Island Packet 440

Construction

Statut RCD : Le yacht est conforme aux exigences essentielles de sécurité de la Directive 94/25CE ou RCDII (2013/53/UE selon le cas (Directive sur les navires de plaisance) et est classé A – “Océan”

 

Construction de la coque, du pont et de la superstructure :

 

• Coque et quille monobloc intégrales en fibre de verre tricotée à haut module, laminée à la main à 100 % et infusée avec un système d'application par rouleau à pression propriétaire.
• Plaques de chaîne imbriquées et collées directement à la structure de la coque pour une installation sécurisée de type “ceinture et bretelles”.
• Le stratifié du pont présente le PolyCore® exclusif d'Island Packet, éliminant pratiquement le potentiel de détérioration du pont associé à d'autres matériaux de noyau.
• Le lest entièrement encapsulé forme un double fond sur la longueur de la quille.
• Pas de boulons de quille à entretenir, à desserrer ou à fuir.
• Unité de base structurelle intérieure moulée collée à la coque et au système de cloison intérieure créant une structure intégrée.
• Surfaces de pont bicolores : ivoire clair avec motif en losange tan, surfaces antidérapantes.
• Pont monobloc fixé à la bride intégrale de la coque avec des boulons, des écrous de verrouillage et un mastic adhésif en uréthane.
• Quincaillerie soutenue par des plaques en aluminium là où cela est nécessaire.
• Corps sous-marin recouvert de cuivre chez Foxes 2023.
• Peinture des côtés supérieurs Awlgrip Majestic blue chez Foxes 2023.

 

Quille et gouvernail :

• Gouvernail monté sur un skeg protégeant à la fois le gouvernail et l'hélice.
• Quille à foil complet – offrant une stabilité exceptionnelle et une facilité de mouvement inhérente.

Machinerie

Moteur & Boîtes de vitesses :

• 1 x Yanmar 4JH3-TE.
• Séparateur d'eau pré-filtre Racor facilement accessible.
• Pompe de purge électrique à distance.
• Filtre d'admission d'eau brute en bronze Groco.

Entretien & Performance :

• Heures moteur – 1367 @ Février 2025.
• Dernier service moteur - Juillet 2025.
• Système de propulsion - propulsion par arbre avec joint d'étanchéité Volvo sans goutte et hélice Maxprop à trois pales.
• Nouvel alternateur Balmer et contrôleur de charge Balmer installés en 2024.

Propulsion & Direction :

• Taille et type d'hélice - Max Prop 21” avec anode.
• Propulseur d'étrave électrique Sleipner amélioré modèle SP95Ti 10,3 ch avec contrôle à la barre et batterie double lourde de 200A dédiée avec interrupteur d'isolement.
• Système de direction à crémaillère et pignon Lewmar Cobra.

Systèmes électriques

Systèmes de tension :

• Système domestique 12vDC avec circuit principal 220v ou alimentation à quai. Systèmes d'alimentation à quai jumeaux de 16 ampères avec alimentation pour Bus A et B avec interrupteur parallèle.

 

Batteries :

• 4 x batteries AGM Rolls SF-12 160 – 2020 Capacité nominale de 145Ah à 20 heures, capacité totale de la banque de maison 580Ah.
• Batterie de démarrage moteur/générateur - Rolls AGM 110 Ah. 2020.
• Batteries dédiées pour propulseur d'étrave lourd 200Ah.

 

Chargeurs de batterie :

• Chargeur de batterie et onduleur Victron Multiplus modèle 12/3000/120-50.
• Contrôleur Victron GX Multi avec connexion Bluetooth pour les réglages et la surveillance.
• Moniteur de batterie intelligent Victron BMV712 avec connexion Bluetooth à l'application.
• Le chargeur de batterie d'origine reste installé pour redondance/sauvegarde sur un circuit séparé.

 

Alternateurs :

• Alternateur Balmar 100A pour moteur principal nouvellement installé en 2024.
• Contrôleur de charge intelligent Balmer nouvellement installé en 2024.

