Bavaria 42 Cruiser

Informations supplémentaires

CONSTRUCTION

• Coque, pont et superstructure en GRP
• Quille en fonte
• Gouvernail en forme de pelle
• Coque blanche
• Construit en Allemagne
• Dernière inspection : 11/2013 (Italie)
• Traitement contre l'osmose : Non

DIMENSIONS

• Longueur hors tout : 12,83 m (42 pieds 1 pouce)
• Longueur à la flottaison : 11,47 m (37 pieds 7 pouces)
• Largeur : 3,99 m (13 pieds 1 pouce)
• Tirant d'eau : 1,80 m (5 pieds 11 pouces)
• Déplacement : 11 300 kg
• Ballast : 2 950 kg

 

MÉCANIQUE

• Volvo Penta D2-55 (2006)
• Environ 3000 heures moteur
• Saildrive (joint à remplacer)
• Hélice à pales repliables Featherstream
• Refroidissement : Eau douce/eau de mer
• Carburant : Diesel
• Vitesse de croisière : 7 nœuds
• Consommation de carburant : environ 2,5 L/h
• Coupe-câble Hydroaxe
• Nouveaux injecteurs (2023)
• Nouveaux joints et roulements d'eau brute (2024, PPA Diesel Preveza)

PERFORMANCE

• Vitesse de croisière : 7 nœuds

 

CAPACITÉS

• Carburant : 210 L (plastique, 1 réservoir)
• Eau : 360 L (plastique, 2 réservoirs)
• Eaux usées : 80 L (plastique, 2 réservoirs)

ÉLECTRIQUE

• 4 x batteries domestiques Victron AGM 110Ah (Sep 2022)
• Batterie de démarrage moteur 76Ah (Mai 2025)
• 2 x panneaux solaires de 100W avec régulateur Victron
• Chargeur de batterie Sterling Power 20A
• Inverter 1000W
• Alimentation à quai avec câbles et rallonge

 

GRÉEMENT

• Gréement sloop
• Matériaux Selden
• Gréement dormant en acier inoxydable (2006)
• Gréement courant (2013)
• Grand-voile à ris, entièrement lattée avec chariots Selden
• Lazy jacks et sac de rangement
• Toutes les lignes conduites vers le cockpit

 

VOILES

• Grand-voile – J Sails (2017) – en bon état
• Génois – J Sails (2017) – en bon état

 

NAVIGATION

• Instrument de vent Raymarine ST60i (neuf)
• Pilote automatique Raymarine
• Log/speed, profondeur et sondeur Raymarine
• Deux compas
• Indicateur de vent au sommet du mât
• Baromètre et horloge
• Station météo

PLANCHER

• Ponts en GRP
• Ancre : Rocna 20 kg avec 100 m de chaîne de 10 mm
• Ancre de rechange : Delta 16 kg, Danforth, avec 15 m de chaîne de 10 mm
• Guindeau électrique Quick Hector
• Table de cockpit
• 2 x coffres de cockpit
• Douche de cockpit
• Échelle d'embarquement
• 4 x winches
• Porte en acier inoxydable et rambarde

 

SÉCURITÉ

• 1 x bouée en forme de fer à cheval
• 8 x gilets de sauvetage (y compris 2 gonflables KRU)
• EPIRB (batterie périmée)
• 8 x fusées (date d'expiration 05/2028)
• 3 x extincteurs (3 kg)
• Pompes de cale manuelles et électriques
• Détecteurs de fumée et de CO2
• Détecteur de gaz portatif
• Danbuoy : Non
• Canot de sauvetage : Non

 

HÉBERGEMENT

• 3 x cabines doubles
• 2 x salles de bain avec douches
• Salon avec table à manger et sièges
• Table à cartes
• Tissu d'ameublement et rideaux
• Plancher en bois
• Casiers suspendus x3
• Casiers humides dans les salles de bain
• Hauteur sous barrot d'environ 2 m

PLAN : Aménagement spacieux à trois cabines avec cabines doubles avant et arrière, un grand salon avec sièges et table, et une cuisine à tribord. Une station de navigation fonctionnelle se trouve en face de la cuisine. Deux salles de bain avec douches offrent un confort pratique pour des croisières plus longues.

DOMESTIQUE : Cuisine à tribord avec deux éviers, 2 réfrigérateurs (un avec congélateur), plaque de cuisson et four ENO à 2 feux, eau chaude et froide sous pression (nouveau calorifère 2024), et stéréo Sony. Pas de chauffage ni de climatisation installés.

CANVAS

• Capote (2017)
• Bimini (2017)
• Housse de voile (2017)
• Coussins de cockpit
• Housse de table

ANNEXE

• Dinghy Nautend RIB 2,9 m (neuf août 2025)
• Hors-bord Tohatsu (2 ans)

DIVERS

• Drapeau du Royaume-Uni
• Construit par Bavaria, Allemagne
• Designer : Bavaria

DETAILS SUPPLÉMENTAIRES

• Emplacement : Préveza, Grèce

 

DOCUMENTS DE TITRE ET TAXES

Ci-dessous, les documents ou copies que nous avons vus lors de l'inscription de ce yacht :

• Enregistrement de drapeau britannique
• TVA payée (UE)

 

DÉFAUTS CONNUS

• Joint de saildrive à remplacer
• Petits dommages au rail de pied et à la poussette

HISTORIQUE

Ce Bavaria 42 Cruiser a bénéficié d'une propriété privée soigneuse et se trouve actuellement en Grèce, entièrement équipé pour la croisière insulaire. Il a bénéficié de mises à niveau et d'un entretien réguliers, y compris un service moteur récent et l'installation d'un système solaire, garantissant des coûts d'exploitation bas et des performances fiables pour son prochain propriétaire.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.