Hunter 38

Surface de voile

Surface de voile de travail : 840,66 pieds carrés

Description fournie par le fabricant

Le nouveau Hunter 38 remplace le populaire 386, dont le dernier est sorti de l'usine de Floride le 27 mai 2004 après une course très réussie de sept ans. Le célèbre designer et coureur de Hunter, Glenn Henderson, est retourné à la planche à dessin avec un objectif en tête. "Notre but était de concevoir un bateau qui soit un croiseur exceptionnellement confortable, tout en offrant des performances remarquables et une maniabilité facile", a déclaré Henderson. "Notre nouveau 38 a répondu - et dépasse - les attentes." Le 38 est le plus grand croiseur de taille moyenne de la flotte de Hunter. Bien que Hunter soit rapide à reconnaître que le marché est compétitif dans cette catégorie, l'entreprise croit qu'il s'agit d'un créneau puissant et est convaincue que son nouveau bateau fera des vagues grâce à ses nombreuses innovations. De plus, l'apparence du bateau lui-même offre une option de départ avec des rayures rouges, un logo Hunter rouge et un bimini en lin.

Description supplémentaire

Compartiments de rangement Halyard, coffre de cockpit, main courante intégrée du cockpit et table escamotable, siège de barreur pivotant, douche de tableau arrière chaude/froide, pompe de cale manuelle - haute capacité, pied de barre avec commande moteur à levier unique, frein de volant, compas éclairé, main courante et porte-gobelets, tableau arrière avec passage et plateforme de baignade

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Prises électriques AC, armoire de rangement pour vaisselle intégrée avec ventilateur et lumière, poubelle intégrée, double éviers en acier inoxydable, plans de travail en Corian® véritable, cuisinière à gaz LPG à 2 feux avec four, rampes de sécurité, protection contre les éclaboussures de la cuisine, micro-ondes, (6) assiettes, bols et tasses, armoires et tiroirs de rangement, réfrigérateur à chargement frontal

Description supplémentaire

Système d'extinction automatique d'incendie de salle des machines avec ancre et ligne de type Danforth, détecteurs de monoxyde de carbone et de fumée, barre d'urgence

Description supplémentaire

Yanmar 29hp (21.5kw) Diesel auxiliaire avec hélice à deux pales

Description supplémentaire

Panneau de commutation AC/DC stéréo AM/FM/lecteur CD avec (2) haut-parleurs, chargeur de batterie alternateur de 60 Amp, lumières de lecture de cabine de 30 Amp, alimentation à quai avec cordon, interrupteurs de batterie double 12 volts, pompe de cale électrique automatique, réservoir de retenue des déchets de 34 gallons (129 L) avec macérateur, capacité en eau de 75 gallons (284 L), capacité de carburant de 35 gallons (132 L), chauffe-eau électrique de 5 gallons (19 L), système d'eau sous pression chaude/froide, package de lumière de navigation, sondeur numérique Raymarine® ST40 avec alarme, compteur de nœuds numérique Raymarine® ST40 avec journal, pompe de relevage de douche, jauges de réservoir - carburant, eau et déchets, radio VHF avec antenne en acier inoxydable.

Gréement

Gréement fractionné à double étai anodisé B&R avec haubans de mât ? Système de drisse de grand-voile à double ligne de ris Selden® Grand-voile à grande roach avec système de dépliage Foc enrouleur à 110 % avec housse en acrylique Système d'enroulement de foc Chariot de grand-voile réglable sur arche Rails de foc à l'intérieur avec chariots réglables Drisses internes menées au cockpit Housse de grand-voile ? Hunter Pac (2) ensembles de bloqueurs de ligne et d'organisateurs (2) winches de gréement auto-tailing à deux vitesses (2) winches de sheet de foc auto-tailing à deux vitesses (2) poignées de winch Windex® girouette

Pont/Coque

Ancre bien pour rouleaux d'ancre et de chaîne ? Gouvernail à palette équilibré à double décalage (6) Proue en acier inoxydable, taquet de poupe et de ressort Vannes en bronze avec passages sous la ligne de flottaison Pare-brise de cabine Coques latérales en balsa, fond en FRP solide et renforcement de grille structurelle Vent de dorade Double lignes de vie avec 3 portes (2) Ports de coque fixes Quille ? Tirant d'eau faible Aile à bulbe, plomb antimonieux Stockage de réservoir de GPL pour deux bouteilles (5) Hublots de pont ouvrants avec moustiquaires (6) Six hublots ouvrants avec moustiquaires Roulis de 360º avec insert en acier inoxydable Gelcoats Maxguard pour protection UV Renforcement de coque en Kevlar® HKT Inserts Flexiteek sur les sièges de cockpit Surfaces de marche antidérapantes moulées Acier inoxydable Pulpit de proue Acier inoxydable Rail de poupe avec sièges et porte-gobelets Arche de cockpit en acier inoxydable avec voyage Échelle télescopique en acier inoxydable Fixation de proue en acier inoxydable Joint coque/plateforme boulonné à travers Deux coffres de rangement à l'arrière

Options

Climatisation Aluminium Boom Vang Bimini Top ? Peinture de fond bleue Sunbrella® ? Équipement de spinnaker de croisière bleu Générateur diesel Ancre électrique Windlass Électrique Winch de halage auto-tailing Mise à niveau du moteur à 40 ch (29,6 kW) Revêtement époxy Barrière Garde de roue prolongée avec grand pod d'instruments Téléviseur à écran plat de 15" avec système de divertissement Bose 3.2.1 Alerte et pompe de haute eau de cale Coque peinte Système de enroulement dans le mât avec Vang rigide Matelas à ressorts intérieurs Inverseur Quille ? Profonde (Plomb antimonieux) Coussins intérieurs en cuir Toilettes à chasse silencieuse Pack de base Raymarine® ST290 Pack Premier Raymarine® ST290 Pilotes automatiques Raymarine® GPS Raymarine® ST60 WindMachine Microphone à distance pour VHF Table de dinette amovible Feuille Winches de spinnaker Mise à niveau Knot/Depth ST60 Téléviseur à écran plat de 13" avec lecteur DVD Hélice à trois pales Version Tri-Cabine

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.