 

Générateur :

• 1 x Générateur Lombardini Paguro 6,5KW 1500 RPM, facilement accessible.
• Capsule acoustique complète.
• Heures de générateur – 368 en février 2025.

 

Alimentation à quai :

• Câble d'alimentation à quai avec prise. 2x prises d'alimentation à quai Marinco dans le cockpit.

 

Autres électriques :

• Arche solaire en acier inoxydable de haute qualité avec 975w de panneaux solaires par Panasonic (3x325w) - 2019.
• Contrôleur solaire intelligent Victron 150-100 mppt avec Bluetooth 2020.

Systèmes de plomberie

Système d'eau douce et de chauffage de l'eau :

• Système d'eau chaude et froide sous pression.
• Chauffe-eau fonctionnant à partir du moteur principal, ou immersion 220v.
• Système de filtration d'eau Seagull.

Fabricant d'eau :

• 1 x Dessolator, fabricant d'eau, 60 litres par heure, 220v.

Pompes de cale :

• Pompe de cale automatique avec moniteur et disjoncteur dédiés.
• Pompes de cale de douche pour chaque salle de bain avec interrupteur localisé.
• Pompe de cale manuelle actionnée depuis le cockpit.

Réservoir

Carburant :

• Réservoir de carburant de 606 litres (133 gallons) en aluminium de qualité marine et 3 vannes d'arrêt pour le moteur, le générateur et le chauffage Eberspacher.
• Remplissage de pont et jauge montée sur le réservoir.

 

Eau douce :

• Réservoir d'eau de 987 litres (217 gallons) en fibre de verre fraîchement moulée et infusée de résine ThermoCure™.
• Remplissage de pont, jauge de niveau de réservoir à distance.

 

Réservoirs de rétention des eaux grises/noires :

• Réservoir de rétention en fibre de verre infusée de résine ThermoCure™ - 55 litres.
• Raccord de pompage de pont.
• Macerateur pour décharge du réservoir avec vanne de commutation.
• Moniteur de niveau de réservoir à distance Acu-Gage situé à la station Nav.

Équipement de navigation

• Traceur de cartes Raymarine E80 au poste de pilotage.
• Raymarine profondeur, vitesse et vent au-dessus de la descente.
• Pilote automatique Raymarine.
• GPS Raymarine.
• GPS Furuno supplémentaire.
• Réception Nav10 Navtex.
• Transcepteur Raymarine AIS700 SOTDMA - 2023.
• Icom 605 VHF avec micro à distance au poste de pilotage.
• Wifi Bat.
• Routeur Wi-Fi Redbox.
• Écran Dell de 15” en réseau au tableau de navigation avec son propre clavier Raymarine.

Communications :

• Téléphone satellite fixe Iridium avec antenne externe.
• Icom 801 SSB. avec mise à la terre complète en bande de cuivre vers la plaque de mise à la terre, ATU, et combiné de style téléphone. Antenne SSB intégrée dans le hauban de bâbord avec isolateurs et supports de déport.
• Starlink installé sur l'arche solaire avec routeur dans la cabine arrière – 2023.

Équipement domestique

Galerie :

• Four à gaz gimbaled Force 10 avec cuisinière à trois brûleurs.
• Micro-ondes.
• Grand réfrigérateur et congélateur Frigoboat à chargement par le haut avec couvercle isolé sur vérins, refroidi par quille. Chacun dispose de contrôles de température numériques indépendants, compresseurs Danfoss facilement accessibles dans le coffre arrière tribord. Le réfrigérateur et le congélateur ont une pompe de vidange électrique.
• Robinet double en acier inoxydable avec extension et réglage de pulvérisation, de plus, il y a une pompe manuelle à eau douce en secours.
• Système de filtration d'eau douce Seagull pour l'évier de la galerie.

Salles de bains/Douches : Deux salles de bains spacieuses avec salle de bains attenante, chacune équipée de

• 2 WC électriques Vacuflush à eau douce
• 2 compartiments de douche avec douche pleine hauteur et écrans de douche en plexiglas solide.
• Espace de rangement et placard ample.

