Hunter 38
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XPrésenté par:
Yachts360
États-Unis
| Marque | Hunter |
|---|---|
| Modèle | 38 |
| Année | 2005 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$115 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 11.63 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Lake City, Minnesota, États-Unis |
| Statut en matière fiscale | Taxe non applicable |
| Longueur Hors Tout | 11.63 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 10.59 m |
| Bau | 3.68 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-wing |
| Poids à sec | 17636.96 livres |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | YANMAR |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2005 |
| Puissance | 40 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Type d'hélice | 2 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 930 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
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| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Cabines d’invités | 1 |
|---|---|
| Nombre de places assises | 8 |
| Réservoirs de carburant | 34.87 gal |
| Réservoirs à eau douce | 75.03 gal |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
Le nouveau Hunter 38 remplace le populaire 386, dont le dernier est sorti de l'usine de Floride le 27 mai 2004 après une course très réussie de sept ans. Le célèbre designer et coureur de Hunter, Glenn Henderson, est retourné à la planche à dessin avec un objectif en tête. "Notre but était de concevoir un bateau qui soit un croiseur exceptionnellement confortable, tout en offrant des performances remarquables et une maniabilité facile", a déclaré Henderson. "Notre nouveau 38 a répondu - et dépasse - les attentes." Le 38 est le plus grand croiseur de taille moyenne de la flotte de Hunter. Bien que Hunter soit rapide à reconnaître que le marché est compétitif dans cette catégorie, l'entreprise croit qu'il s'agit d'un créneau puissant et est convaincue que son nouveau bateau fera des vagues grâce à ses nombreuses innovations. De plus, l'apparence du bateau lui-même offre une option de départ avec des rayures rouges, un logo Hunter rouge et un bimini en lin.
Informations supplémentaires
Bateau 100 % eau douce - Bateau de 2 propriétaires
• Le propriétaire d'origine a gardé le bateau dans le Michigan sur les Grands Lacs
• Le propriétaire d'origine a entreposé le bateau dans un stockage chauffé pendant les hivers de (2005 - 2014)
• Le propriétaire actuel a gardé le bateau dans le lac Pepin de 2015 à aujourd'hui
• Propriétaire actuel - A entreposé le bateau sur la terre depuis 2015 - Toujours sous film rétractable
Stéréo FUSION avec connectivité Bluetooth et télécommande sans fil sur le tableau de bord Nouveau (2025)
Lit, double avec matelas en mousse (Nouveau - 2016)
Matelas sur mesure (Nouveau - 2025)
Boîte de batterie, démarrage du moteur (Nouveau 2023)
Boîtes de batterie (2), maison (Nouveau 2023)
Pompe à macérateur (Nouveau 2024)
Chauffe-eau (nouveau 2024)
Inverter 2000 Watt (Nouveau - 2025)
Toilette Raritan Marine Elegance (Chasse automatique à eau douce avec panneau de contrôle (nouveau - 2016)
Nouvelle grand-voile Doyle enroulable avec lattes verticales et protection UV Captain Navy - (2022)
Nouveau foc enroulable Doyle 110 % avec protection UV Captain Navy - (2022
Description supplémentaire
- Wells de rangement pour drisse
- Coffre de rangement dans le cockpit
- Barre d'appui intégrée au cockpit et table escamotable
- Siège du barreur pivotant
- Douche de tableau arrière chaude/froide
- Pompe de cale manuelle - Haute capacité
- Pédestal de direction avec commande moteur à levier unique, frein de volant, compas éclairé, main courante et porte-gobelets
- Tableau arrière avec plateforme de baignade
Description supplémentaire
- Prises électriques AC
- Armoire de rangement pour vaisselle intégrée avec ventilateur et lumière
- Poubelle intégrée
- Éviers en acier inoxydable doubles
- Plans de travail en Corian® véritable
- Réchaud à gaz LPG à 2 feux, avec four
- Barres d'appui
- Protection contre les éclaboussures de la cuisine
- Micro-ondes
- (6) Assiettes, bols et tasses
- Armoires et tiroirs de rangement
