Hunter 44

Prêt à partir avec de nombreuses mises à jour récentes :

• CLIMATISATION ET CHAUFFAGE
• STARLINK
• RADAR ET AIS
• PROPULSEUR D'ÉTRAVE
• PANNEAUX SOLAIRES
• BATTERIES LITHIUM
• GÉNOIS ET GRAND VOILE ENROULABLE
• YANMAR 56 1900 HRS
• GÉNÉRATEUR FISHER PANDA 383 HRS

Le 44 Aft Cockpit Cruiser partage la même coque performante que le 44 Deck Saloon, mais se présente dans un profil plus bas. Le bateau a été dessiné par le designer renommé Glenn Henderson et possède des caractéristiques plutôt complexes que l'on ne trouve généralement pas sur des bateaux de croisière de cette taille.

Tout d'abord, un "Bow Hollow", qui augmente le flux d'eau dans les sections avant et augmente la vitesse de la coque. Deuxièmement, un "Stern Reflex", qui permet une sortie de sillage plus plate et moins de turbulence. Cela augmente également les performances.

Hunter a beaucoup appris des récents bateaux IOR et a incorporé certains éléments dans des bateaux de croisière pour améliorer leurs performances sans sacrifier le confort et la facilité de navigation. Le 44 Aft Cockpit offre des équipements et un confort supérieurs. Un agencement unique de la cabine avant avec un lit double de style Pullman offre beaucoup d'espace et de rangement.

Le salon est en pleine largeur et permet de recevoir et de dîner avec grand style. À l'arrière se trouve la cabine principale, qui est améliorée par le fait de porter la large poutre bien à l'arrière. Les matelas à ressorts intérieurs sont de série et l'intérieur en teck finement fini et les meubles sont de première classe.

Le bateau parfait, le tirant d'eau de 5' et le mât de 63' signifiaient que vous pouviez naviguer le long de l'ICW et vous adapter presque partout aux Bahamas ou n'importe où dans le Sud.

Système électrique

• 2 X 12V 300AH batteries Lithium Fer Phosphate Renogy intelligentes
• Inverter/Chargeur Pur Sinus Renogy 12V 3000W
• 1030W de panneaux solaires (3 rigides, 1 flexible)
• Moniteur de batterie Renogy
• 2 contrôleurs solaires Renogy
• Générateur Fischer Panda 6KW (383 hrs)
• 2 prises de courant de quai de 30 ampères

Électronique

• Traceur Garmin
• Raymarine E 80
• Sondeur de profondeur Raymarine ST60
• Instruments de vent Raymarine
• Système de pilote automatique Raymarine ST6002 Smart Pilot
• Scanner radar à réseau fermé Raymarine
• Radio VHF marine ICOM IC-M402
• Télévision à écran plat Sharp

Équipement d'ancrage

• Ancre Mantus M2 de 55 LB
• Chaîne galvanisée de 250'
• Ancre de secours à charrue de 22 LB
• Ancre de tempête Danforth Fluke
• Propulseur d'étrave Side Power

Gréement dormant

• Mât en aluminium à enrouleur Selden avec double jeu de haubans (monté sur le pont)
• Bôme en aluminium rectangulaire Selden
• Vang de bôme Selden Rodkicker
• Enrouleur Furlex 300S
• Gréement dormant en acier inoxydable 1X19, 10 MM

* Inspecté professionnellement en juillet 2024

Cuisine

• Évier double
• Réfrigérateur Coolmatic
• Congélateur Coolmatic
• Four à micro-ondes Tappan
• Cuisinière à gaz LPG 3 feux Princess avec four

Équipement supplémentaire

• Coque sablée et peinte en août 2024
• Désalinisateur portable Seawater Pro (avec nouvelles membranes et filtres)
• Achilles 310AX 2023 coque en aluminium avec tubes en Hypalon
• Moteur hors-bord Tohatsu 20HP 4 temps 2023
• Générateur à gaz portable de secours
• Pièces de rechange diverses
• Starlink

Équipement de sécurité

• Double lignes de vie
• Extincteur à main
• Système automatique de suppression d'incendie (compartiment moteur)
• 2 détecteurs de monoxyde de carbone
• Échelle d'embarquement
• Alarme de haute eau
• Qté. 3, PFDs de type I
• Qté. 1, PFD de type IV
• Qté. 3 prises GFCI