X-Yachts IMX 70

GÉNÉRAL

TYPE DE BATEAU IMX-70
Constructeur construit par Green Marine, projet géré et équipé par X-Yachts Danemark
Designer Niels Jeppesen
Moteur Yanmar 4LHA-HTP, 160CV à 3300 tr/min
Dimensions : 21,40m l.o.a. . 18,63m l.. . 5,37m de large . 4,10 m de tirant d'eau
Déplacement environ 28.000 kg
Année de construction commencée en mai 2004 et elle a été lancée en septembre 2005
Enregistrement Île de Man

HULL & DECK

Construction de la coque et du pont en carbone avec des cloisons en composite de carbone et des structures de fond de quille
La coque et le pont ont été construits dans un moule femelle pour garantir la finition de la plus haute qualité.
Pont en teck
Cockpit en teck
Plateforme de baignade escamotable

TANKS & WATER SUPPLY

Réservoir de carburant d'environ 700 litres (+ réservoir de jour)
Réservoir d'eau d'environ 900 litres
Réservoir central d'eaux usées
Eau chaude 2 x 40l chaudière plus un Quooker pour l'eau bouillante dans la cuisine
Dessalinisateur Spectra Newport 700, 24V avec stérilisateur UV

MOTEUR

Yanmar 4LHA-HTP, 160CV à 3300 tr/min (neuf en 2017)
Heures moteur environ 838 (avril 2024)
Vitesse de croisière environ 8 à 9 nœuds
Vitesse maximale environ 10 à 11 nœuds à 3300 tr/min sans dépassement de vitesse (limité à 2000 tr/min)
Boîte de vitesses Hurth HSW 450 A2 avec accouplement Aquadrive
Hélice repliable à 3 pales Gori
Changement de vitesse électronique et contrôle de l'accélérateur à chaque position de direction
Propulseur d'étrave Max Power Retract R315

Panneau de contrôle du moteur encastré dans le bordé du cockpit
Le compartiment moteur sous le cockpit est entièrement insonorisé à l'aide de divers matériaux et est accessible par le couloir tribord juste après le
tableau électrique.

ÉLECTRIQUE

Générateur Whisper 12kVA (nouveau en 2016)
Heures du générateur environ 2000 (avril 2024)
12x Batterie 2 volts fournissant 1000Amps en 24 volts (nouveau en 2017)
2x Batterie de démarrage, 180Amps pour le moteur et le générateur
230V AC, prises dans tout le bateau
Système de changement automatique 24V AC pour un passage sûr entre le générateur, l'alimentation du quai et l'onduleur
Alternateur

HÉBERGEMENT

Quatre cabines et 4 compartiments sanitaires.

Veneers en teck sur les panneaux recouvrant les cloisons en carbone du yacht. Les veneers en teck sont, selon l'expérience de X-Yachts, la meilleure option disponible car ils contiennent de l'huile et deviennent un peu plus légers et plus beaux avec l'âge.

Climatisation Climma dans toutes les cabines, 65.000 BTU au total

Ventilation forcée dans toutes les cabines et toilettes

Cuisine avec plan de travail en Corian massif, robinets luxueux, cuisinière à gaz à 4 feux et four, four à micro-ondes, un congélateur intégré de 225 litres à ouverture par le haut, un réfrigérateur Firigonautica intégré de 120 litres à ouverture frontale, hotte aspirante, etc.

Toilettes Tecma silencieuses dans les compartiments sanitaires

Les 2 cabines pour invités ont des lits simples avec salle de bain et douche attenantes

Cabine d'équipage à l'avant

La très spacieuse cabine propriétaire à l'arrière dispose d'un grand lit king-size central, d'une coiffeuse, de beaucoup de lumière naturelle et artificielle, de placards, de tiroirs et d'une salle de bain attenante avec douche

Des stores Ocean Air sont intégrés dans les panneaux de plafond du pont

Télévision escamotable dans le salon

ÉQUIPEMENT DE NAVIGATION ET DE COMMUNICATION

Système complet B&G Hercules
Simrad VHF-DSC Classe D
GSM/ GPRS
Ordinateur avec moniteur Mermaid de 17" plus une imprimante (intégrée)
Feux de navigation à LED
La station de navigation est située à tribord du passage de l'accompagnateur

ÉQUIPEMENT DE DIVERTISSEMENT

• TV pop-up dans le salon avec système audio surround.
• Amplificateur Sonos avec subwoofer et haut-parleur avec plusieurs sections à écouter.

