Hunter 36
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Elliott Bay Yacht Sales
États-Unis
| Marque | Hunter |
|---|---|
| Modèle | 36 |
| Année | 2005 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$78 500 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 10.97 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Seattle, Washington, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 10.82 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 9.32 m |
| Bau | 3.66 m |
| Tirant d'eau max. | 1.5 m |
| Type de quille | Aileron |
| Déplacement | 13900 livres |
| Lest | 5064 livres |
| Hauteur libre max. sous ponts | 16.84 m |
| Hauteur sous barrot | 1.96 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 3YM30 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2005 |
| Puissance | 27 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 1220 |
| Architecte | Glen Henderson |
|---|---|
| Fabricant | Hunter Yachts |
| Cabines d’invités | 2 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 38 gal |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 75 gal |
| Réservoirs eau noire | 1 x 30 gal |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Le Hunter 36 est une plateforme parfaite pour quitter les quais et commencer à explorer ce que le Pacifique Nord-Ouest a à offrir. Son intérieur est lumineux, spacieux et confortable avec une hauteur sous barrot de 6'5" et des accents en bois. Le cockpit dispose de tout ce qu'il faut pour une expérience de navigation agréable, que vous soyez en équipage réduit ou complet, vous trouverez tout ce dont vous avez besoin à portée de main.
Une grande cuisine à tribord avec un plan de travail très substantiel pour la préparation et le stockage.
La cabine d'invités à tribord est accessible par la cuisine.
Les toilettes se trouvent à bâbord de la descente avec une douche séparée et un casier humide.
En avançant vers le salon principal, il y a une dinette en forme de U qui se transforme en lit double.
À bâbord se trouve le poste de navigation et le banc de salon.
Plus en avant se trouve la cabine du propriétaire avec un espace de rangement et un placard.
Les winches montés à l'arrière et l'arche intégrée permettent une navigation claire et une manipulation facile.
Bateau parfait pour débuter pour les week-ends et les croisières prolongées dans les îles.
*Améliorations Notables*
Enceinte de cockpit Iverson Isinglass complète
2 banques de batteries DC 2024/25
Chargeur de batterie de maison 2025
Système d'onduleur dédié 2
Banque de démarrage du moteur 2x 12 volts haute capacité
Grand-voile enroulable et spinnaker asymétrique dans une chaussette
220' 5/16 BBB ancre de fond
Nouveau réservoir d'eau chaude et nouvelle pompe à eau douce 2023
Joint d'arbre sans goutte 2021
Nouvelle toilette 2023
Annexe AB avec fond en aluminium et nouveau moteur Mercury 2.5 HP 2023
Nouvelle télévision avec Firestick 2024
Nouveau matelas en mousse à mémoire pour la cabine arrière
Chauffage à air forcé Espar
Récente sortie de cale 1/2025
Hébergements et Confort
- Agencement de 2 cabines et 1 salle de bain
- La cabine du propriétaire est à l'avant
- Canapé en forme de U se transforme en lit double
- Cabine d'invité à l'arrière avec nouveau matelas en mousse à mémoire
- Cuisine spacieuse et salon principal avec une ambiance de "grande pièce"
- Chauffage à air forcé Espar
- Nouveau téléviseur avec FireStick
- Enceinte de cockpit en Iverson Isinglass complète
- Transom de passage avec plateforme de baignade
- Large cockpit avec sièges pour 8
Cuisine
- Réchaud et four à propane Force 10
- Micro-ondes Tappan
- Éviers doubles en acier inoxydable
- Réfrigérateur à chargement frontal 12V DC
- Grandes surfaces de travail et rangement réfléchi
Navigation et Électronique
- Pilote automatique Raymarine ST4000
- Sondeur vidéo couleur Raymarine E-80 ; Raymarine ST60
- VHF Icom IC-M422 avec microphone de commande Icom externe
- Récepteur AIS Raymarine
- GPS Raymarine E-80
- Radar Raymarine E-80 48 miles
- Traceur Raymarine E-80
- Knotmètre Raymarine ST60
- Log Raymarine ST60
Voiles et gréement
- Grand-voile enroulée dans le mât en Dacron
- Génois en Dacron 110% sur enrouleur
- Spinnaker asymétrique en nylon avec chaussette
- 2 winches principaux Lewmar #40ST
- Winch à cliquet Selden Furlex pour grand-voile enroulée dans le mât
- Selden Furlex 200S sur le hauban
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Elliott Bay Yacht Sales
États-Unis
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Elliott Bay Yacht Sales
États-Unis
Services
- AssuranceAssurance