- Réfrigérateur à chargement frontal
Description supplémentaire
- Ancre et ligne de type Danforth
- Système automatique d'extinction d'incendie dans la salle des machines
- Détecteurs de monoxyde de carbone et de fumée
- Barre d'urgence
Description supplémentaire
- Yanmar 29ch (21,5kw) Diesel auxiliaire avec hélice à deux pales
Description supplémentaire
- Panneau de commutation AC/DC
- Stéréo AM/FM/lecteur CD avec (2) haut-parleurs
- Alternateur de 60 Ampères
- Chargeur de batterie ? 30 Ampères
- Éclairages de lecture dans la cabine
- Alimentation à quai avec cordon
- Interrupteurs de batterie double 12 Volts
- Pompe de cale électrique automatique
- Réservoir de retenue des déchets de 34 gallons (129 L) avec macérateur
- Capacité en eau de 75 gallons (284 L)
- Capacité en carburant de 35 gallons (132 L)
- Chauffe-eau électrique de 5 gallons (19 L)
- Système d'eau sous pression chaude/froide
- Pack de lumières de navigation
- Sondeur numérique Raymarine® ST40 avec alarme
- Compteur de nœuds numérique Raymarine® ST40 avec pompe de relevage de douche de journal
- Jauges de réservoir ? Carburant, eau et déchets
- Radio VHF avec antenne en acier inoxydable
Gréement
- Gréement fractionné à double étai anodisé B&R avec haubans ? Selden®
- Vang de grand-voile
- Système de ris à ligne unique double
- Grand-voile à grande roach avec système de pliage
- Foc enrouleur à 110 % avec housse en acrylique
- Système d'enroulement de foc
- Voyageur de drisse de grand-voile réglable sur arche
- Rails de foc à l'intérieur avec chariots réglables
- Halyards internes menés au cockpit
- Housse de grand-voile ? Hunter Pac
- (2) ensembles de bloqueurs de ligne et d'organisateurs
- (2) winches de gréement auto-tailing à deux vitesses
- (2) winches de sheet de foc auto-tailing à deux vitesses
- (2) poignées de winch
- Girouette Windex®
Pont/Coque
- Ancre bien pour corde et chaîne
- Rouleaux d'ancre ? Double décalage
- Gouvernail à spatule équilibré
- (6) Taquets en acier inoxydable à l'avant, à l'arrière et à ressort
- Vannes en bronze avec passages sous la ligne de flottaison
- Par-brise de cabine
- Côtés de coque en balsa, fond en FRP solide et renforcement de grille structurelle
- Vent de dorade
- Double lignes de vie avec 3 portes
- (2) Hublots fixes
- Quille ? Aile à tirant d'eau faible, plomb antimonieux
- Stockage de réservoir de GPL pour deux bouteilles
- (5) Trappes de pont ouvrantes avec écrans
- (6) Hublots ouvrants avec écrans
- Ruban de protection 360º avec insert en acier inoxydable
- Gelcoats Maxguard pour protection UV
- Renforcement de coque en Kevlar® HKT
- Inserts Flexiteek sur les sièges de cockpit
- Surfaces de marche antidérapantes moulées
- Pulpit avant en acier inoxydable
- Rail arrière en acier inoxydable avec sièges et porte-gobelets
- Arche de cockpit en acier inoxydable avec chariot
- Échelle télescopique en acier inoxydable
- Accessoire de proue en acier inoxydable
- Joint coque/pont boulonné
- Deux coffres de rangement à l'arrière
Options
- Climatisation
- Vang en aluminium
- Toit Bimini ? Sunbrella® bleu
- Peinture de fond ? Bleue
- Équipement de spinnaker de croisière
- Générateur diesel
- Guindeau électrique
- Winch de halage électrique auto-tailing
- Amélioration du moteur à 40 ch (29,6 kW)
- Couche de barrière époxy
- Protection de roue prolongée avec grand pod d'instruments
- TV à écran plat de 15" avec système de divertissement Bose 3.2.1
- Alarme et pompe de bilge haute
- Coque peinte
- Système de enroulement dans le mât avec vang rigide
- Matelas à ressorts ensachés
- Onduleur
- Quille ? Profonde (plomb antimonieux)
- Coussins intérieurs en cuir
- Toilettes à chasse silencieuse
- Forfait de base Raymarine® ST290
- Forfait premier Raymarine® ST290
- Autopilotes Raymarine®
- GPS Raymarine®
- Machine à vent Raymarine® ST60
- Microphone à distance pour VHF
- Feuille de table de dinette amovible
- Winches de spinnaker
- Amélioration ST60 nœud/profondeur
- TV à écran plat de 13" avec lecteur DVD
- Hélice à trois pales
- Version tri-cabine
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Yachts360
États-Unis
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Services
- AssuranceAssurance