Hunter 38
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Sandy Hook Yacht Sales, Inc - Sea Bright Office
États-Unis
| Marque | Hunter |
|---|---|
| Modèle | 38 |
| Année | 2005 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$110 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 11.63 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Clearwater, Floride, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 11.63 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 10.59 m |
| Bau | 3.68 m |
| Tirant d'eau max. | 1.52 m |
| Type de quille | autre |
| Poids à sec | 17636.96 livres |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 3JH4E |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2005 |
| Puissance | 40 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 1200 |
| Réservoirs de carburant | 34.87 gal |
|---|---|
| Réservoirs à eau douce | 75.03 gal |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
Le nouveau Hunter 38 remplace le populaire 386, dont le dernier est sorti de l'usine de Floride le 27 mai 2004 après une course de sept ans très réussie. Le célèbre designer et navigateur de Hunter, Glenn Henderson, est retourné à la planche à dessin avec un objectif en tête. "Notre but était de concevoir un bateau qui soit un croiseur exceptionnellement confortable, tout en offrant des performances remarquables et une maniabilité facile", a déclaré Henderson. "Notre nouveau 38 a répondu - et dépasse - les attentes." Le 38 est le plus grand croiseur de taille moyenne de la flotte de Hunter. Bien que Hunter soit rapide à reconnaître que le marché est compétitif dans cette catégorie, l'entreprise croit qu'il s'agit d'un créneau puissant et est convaincue que son nouveau bateau fera des vagues grâce à ses nombreuses innovations. De plus, l'apparence du bateau lui-même offre une option de départ avec des rayures rouges, un logo Hunter rouge et un bimini en lin.
PRIX RÉDUIT DE 110 000 $ VENDEURS MOTIVÉS !
QUILLE À Tirant d'eau faible 5'
Surface de voile
Surface de voile de travail : 840,66 pieds carrés
Pont
- Wells de rangement des drisses
- Coffre de rangement du cockpit
- Barre d'appui intégrée au cockpit et table escamotable
- Siège de barreur pivotant
- Douche de tableau arrière chaude/froide
- Pompe de cale manuelle - Haute capacité
- Pédestal de direction avec commande moteur à levier unique, frein de volant, compas éclairé, main courante et porte-gobelets
- Passerelle de tableau arrière avec plateforme de baignade
Intérieur
- Prises électriques AC
- Armoire de rangement pour vaisselle intégrée avec ventilateur et lumière
- Poubelle intégrée
- Éviers en acier inoxydable doubles
- Plans de travail en Corian® véritable
- Réchaud à gaz LPG à 2 feux, avec four
- Barres d'appui
- Protection contre les éclaboussures de la cuisine
- Micro-ondes
- (6) Assiettes, bols et tasses
- Armoires et tiroirs de rangement
- Réfrigérateur à chargement frontal
Description supplémentaire
- Ancre et ligne de type Danforth
- Système d'extinction automatique des incendies dans la salle des machines
- Détecteurs de monoxyde de carbone et de fumée
- Barre d'urgence
Description supplémentaire
- Yanmar 40 ch (21,5 kW) Diesel auxiliaire avec hélice à deux pales
Électrique
- Panneau de commutation AC/DC
- Stéréo AM/FM/lecteur CD avec (2) haut-parleurs
- Alternateur de 60 Ampères
- Chargeur de batterie ? 30 Ampères
- Éclairages de lecture dans la cabine
- Alimentation à quai avec cordon
- Interrupteurs de batterie double 12 Volts
- Pompe de cale électrique automatique
- Réservoir de retenue des déchets de 34 gallons (129 L) avec macérateur
- Capacité en eau de 75 gallons (284 L)
- Capacité en carburant de 35 gallons (132 L)
- Chauffe-eau électrique de 5 gallons (19 L)
- Système d'eau sous pression chaude/froide
- Pack de feux de navigation
- Sondeur numérique Raymarine® ST40 avec alarme
- Compteur de nœuds numérique Raymarine® ST40 avec pompe de relevage de douche de journal
- Jauges de réservoir ? Carburant, eau et déchets
- Radio VHF avec antenne en acier inoxydable
- Générateur hors service
Gréement
- Gréement fractionné à double étai anodisé B&R avec haubans ? Selden®
- Vang de grand-voile
- Système de ris à ligne unique double
