête de l'arbre de gouvernail sous la sole du barreur pour installer le gouvernail d'urgence.
- Levier de moteur et panneau de contrôle facilement accessibles au barreur.
- Transom ouvert au centre en retirant le siège du barreur, donnant accès à la plateforme de baignade/embarquement.
- Coffre à gaz dans le siège arrière bâbord.
- Rangement pour radeau de sauvetage dans le coffre de cockpit tribord.
- Douche de cockpit dans le coffre arrière.
- Échelle de baignade pliable.
Description supplémentaire
- Tous les travaux de menuiserie sont en acajou Moabi de première qualité, avec des violons, des moulures et des encadrements en bois massif.
- Toutes les portes de cabine ont un système de blocage qui maintient les portes ouvertes lorsque nécessaire.
- Les sols sont en planches de sol stratifiées Moabi.
- Les coussins du salon et les matelas de cabine ont des housses amovibles.
- Les revêtements supérieurs de la cabine sont en bois Moabi, le bas en vinyle crème.
Description supplémentaire
- Système 12 V CC.
- Tableau électrique avec disjoncteurs, voltmètre, prise 12V.
- 1 x batterie moteur de 60 Ah.
- 1 x batterie de service de 60 Ah.
- Interrupteur de batterie pour chaque circuit.
Description supplémentaire
- Cuisine en forme de L avec un grand plan de travail en pierre synthétique.
- Évier en acier inoxydable.
- Robinet mélangeur en laiton chromé pour eau sous pression.
- Cuisinière avec un réchaud à deux feux et un four sur cardan.
- Unité de réfrigérateur 12V avec une capacité minimale de 120 litres, boîte de rangement et séparation.
- Plateau à miettes sous le sol.
Description supplémentaire
- VOLVO 19 ch (13,8 KW).
- Transmission sail-drive.
- Échangeur de chaleur, vanne anti-siphon.
- Panneau de contrôle près du barreur,
- Réservoir de carburant d'environ 90 litres avec un indicateur sur le tableau électrique.
- Filtre à carburant avec séparateur d'eau.
- Poignée d'arrêt d'urgence du carburant.
- Souffleur de ventilation de la salle des machines et deux tuyaux de ventilation.
- Hélice fixe à deux pales.
- Accès multiple au moteur. Bilge moteur indépendant.
- Isolation phonique de qualité avec mousse haute densité.
Description supplémentaire
- Rampes en teck sur le roof. Lisse en teck.
- Étrave de chaîne auto-drainante avec œil de boulon et support de guindeau intégré, couvercle avec boulon de verrouillage.
- Rouleau d'ancre sur le fitting de proue.
- Pulpit avec marche en bois et feux de navigation séparés bâbord/tribord.
- Pushpits avec support de bouée en fer à cheval, porte-drapeau, feux de navigation et porte-câble ouvrante avec crochet.
- Stanchions avec deux niveaux de fil de vie.
- Quatre taquets d'amarrage en aluminium.
- Plaque de chaîne en acier inoxydable pour les haubans de tête/haubans inférieurs arrière.
- Deux plaques de chaîne pour le pataras.
- Deux remplisseurs de pont, un pour l'eau et un pour le carburant.
- Palans de grand-voile sur le toit.
- Vang de bôme avec un rapport de 4:1.
- Rails de drisse de génois avec blocs de guidage à piston.
- Blocs de retournement de drisse de génois sur le bordé.
- Un organiseur de pont à quatre poulies pour les retours de drisse, la drisse de grand-voile et les lignes de ris.
- Passage de câble électrique/électronique en acier inoxydable en col de cygne.
- Quatre embrayages sur le toit.
- Un winch de drisse de 32.2 ST sur le toit.
- Deux winchs de génois de 32.2 ST sur les bordés près du barreur.
Divers
- 2 poignées de treuil avec support.
- Malette du propriétaire avec manuel du propriétaire.
Gréement et Voiles
- Mât en aluminium anodisé avec des haubans à double balancine, gréé 9/10, monté sur le pont.
- Feux d'ancre et de navigation.
- Taquet de levage de bôme.
- Bôme en aluminium anodisé équipée d'un système de prise de ris à deux lignes simples.
- Enrouleur de génois.
- Système de gréement mis à la terre.
- Gréement dormant continu en câble en acier inoxydable à brin unique et en écrous de réglage en bronze chromé, y compris : Etai, double contre-étai, haubans de tête, haubans intermédiaires et inférieurs.
- Gréement courant pré-étiré comprenant : Hâleurs de grand-voile et de génois, levage de bôme, drisses de grand-voile et de génois, deux lignes de prise de ris, ligne de tirant d'empointure, ligne d'enroulement, palan de bôme.
- Grand-voile équipée de deux larges bandes de prise de ris, avec lattes et sac.
- Génois enrouleur avec protection anti-UV.
Avis de non-responsabilité
La société offre les informations relatives à ce navire de bonne foi mais n'est pas en mesure de garantir l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. Il revient à l'acheteur d'instruire ses agents ou ses experts afin de vérifier et de faire valider les informations de son choix. Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable
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