Beneteau Oceanis Clipper 393

Inventaire

ÉQUIPEMENT DE NAVIGATION
Compas de direction Plastimo Olympic 135
Icom M421 GMDSS VHF
Furuno Navtex
Navionics XLS - 32G
Pilote automatique Raymarine ST6001+ LS40
Instruments de vitesse/log/vent Raymarine ST60
GPS Raymarine
Écran multifonction Raymarine C80

ANCRE ET CHAÎNE
Ancre Danfoss de 16 kg montée à l'avant avec chaîne de 25 m et cordage de 38 m
Treuil électrique Leroy Somer 800W 12V

ÉQUIPEMENT GÉNÉRAL
Feux de navigation
Pulpit et pushpit en acier inoxydable
Câbles de sécurité
Échelle de bain

ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ
Extincteur GTFE d'automatisation dans la salle des machines
Bouée de sauvetage circulaire
Réflecteur radar
Points d'attache pour harnais de sécurité pliables
Détecteur de gaz

Pont

BENETEAU OCEANIS CLIPPER 393
Yacht de croisière conçu par Berret - Racoupeau et construit par Beneteau Yachts en France en 2006.

CONSTRUCTION :
Coque, pont et superstructure en GRP blanc
Teck sur le pont et dans le cockpit
Quille fin
Gouvernail en spatule
Direction à roue

L.O.A. 11,94 m ( 38' 2" )
L.W.L. 10,70 m ( 35' 1" )
Largeur 3,97 m ( 13' 0" )
Tirant d'eau 1,9 m
Poids 7780 kg (17 152 lb )

Machinerie

MOTEUR DIESEL YANMAR 4JH4E 54CV
Transmission par arbre à hélice repliable à 3 pales
Vitesse de croisière sous puissance d'environ 6 nœuds
Vitesse maximale sous puissance d'environ 8 nœuds
Commandes par levier Morse

ÉLECTRICITÉ
2 x batterie de service
1 x batterie moteur
Chargé par l'alternateur du moteur et le chargeur de batterie
Alimentation à quai

CAPACITÉS
Capacité de carburant 138 litres
Deux réservoirs d'eau douce d'une capacité de 476 litres chacun
Réservoir de retenue pour chaque tête avec pompe de pont

SYSTÈME D'EAU
Eau chaude et froide sous pression dans tout le bateau
Chauffé par le calorifère du moteur et le chauffe-eau à immersion
Douche de tableau arrière

Rig

SLOOP RIG
Mât et espars en aluminium par Z Spars
Haubanage en acier inoxydable
Haubanage courant en nylon pré-tendu
Reefing à plat avec commandes menées à l'arrière pour la grand-voile
Sac de rangement et lazy jacks
Enrouleur de foc

WINCHES
2 x winches de génois Harken 48.2 à auto-tailing
1 x winch de drisse de spinnaker Harken 32.2 à auto-tailing
1 x winches de drisse 40.2TCEH à auto-tailing - électrique

VOILES toutes de 2006
Grand-voile en Dacron par Elvstrom
Génois en Dacron par Elvstrom
Chute de croisière - Code 0

Hébergement

SLEEPING SIX GUEST IN TWO CABINS PLUS SALOON
Cabine avant avec lit double décalé sur tribord avec banquette en face
Bon rangement incluant une penderie et des tiroirs sous le lit
Salle de bain avant avec toilettes, lavabo et douche

Lit double dans la cabine arrière à tribord avec placard
Salle de bain arrière avec toilettes, lavabo et douche

Salon avec sièges en forme de C à tribord autour d'une table qui se rabaisse pour former un lit double
Cuisine en forme de U à tribord avec plaque de cuisson à gaz Eno à 2 feux avec four, glacière de 90l à chargement par le haut et réfrigérateur à chargement frontal et doubles éviers en acier inoxydable
Table à cartes orientée vers l'avant à tribord

Boiseries intérieures en acajou
Tissu d'ameublement bleu