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Oyster 46

€590 000

Présenté par:

VYachts

Llucmajor 61bj, local 2
Palma de Mallorca
Espagne
+34 677263555

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Marque Oyster
Modèle 46
Année 2005
Condition Occasion
Prix €590 000
Type Voile
Classe Bateaux de plaisance
Longueur 14.26 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Palma, Islas Baleares, Espagne
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 14.26 m
Longueur à la flottaison 12.36 m
Bau 4.41 m
Tirant d'eau max. 2.16 m
Type de quille autre
Poids à sec 17499.59 kg
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Volvo Penta
Carburant Diesel
Année du moteur 2005
Puissance 75 hp
Type d'entraînement Prise directe
Tauds
  • Bimini Top
  • Capote de descente
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
  • Générateur
  • Convertisseur
Électronique
  • Sondeur
  • Radar
  • Loch-speedomètre
  • Détecteur radar
  • Girouette - Anémomètre
  • Plotter
  • Pilote automatique
  • Radio
  • Compas
  • GPS
  • Haut-parleurs de cockpit
  • VHF
Équipement Interieur
  • Propulseur de poupe
  • Propulseur d'étrave
  • Pompe de cale électrique
  • Four
  • Pompe de cale manuelle
  • Micro-onde
  • Air Conditionné
  • WC électrique
  • Eau chaude
  • Réfrigérateur
  • Déssalinisateur
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Cockpit teck
  • Douchette de cockpit
  • Passavants teck
  • Winch électrique
  • Passerelle
  • Réflecteur de radar
  • annexe
  • Panneau solaire
  • Radeau de survie
  • Coussins de cockpit
  • Table de cockpit
  • Échelle de bain
Accastilage/Gréement
  • Tangon de spi
Voiles
  • Grand voile sur enrouleur
  • Gennaker
  • boat-details.features.asymmetric-spinnaker
  • Génois sur enrouleur
Fabricant Oyster Yachts (Landamores Yacht Builders -ENG)
Cabines d’invités 3
Toilettes Invités 2
Nbre max. de passagers 12
Réservoirs de carburant 700 litres
Réservoirs à eau douce 650 litres
Réservoirs eau noire 100 litres
Forme de la coque Monocoque
Guindeau Guindeau électrique
Garantie de la coque Aucun

Description

Oyster 46 – Année 2005 (No.03). -.
Yacht à voile Oyster 46, construit selon les normes renommées du chantier naval britannique, livré neuf en 2005 à son unique propriétaire. Avant la livraison, le propriétaire a demandé une série de modifications et de mises à niveau d'équipement directement auprès du chantier pour correspondre à son style de navigation personnel et à ses exigences.

Bien considérés dans l'industrie du yachting pour leur fiabilité lors des passages océaniques et leur savoir-faire de haute qualité, les yachts Oyster allient solidité structurelle, design orienté vers les eaux bleues et confort à bord, faisant d'eux une référence mondiale dans le segment de la croisière de luxe.

Au cours des 20 dernières années, le propriétaire a effectué un entretien continu et des mises à niveau pour préserver et améliorer le navire

Parmi les travaux et mises à niveau les plus récents, on trouve :

  • Inspection et remplacement des vannes de coque

  • Inspection de l'arbre d'hélice

  • Service complet du moteur

  • Nouveau turbocompresseur de moteur

  • Retrait et réinstallation des fenêtres avec de nouveaux joints

  • Renouvellement des joints Sikaflex sur le pont en teck

  • Nouvelle ancre en acier inoxydable et chaîne

  • Application de peinture antifouling

  • Installation du système de protection de coque ultrasonique 20 Series II

D'autres travaux et mises à niveau incluent :

  • Mât en aluminium monobloc construit en Nouvelle-Zélande

  • Système de enroulement en carbone dans le mât

  • Remplacement du gréement dormant et courant

  • Remplacement des propulseurs d'étrave et de poupe d'origine par d'autres avec systèmes rétractables

