Lagoon 440
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The Multihull Company
États-Unis
| Marque | Lagoon |
|---|---|
| Modèle | 440 |
| Année | 2005 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$230 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Catamarans |
| Longueur | 13.41 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Saco, Maine, États-Unis |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 13.56 m |
|---|---|
| Bau | 7.7 m |
| Tirant d'eau max. | 1.3 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-twin-keel |
| Déplacement | 16000 livres |
| Hauteur libre max. sous ponts | 21.41 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | D2-55 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 55 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Localisation | Bâbord |
| Type d'hélice | 2 pales |
| Matériau de l'hélice | Aluminium |
| Heures de moteur | 7000 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | D2-55 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 55 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Localisation | Tribord |
| Type d'hélice | 2 pales |
| Matériau de l'hélice | Aluminium |
| Heures de moteur | 10000 |
| Vitesse max. | 9 kn |
|---|---|
| Vitesse de croisière | 7 kn |
| Autonomie | 600 nmi |
| Architecte | Van Peteghem/Lauriot Prevost |
|---|---|
| Fabricant | Lagoon Catamarans |
| Cabines d’invités | 4 |
| Toilettes Invités | 4 |
| Nbre max. de passagers | 10 |
| Nombre de places assises | 10 |
| Réservoirs de carburant | 180 gal |
| Réservoirs à eau douce | 238 gal |
Description
Ce Lagoon 440 bien entretenu, Liberty, est sous la responsabilité des mêmes propriétaires qui organisent des charters à la journée dans le Maine et à Key West depuis le dernier demi-décennie. Le navire a son droit de douane/taxe payé aux États-Unis et dispose également d'une dérogation MARAD/approbation de commerce côtier le rendant prêt pour la croisière et le charter.
Liberty est un aménagement à quatre cabines / quatre salles de bain et possède le poste de pilotage en flybridge signature que le 440 a pionnier avec des sièges pour six personnes. Le cockpit dispose d'un espace suffisant pour le divertissement avec des sièges pour dix personnes et le salon est spacieux et confortable. Il y a un auto-pilote dans le salon, des manettes des gaz et des tablettes de navigation pour la navigation par mauvais temps.
Le navire a une arche personnalisée avec 920W de solaire et des chargeurs Victron complémentaires alimentant les batteries lithium de 840ah, le rendant prêt pour la vie hors réseau. Le local à voiles est bien approvisionné avec un spinnaker asymétrique et un beaupré pour accompagner la grand-voile et le foc.
Ce navire est prêt à accueillir de nouveaux propriétaires et sa prochaine aventure en haute mer ! Liberty est actuellement situé à Saco, dans le Maine, et est disponible pour des visites en personne ou virtuelles, alors renseignez-vous dès aujourd'hui !
Propulsion et direction
- Moteurs : Volvo Penta D2-55 Heures bâbord : 7000 ; Heures tribord : 10000
- Saildrive : Bâbord remplacé en 2017 ; Tribord remplacé en 2024 [Joint remplacés le 24/08 ; Huile remplacée le 25/05]
- Capacité de carburant : 180 gallons
- Hélices : Aluminium à 2 pales
- Ventilateurs de salle des machines [2019]
Gestion Électrique et Énergétique
- Batteries : 840ah LifePO4 Lithium banque de maison [2023]
- Chargeur de batterie Victron
- Solaire : 920W au total – 600W rigide ; 320W semi-flexible [2019] – Chargeur solaire MPPT Victron
- Onduleur : Victron 2000W Phoenix
- Prises : 230v/50hz
- Prises USB/12v installées dans tout le navire [2023]
Électronique, Navigation et Système AV
- Chartplotter : 2x Tablettes Samsung pour Navionics
- AIS : Transpondeur Vesper Marine
- Raymarine : Sondeur de profondeur ; Anémomètre ; Pilote automatique
- VHF Standard Horizon
- Flybridge & Poste de pilotage intérieur & Contrôle des gaz
Plomberie et systèmes d'eau
- Réservoir d'eau douce : 238 gallons
- Chauffe-eau rapide
- 1 toilette électrique silencieuse et 3 toilettes à chasse manuelle (1 réservoir de stockage)
Voiles, gréement et matériel de pont
- Gréement fixe : Gréement Dyform ; Etai (2017) ; Bôme ; Enrouleur de foc Profurl
- Gréement courant remplacé en 2020
- Voiles : Grand-voile ; Foc (2016) ; Spinnaker asymétrique ; Housse de voile (sur mesure)
- Winches : 4x sur le flybridge ; 1x sur le pont arrière
- Équipement d'ancrage : Ancre Mantus M1 de 85 ; Treuil Italwinch ; 52m de chaîne
- Dernière mise à sec en oct. 24
- Trampoline sur mesure (2022)
Caractéristiques et agencement intérieurs
Galerie
- Réchaud et four à propane Eno
- Évier à 3 bacs
- Système de filtration d'eau 3M
- Réfrigérateur Dometic (2018)
- Congélateur coffre (2018)
- Gril à charbon Magma
Hébergements
- 4x Lits queen
- 4x Salles de bain attenantes
Extras
Équipement de sécurité
- Canot de sauvetage Seasafe
- 14 gilets de sauvetage Type 1 Solas
- Anneau flottant en forme de fer à cheval
- EPIRB (exp 2023)
- Premiers secours et fusées
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
The Multihull Company
États-Unis
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États-Unis
Services
- AssuranceAssurance