Chauffage et ventilation :

• Système de chauffage à air chaud Eberspacher avec 5 sorties.
• Unités de climatisation Mermaid - Cabine avant 9 000 BTU / Salon 16 000 BTU / Cabine arrière 6 000 BTU.

Divertissement :

• Radio Panasonic.
• Haut-parleurs de cabine stéréo.

Éclairage :

• Éclairage LED dans tout le bateau.

Hébergement

Résumé de l'hébergement :

• 7 couchages dans 2 cabines et le salon.
• Tissu UltraLeather Buff.
• Bois dur en teck et placages pour les cloisons, les meubles et les finitions.
• Portes de cabine et de rangement à lamelles.
• Casiers et tiroirs doublés de cèdre.

Description de l'agencement depuis l'avant :

Cabine principale avant :

• Lit double à tribord, astucieusement incliné permettant un accès des deux côtés.
• À bâbord, un grand placard et un siège de toilette.
• À tribord, un grand cabinet pour les vêtements personnels.
• Trois hublots ouvrants avec stores rétractables et moustiquaires, 4 hublots ouvrants avec moustiquaires attachables et de nombreuses lumières LED au plafond et de lecture.
• Grande salle de bain avec toilettes à eau douce, douche séparée, tiroirs de rangement, trappe de pont avec store rétractable et moustiquaire, plan de travail et évier en Corian.
• Casiers sous le lit substantiels.

Salon :

• Grand canapé à tribord qui se transforme en lit double, avec toile de protection.
• Grand canapé à bâbord qui se transforme en lit simple avec toile de protection.
• Casiers sous chaque canapé.
• Armoires et étagères au-dessus des deux canapés.
• Table à manger fixée au mur qui peut être abaissée avec des volets articulés qui s'ouvrent pour permettre de s'asseoir depuis le canapé bâbord.
• Étagères à vin fixées au mur situées derrière la table lorsqu'elle est relevée.
• Ventilé par un grand hublot et deux plus petits avec stores rétractables et moustiquaires,
• 6 hublots ouvrants à bâbord et à tribord et deux dorades en acier inoxydable.
• Poignées de maintien partout.

Table de navigation :

• Station de navigation orientée vers l'avant à tribord.
• Bureau adjacent avec logo IP incrusté.
• Grand banc suffisamment large pour deux personnes avec un grand casier en dessous.
• Les panneaux électriques 220v et 12V situés sur le côté de la coque au-dessus du bureau avec un accès facile à tous les systèmes.

Cuisine :

• À l'arrière à tribord, grande cuisine en forme de « U ».
• Cuisinière/Four.
• Beaucoup d'espace de travail et de rangement.
• Deux compartiments réfrigérateur/congélateur avec couvercle de comptoir sur supports à gaz pour un accès facile.
• Évier double en acier inoxydable profond.
• Robinet d'eau chaude et froide sous pression.
• Pompe à eau douce manuelle.
• Poubelle coulissante.
• Étagères à vaisselle et tiroirs à couverts en teck.
• Trappe et hublot pour la ventilation.

Salle de bain arrière :

• La salle de bain arrière/jour est située à bâbord.
• Comprend des toilettes, un évier et une douche séparée.
• Avec un accès séparé depuis le salon et la cabine arrière.
• Beaucoup de ventilation.
• Miroir encadré en teck et porte-gobelet à la fois attrayants et pratiques.

Cabine d'invités arrière :

• Entrée dans la cabine d'invités à l'arrière.
• Grand lit double.
• Placard et armoires avec rangement sous le lit.
• 2 hublots et trappe.
• Lumières de lecture.