VOILES & GRÉEMENT

Mât en carbone Hall Spars
Bôme en fibre de carbone avec enrouleur
Grand-voile enroulée dans la bôme, 148 m2
Foc enrouleur à 110 %, 124 m2
Gennaker, 350 m2
Code One, enrouleur, 190 m2
I 28,65 m
J 7,9 m
P 28,10 m
E 9,2 m
Les drisses de génois passent sous le pont
Les winchs sont entretenus chaque année, le vérin de tangon a été refait en 2015, le vérin de hauban a été refait en 2016

ÉQUIPEMENT DE PONT ET DISPOSITION

Un pont intemporel, élégant, propre et dégagé avec tous les contrôles de navigation possibles à portée de main du barreur.

Système de lancement de l'ancre qui facilite l'ancrage. L'ancre du yacht est maintenue dans un bras encastré dans le pont en carbone. Le bras est articulé et est avancé par un moteur hydraulique intégré dans la proue.

Capote de spray encastrée sur le pont reposant sous des couvercles en carbone recouverts de teck.

Haut-parleurs encastrés dans le cockpit et hublots

Winch d'amarrage encastré dans le pont avec commandes au pied

Garage de tableau arrière pour accueillir un annexe et d'autres équipements

Plaques de chaîne en carbone

Hublots en verre dur laminé et teinté

Trappes de pont en carbone affleurantes avec vérins à gaz en acier inoxydable et dispositifs de verrouillage

Coussins de cockpit

Table de cockpit pliable

Échelle de bain

COMMENTAIRES

Ce puissant et impressionnant IMX-70 est un yacht de croisière semi-personnalisé haute performance qui représente le meilleur du design et de la technologie moderne des yachts.

Seuls les meilleurs fournisseurs, techniciens et constructeurs ont rendu ce projet possible : le chantier composite, Green Marine au Royaume-Uni, a livré la coque, la superstructure et le pont construits avec des technologies de pointe, les systèmes SP ont réalisé l'ingénierie et les constructeurs de bateaux et ingénieurs de X-Yachts ont achevé la production de cette pièce unique.

Elle a une coque en carbone et une construction de pont avec des cloisons en composite de carbone et des structures de fond de quille.

Ce IMX70 est équipé d'une bôme en fibre de carbone enroulable, d'un mât en fibre de carbone, de systèmes hydrauliques et d'une direction à portée de main, avec tous les contrôles et interrupteurs nécessaires à portée du barreur.

L'intérieur de l'IMX70 est aussi élégant et beau que l'extérieur ; les plus beaux placages en teck sur les panneaux recouvrant les cloisons en carbone, les plans de travail en Corian, des logements spacieux, l'abondance de lumière naturelle et tous les conforts et luxes d'un foyer rendront le voyage à bord encore plus confortable et relaxant.

Ce yacht est dans une classe à part.

TENDRE

Quicksilver 12,5' 2023 avec un moteur hors-bord Mercury 4 temps de 20 ch 2023

Avertissement

Les spécifications et les détails de ce navire sont fournis de bonne foi à des fins d'information uniquement. Les données concernant les spécifications, les caractéristiques de fonctionnement et l'état du navire ont été obtenues auprès de sources jugées fiables, mais ne sont pas garanties par le propriétaire ou les courtiers. L'acheteur assume la responsabilité de vérifier toutes les vitesses, capacités, consommations et autres mesures contenues dans les présentes et fournies autrement et accepte de demander à son agent ou à son expert d'attester de ces détails avant l'achat. Le navire est proposé sous réserve de vente préalable, de modifications de prix et d'inventaire et de retrait du marché sans préavis.

 

Les heures de moteur sont à la date de l'inscription originale et représentent ce que le courtier d'inscription a été informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures de moteur. Le courtier ne peut pas et ne garantit pas les heures réelles. Il est de la responsabilité de l'acheteur de vérifier les heures de moteur, les garanties implicites ou autres, et les révisions majeures ainsi que toutes les autres représentations notées sur la brochure d'inscription.