  • Remplacement des boutons de contrôle du treuil électrique

  • Remplacement des haut-parleurs extérieurs par des haut-parleurs encastrés

  • Modification des canapés du salon

  • Plan de travail et éviers de cuisine en Corian

  • Système de caméra pour le suivi du fond marin lors de l'ancrage

  • Plus d'autres travaux supplémentaires

Drapeau espagnol, TVA et taxe de matriculation espagnole sont payées. Utilisation privée

Navigation et Électronique

Cockpit : 

  • Raymarine ST6001 Smart Pilot + Raymarine Smart Controller
  • Raymarine ST60 Profondeur
  • Raymarine ST60 Vent
  • Raymarine ST60 Vitesse
  • Compas magnétique Oyster
  • Contrôleur de propulseur de proue et de poupe Side Power (système de propulseurs rétractables)
  • Contrôleur de guindeau Autoanchor

Table à cartes : 

  • Raymarine E120 Radar/Traceur de cartes
  • Raymarine RN300 GPS
  • Raymarine ST60 Multi
  • Sailor HC4500B Unité de contrôle MF/HF système DSC
  • Sailor HT4610 Émetteur-récepteur MF/HF
  • Radio Sailor BLU
  • Raymarine Ray240E VHF
  • Icom IC_M23 VHF portable
  • McMurdo ICS Nav6 Navtex
  • Simarine-Pico Moniteur de batterie et écran d'informations de données
  • Réflecteur radar actif Sea-Me
  • Système de caméra sous-marine pour assistance à l'ancrage

Systèmes électriques

  • Système électrique 12VDC/220VAC
  • Prise de courant à quai 220VAC
  • Panneaux solaires
  • Inverter-chargeur Mastervolt Mass
  • Générateur Whisper SC16 8kw
  • Batterie x moteur de démarrage
  • Batteries x générateur, propulseur de proue et propulseur de poupe
  • Batteries x domestiques
  • Pompes de cale électriques
  • Pompe de cale manuelle
  • Guindeau électrique Lewmar
  • Climatisation dans le salon
  • Système audio Pioneer WMA/MP3
  • Système de production d'eau à haute pression Solnautic 60Lts/H

Équipement de pont

  • Ancre Ultra en acier inoxydable de 27 kg avec 80 m de chaîne en acier inoxydable de 10 mm (nouveau 2024)
  • Dinghy et hors-bord
  • Plateforme de bain intégrée
  • Échelle de baignade
  • Bimini
  • Capote de pluie
  • Pont en teck (re-jointoiement 2025)
  • Système de protection de coque Ultrasonic 20 SeriesII Antisalissure
  • Table de cockpit
  • Douche de pont

Gréement et Voiles

  • Gréement en sloop
  • Gréement debout en tige (remplacé en 2020)
  • Mat en aluminium Matrix Mast 1 pièce entière fabriquée en Nouvelle-Zélande avec 2 jeux de haubans
  • Bôme en carbone avec système de enroulement
  • Système de enroulement Harken MKII Series3-205 pour voile de tête
  • Pôle en carbone pour spi
  • Espar en carbone

Winches électriques : 

  • 2 x Lewmar 58 pour les drisses
  • 1 x Lewmar 48 pour les drisses

Winches manuels : 

  • 3 x Lewmar 44

Voiles North Sails : 

  • grand-voile enroulable ; génois enroulable ; voile de stay ; spi asymétrique (2020) ; second spi asymétrique

Hébergements

  • Hébergement pour 6 personnes dans 3 cabines
  • Cabine ensuite du propriétaire à l'arrière. Salle de bain avec WC électrique, lavabo et douche
  • Cabine d'invité à l'avant
  • Cabine d'invité bâbord avec lits superposés
  • Salle de bain d'invité tribord avec WC électrique, lavabo et douche
  • Salon avec des sièges en forme de C autour de la table à manger à bâbord
  • Canapé et table à cartes à tribord
  • La cuisine est située dans le couloir menant à la cabine du propriétaire, sur le côté bâbord

Cuisine

  • La cuisine est équipée d'un plan de travail en Corian et d'un évier double
  • Cuisinière à gaz 4 feux
  • Four
  • Micro-ondes Sharp
  • Réfrigérateur et congélateur debout

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du bateau.

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Llucmajor 61bj, local 2
Palma de Mallorca
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