Équipement de pont

Gréement :

• Cutter gréé en tête de mât avec un mât à double étai Charleston Spars.
• Enroulement dans le mât.
• Le foc et la génois sont sur des systèmes d'enroulement de voiles Harken.
• Le foc est monté sur un tangon auto-vireur Hoyt.
• Le gréement dormant a été remplacé en 2018 par Allspars.
• Le gréement courant a été remplacé et renouvelé au besoin.
• Toutes les lignes de contrôle clés sont menées vers l'arrière jusqu'au cockpit.
• Vang de mât solide avec palan réglable.
• Tangon de spi/râteau rangé à l'avant du mât avec drisses et poulies pour la manipulation.
• Drisse de grand-voile de rechange.
• Drisse de spi/voile de croisière.
• Un ensemble de gréement courant de rechange inutilisé comprend une sélection de drisses et de drisses.

Winches :

• 2 x winches Lewmar Ocean Series 30CST, à 2 vitesses sur le mât.
• 1x winch Lewmar Ocean 8 sur le mât.
• 2x winches Lewmar 54ST Ocean Series à 2 vitesses pour la génois au cockpit.
• 2x winches Lewmar 16ST Ocean Series pour le foc et l'enroulement au cockpit.
• 2x winches Lewmar Ocean Series 44ST, à 2 vitesses à la descente, pour le ris dans le mât et la drisse de grand-voile.
• 1x winch Lewmar Ocean Series 16CST à la descente permettant de contrôler la drisse de foc/Hoyt Boom depuis le cockpit.
• 2x poches pour manivelles de winch dans le cockpit.

Voiles :

• Toutes les voiles renouvelées en 2022 et 2023.
• Grand-voile Bainbridge HSXV Vectran Hybrid par Jeckells Sails.
• Génois Bainbridge HSXV Vectran Hybrid par Jeckells Sails.
• Foc Bainbridge HSXV Vectran Hybrid par Jeckells Sails.
• Génois de tempête – inutilisé.

Général :

• Barbecue à gaz en acier inoxydable Magma monté sur le push pit.
• Table de cockpit en bois verni pliable avec extension.
• Grande plateforme de baignade/embarquement avec un double ensemble de marches moulées menant au pont.
• Échelle de baignade dissimulée sous un panneau encastré.
• Douche de cockpit chaude et froide.
• Échelle de secours.
• Portes arrière avec crochets à dégagement rapide.
• Portes bâbord et tribord avec crochets à dégagement rapide avec plaques de marche personnalisées Island Packet.
• Quatre taquets d'amarrage de 12 pouces, deux taquets de ligne de ressort de 12 pouces.
• Coffres de cockpit et d'ancre très grands.

Équipement d'ancrage et de mouillage :

• Ancre Rocna 33 à l'avant contrôlée par un guindeau électrique Muir Cheetah (avec secours manuel) contrôlé par des pédales et un contrôle dans le cockpit, avec 75 mètres de chaîne.
• Deux rouleaux d'ancre à l'avant.
• Coffre à ancre avec deux sections pour chaîne ou corde jumelée.
• Ancre de secours Lewmar 20 Delta rangée sur le deuxième rouleau d'ancre à l'avant.
• Diverses lignes de mouillage avec des lignes supplémentaires pour doubler si nécessaire.
• Fenders.
• Guides par les taquets arrière.
• Finition en acier inoxydable protégeant le rail de capping en teck et réduisant l'usure.

Couvertures, toile et coussins :

• Capote de pluie par Elite Covers en Weather Max avec Strata Glass - 2023.
• Bimini.
• Housse de mât rembourrée dans le salon assortie à l'Ultraleather du salon.

Annexe et hors-bord :

• Davit pour annexe – intégré dans l'arc solaire 2018.

Équipement de sécurité

• Canot de sauvetage Viking à redressement automatique pour 6 personnes (nécessite un service).
• Berceau de canot de sauvetage en acier inoxydable monté sur le push pit.
• EPIRB.
• Système Raymarine LifeTag.

Équipement de lutte contre l'incendie :

• Extincteurs automatiques dans la salle des machines.
• 3 extincteurs muraux.
• Couverture anti-feu fixée à la cloison de la cuisine.
• Alarme de monoxyde de carbone.

Pièces de rechange :

• Nouveaux drisses.
• Pièces de rechange pour moteur, générateur et dessalinisateur.

Avertissement

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