Kirie FEELING 44 DI
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EOLE PERFORMANCE
France
| Marque | Kirie |
|---|---|
| Modèle | FEELING 44 DI |
| Année | 2005 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €220 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 13.4 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Talmont-Saint-Hilaire, Vendée |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 13.4 m |
|---|---|
| Bau | 4.25 m |
| Tirant d'eau max. | 2.9 m |
| Tirant d'eau min. | 0.7 m |
| Type de quille | Dérive |
| Poids à sec | 8800 kg |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | D2-55 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2005 |
| Puissance | 55 hp |
| Heures de moteur | 760 |
| Architecte | Alain Mortain & Yannis Mavrikios, |
|---|---|
| Fabricant | KIRIE ALLIAURA MARINE |
| Cabines d’invités | 3 |
| Toilettes Equipage | 2 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 150 litres |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 300 litres |
| Réservoirs eau noire | 1 x 200 litres |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
FEELING 44 DI- 55 cv VOLVO D2-55
VHF, Pilote automatique, girouette-anémomètre Raymarine 2022, sondeur, GPS, loch-
speedomètre, centrale de navigation Raymarine de 2022, compas, VHS, radar Raymarine
de 2022, Maxi C-MAP Timzero de 2022, Carto Raymarine de 2022 ordinateur Asus de 2022, grand
écran répétiteur TV et réception amplificateur TV de 2022, lecteur DVD/DV de 2022, haut-
parleurs Intérieur et extérieur cockpit de 2022, radio de 2022, AIS de 2022, Navtex, GPS
portable.
Moteur HB
Yamaha 2,5cv hors-bord révisé en 2022.
arceaux annexe, annexe zodiac, support moteur.
Electricité
Prise de quai de 2022, groupe électrogène 4kw réviser en 2022, désalinisateur
60L/H Désalator réviser en 2022 (membranes changer),éolienne D400 révision roulement
2022, chargeur de batteries Cristec 12/60A de 2022, contrôleur de batterie bord MPPT
10/50 Vitron de 2022, des panneaux solaires (pont et mat arrière) 447w de 2022,
convertisseur 12/800 Vitron de 2022.
Sécurité
Survie radeaux de 2022 armé hauturier, Iridium go 2022, EPIRB1 Ocean signal, VHS
portable.
Équipement du pont
Douche de cockpit 2022, barres à roue, bimini Top, lazy bag 2022, Capote de descente
(réviser 2022, guindeau vertical Simpson Lawrence (treuil électrique) 1500w commande à
pied, propulseur d’étrave, 2 winch électrique Harken 48/2 speed, 2 winch Harken 40/2
speed 2 winch Harken 44 speed, table de cockpit, 1 échelle de bain, taud de grand-voile
2022, pont teck, barbecue Magma gaz 2022, propulseur d’étrave, régulateur d’allure
Hydrovane, bout dehors.
Confort / Intérieurs
Pompe de cale électrique, eau chaude, pompe de cale manuelle et électrique , four, WC
marin, réfrigérateur, congélateur 2022,
wifi bord, 3 batteries gel bord 90 Ah +1
batteries gel moteur 90 Ah + 1 batterie gel tampon propulseur d’étrave 110 Ah /
mouillage, Chauffage centrale eau webasto (Diesel), réserve eau noir.
Voiles
Grand voile lattée, Génois sur enrouleur, code D sur galette 2022, code 0 sur galette
2022, Bimini, Lazy 2022, Gréement dormant 2022.
Informations supplémentaires
Voilier toutes options avec un niveau d'entretien rare. Rétif de A à Z en 2022.
Le voilier Feeling 44 DI est un monocoque habitable de croisière, construit par le
chantier Alliaura Marine - Kirié en France. Il offre des espaces lumineux, un très grand
carré, une table à cartes centrale et un grand cockpit. Il est parfaitement équipé pour de
grands voyages. Ses formes généreuses au maître-bau lui confèrent un comportement
sécurisant sur mer formée. Entretenu avec soin et jamais loué, ce Feeling 44 est dans
un état remarquable. Ce voilier est ici en version dériveur intégrale réalisé par les
architectes Alain Mortain & Yannis Mavrikios, mesure 13.4 m de long, avec un tirant
d'eau 0,70 maximum de 2.9m (vérin hydraulique électrique et manuel). Construction
soignée et robuste, finition hêtre cabine propriétaire AV + 2 cabines AR, 2 SB, 2W.
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Services
- AssuranceAssurance
