Najad 380

COMMENTAIRES DU COURTIER

Le Najad 380 est l'un des modèles les plus réussis du chantier naval basé sur l'île d'Orust. Le yacht est un développement supplémentaire de son prédécesseur, le Najad 373, et a été conçu par Judel/Vrolijk & Co.

Le Najad 380 offre un cockpit central bien protégé et relativement profond, un pare-brise fixe, un pont en teck et une plateforme de baignade intégrée à la poupe. La coque et le pont sont construits en utilisant un stratifié sandwich (Divinycell), qui, combiné à des longerons longitudinaux et des cloisons laminées, donne une construction relativement légère et solide. Le bateau a une quille en plomb montée à l'extérieur et un gouvernail suspendu par un skeg.

Directement adjacent à la descente se trouve la station de navigation, une salle de bain avec douche et une cuisine longitudinale. Il y a une cabine arrière spacieuse et une cabine d'invités à l'avant, toutes deux avec des couchettes doubles. Le salon dispose d'une table avec des feuilles pliantes et de deux canapés. L'intérieur est en acajou verni mat.

Un signe des capacités océaniques du Najad 380 est le tour du monde en solo nonstop de 339 jours de la navigatrice anglaise Jane Socrates avec son Najad 380 NEREIDA.

Le Najad 380 SIGNE est un beau yacht bien entretenu. Le propriétaire actuel (deuxième) a acheté le bateau par l'intermédiaire de Berthon Scandinavia en 2018. À l'exception des années 2020 et 2021, lorsque le bateau est resté à terre en raison de la pandémie, il a été utilisé pour la navigation familiale pendant les mois d'été le long des côtes est et ouest de la Suède. Le bateau a toujours été entreposé à l'intérieur pendant l'hiver.

Le Najad 380 incarne toutes les caractéristiques d'un yacht construit à Orust, et SIGNE en est un bel exemple – vous êtes chaleureusement invités à réserver une visite !

Faits clés :

 4 couchettes dans 2 cabines + 2 couchettes dans les canapés du salon.

Enrouleur dans le mât. 

Grand-voile – 2018. 

Gennaker avec snuffer. 

2 x Winches électriques. 

Moteur Yanmar 54 ch. 

Propulseur d'étrave. 

Échelle intégrée repliable à l'avant. 

Treuil électrique pour l'ancre avant et arrière. 

Panneau solaire. 

MFD Axiom 9 Pro – 2022. 

Radar Quantum Digital – 2022. 

AIS – 2022.

Pilote automatique. 

Canot de sauvetage. 

Dinghy gonflable. 

Bâche de cockpit. 

Service et entretien professionnels au chantier naval. 

Stockage intérieur en hiver. 

COMMENTAIRES DU PROPRIÉTAIRE

C'est notre sixième bateau à voile, après un Golden Hind, un Contessa 26, un Seamaster 925, un Beneteau 345 et un Starlight 35. Sans aucun doute, c'est le meilleur que nous ayons possédé. Il navigue magnifiquement et est impressionnamment rapide. Nous sommes étonnés de voir à quel point nous dépassons souvent des bateaux de 40 pieds beaucoup plus légers dans des vents légers. Le bateau se comporte exceptionnellement bien dans toutes les conditions météorologiques et est facile à gérer, tant en mer qu'au port. 

Nous l'avons navigué le long des côtes ouest et est de la Suède, en Allemagne baltique et au Danemark, généralement juste tous les deux, mais aussi parfois avec un autre couple à bord. Le Najad 380 est un bateau de croisière parfait avec un bon agencement et un cockpit sûr. 

Cependant, pour diverses raisons, nous avons décidé de quitter la Baltique et de réduire la taille à un bateau au Royaume-Uni. Nous sommes donc heureux de laisser Signe entièrement équipée, en mode croisière complet jusqu'à la literie si nécessaire.