- Grand-voile à grande roach avec système de pliage
- Foc enrouleur à 110 % avec housse en acrylique
- Système d'enroulement de foc
- Voyageur de drisse de grand-voile réglable sur arche
- Rails de foc à l'intérieur avec chariots réglables
- Halyards internes menés au cockpit
- Housse de grand-voile ? Hunter Pac
- (2) ensembles de bloqueurs de ligne et d'organisateurs
- (2) winches de gréement auto-tailing à deux vitesses
- (2) winches de sheet de foc auto-tailing à deux vitesses
- (2) poignées de winch
- Girouette Windex®
Pont/Coque
- Puissance d'ancre pour corde et chaîne
- Rouleaux d'ancre ? Double décalage
- Gouvernail à spatule équilibré
- (6) Taquets en acier inoxydable à l'avant, à l'arrière et à ressort
- Vannes en bronze avec passages sous la ligne de flottaison
- Par-brise de cabine
- Côtés de coque en balsa, fond en FRP solide et renforcement de grille structurelle
- Vent de dorade
- Double lignes de vie avec 3 portes
- (2) Hublots fixes
- Quille ? Aile à tirant d'eau faible, plomb antimonieux
- Stockage de réservoir de GPL pour deux bouteilles
- (5) Trappes de pont ouvrantes avec écrans
- (6) Hublots ouvrants avec écrans
- Rambarde de protection 360º avec insert en acier inoxydable
- Gelcoats Maxguard pour protection UV
- Renforcement de coque en Kevlar® HKT
- Inserts Flexiteek sur les sièges de cockpit
- Surfaces de marche antidérapantes moulées
- Pulpit avant en acier inoxydable
- Rail arrière en acier inoxydable avec sièges et porte-gobelets
- Arche de cockpit en acier inoxydable avec voyageur
- Échelle télescopique en acier inoxydable
- Raccord de proue en acier inoxydable
- Joint coque/pont boulonné
- Deux coffres de rangement à l'arrière
Options
- Climatisation
- Vang en aluminium
- Toit Bimini ? Sunbrella® bleu
- Peinture de fond ? Bleue
- Guindeau électrique
- Winch de halage électrique auto-tendant
- Amélioration du moteur à 40 ch (29,6 kW)
- Couche barrière époxy
- Protection de roue prolongée avec grand pod d'instruments
- TV à écran plat de 15" avec système de divertissement Bose 3.2.1
- Alarme et pompe de bilge haute
- Coque peinte
- Système de enroulement dans le mât avec vang rigide
- Matelas à ressorts ensachés
- Onduleur
- Quille ? Profonde (plomb antimonieux)
- Toilettes à chasse silencieuse
- Forfait de base Raymarine® ST290
- Forfait premier Raymarine® ST290
- Autopilotes Raymarine®
- GPS Raymarine®
- Machine à vent Raymarine® ST60
- Microphone à distance pour VHF
- Feuille de table de dinette amovible
- Winches à spi
- Amélioration ST60 nœud/profondeur
- TV à écran plat de 13" avec lecteur DVD
- Hélice à trois pales
- Version tri-cabine
Mises à niveau
Réparations et améliorations Byljga
Année de travail Description du travail
2025 Tissu de plafond du salon principal remplacé
2025 Remplacement de tous les joints de trappe et reseal des fenêtres non ouvrables
2025 Remplacement de la pompe de cale principale
2024 Remplacement du gréement courant
2024 Remplacement de la mousse dans les coussins de siège de salle à manger
2023 Remplacement des tuyaux des toilettes au réservoir de retenue
2023 Remplacement du réfrigérateur et du congélateur
2022 Peinture de la coque avec de la peinture anti-salissure
2019 Remplacement du foc et section exposée de la grand-voile remplacée
2019 Remplacement du moteur du ventilateur dans l'unité A/C principale
2019 Remplacement de la douche de baignade arrière, y compris l'enceinte
2019 Installation d'une pompe de cale haute eau et d'une alarme
2019 Remplacement de toute la toile de cockpit
2019 Installation d'un nouveau filtre à eau de refroidissement du moteur
2018 Remplacement de l'impulseur d'eau de mer
2017 Mise à niveau/nouveau câblage pour permettre au moteur de charger toutes les batteries
2016 Mise à niveau/nouveau filtre à eau de mer pour A/C de type cartouche
2016 Mise à niveau/nouvel alternateur de 50 à 80A
2015 Remplacement des prises de réservoir de carburant
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Sandy Hook Yacht Sales, Inc - Sea Bright Office
États-Unis
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Sandy Hook Yacht Sales, Inc - Sea Bright Office
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Services
- AssuranceAssurance