Dufour 40 Performance

Informations supplémentaires

Tous les travaux de menuiserie en acajou Moabi clair de première qualité, avec des baguettes et des moulures en bois massif.
Les portes des coffres ont des grilles de ventilation.
Les portes de la cabine ont des boulons antivibrations doubles.
Les sols sont en contreplaqué marin plaqué Moabi verni.
Les matelas de la cabine et les coussins du salon ont des housses amovibles.
Les revêtements de la cabine supérieure et du salon sont en bois Moabi.
SYSTÈME 12 V CC.
Tableau électrique rétroéclairé à 16 fonctions.
Prise 12 V dans la cuisine et tableau électrique. 1 batterie moteur de 100 Ah et batterie de service de 100 Ah.
Interrupteur de batterie pour chaque batterie.

Cuisine en L près de l'échelle.
Plan de travail en pierre synthétique avec violon.
Double évier en acier inoxydable.
Robinet mélangeur en laiton chromé pour eau sous pression (chaude/froide).
Cuisinière avec 2 feux/ four sur cardans.
Réfrigérateur électrique 12 V avec compartiment à glaçons.
Espace de rangement sous l'évier avec étagère et porte.
Porte à charnière avec poubelle.
Meuble inférieur hors-bord avec tiroir à couverts et paniers coulissants pour légumes.
Meubles supérieurs avec porte sur le côté de la coque, dont l'un peut accueillir un four à micro-ondes (optionnel).
Lumière et ventilation assurées par des hublots ouvrants et 2 spots au-dessus de la cuisine.
Plateau ramasse-miettes sous le sol.

Table à cartes de grande taille avec plateau de bureau à charnière, à tribord vers l'échelle.
Siège avec rangement en dessous, coussin courbé recouvert de vinyle.
Panneau extérieur avec tableau électrique et panneau d'instruments.
Console d'instruments inclinée vers le navigateur.
Bibliothèque sous le tableau électrique.
Rangement sous la table à cartes avec tiroir et porte.
Lumière de courtoisie et lumière de lecture pour la navigation.
2 poignées de winch avec support.
Malette du propriétaire avec manuel du propriétaire.
Système de mise à la terre pour le gréement.
Mât en aluminium anodisé avec barres de flèche doubles, gréé 9/10, avec marches sur le pont.
Lumières de mouillage et lumières de navigation.
Possibilité de gréement d'un hauban intérieur amovible.
Taquet de levage du mât en.
Aluminium anodisé.
Patara réglé avec tendeur de hauban.
Manœuvres courantes en textile préétiré comprenant : drisses de grand-voile et de génois à faible allongement, écoute de grand-voile sur winch fixe avec taquet sur le sol du cockpit, écoutes de génois, rail de grand-voile réglable, vang de bôme, drisses de ris et drisse de enroulement de génois.
Grand-voile avec logo en tissu haute ténacité, avec deux larges bandes de ris.
Housse de grand-voile bleu marine.
Génois biradial enroulable spécial avec protection anti-UV.

Moteurs

VOLVO 55 hp.
Transmission sail-drive.
Échangeur de chaleur, vanne anti-siphon.
Filtre à eau de mer de grande capacité.
Panneau de contrôle près du barreur, avec compteur d'heures, tachymètre et protection en plexiglas.
Alternateur avec isolateur de batterie.
Réservoir de carburant d'environ 160 l, indicateur sur le tableau électrique.
Filtre à carburant avec séparateur d'eau.
Poignée d'arrêt d'urgence du carburant.
Ventilateur de ventilation de la salle des machines et 2 tuyaux de ventilation.
Hélice fixe à deux pales.
Accès au moteur par l'avant et des deux côtés.
Sentina moteur indépendante.
Mousse acoustique de haute densité de qualité pour l'insonorisation.

VOLVO 55 hp .
Transmission sail-drive.
Échangeur de chaleur, vanne anti-siphon.
Filtre à eau de mer de grande capacité.
Panneau de contrôle près du barreur, avec compteur d'heures, tachymètre et protection en plexiglas.
Alternateur avec isolateur de batterie.
Réservoir de carburant d'environ 160 l, indicateur sur le tableau électrique.
Filtre à carburant avec séparateur d'eau.
Poignée d'arrêt d'urgence du carburant.
Ventilateur de ventilation de la salle des machines et 2 tuyaux de ventilation.
Hélice fixe à deux pales.
Accès au moteur par l'avant et des deux côtés.
Sentina moteur indépendante.
Mousse acoustique de haute densité de qualité pour l'insonorisation.

Informations supplémentaires

Rampes en teck sur le roof.
Bordé en bois sur la jonction coque-pont.
Coffre à chaîne auto-videur avec boulon à œil et support de guindeau intégré, couvercle avec boulon de verrouillage.
Fixation de proue avec rouleau d'ancre amovible.
Pulpit en deux parties séparées avec feux de navigation séparés vert/rouge.
Anneau de tack de spinnaker asymétrique devant le hauban de proue.
Pulpits arrière avec support de bouée en fer à cheval, porte-drapeau et portillon ouvrant avec crochet.
Poteaux avec 2 niveaux de mains courantes en acier inoxydable.
6 taquets d'amarrage sur plaques de renfort, plaques de frottement en acier inoxydable sur la ligne de flottaison.
Plaque de chaîne unique pour haubans de tête/haubans inférieurs arrière, y compris un œil pour fixer des lignes de contrôle supplémentaires.
2 plaques de remplissage de pont pour l'eau, 1 pour le carburant.
Rail de drisse de grand-voile sur le sol du cockpit avec chariot réglable.
Rails de drisse de génois avec blocs de guidage à piston.
Blocs de changement de drisse doubles avec jammer intégré.
Passe-câbles électriques à col de cygne en acier inoxydable.
2 x 4 et 6 organiseurs de pont à poulie pour les retours de drisse.
5+2 arrêts sur le roof.
2 x 40.2 ST winches de drisse sur le roof.
2 x 48 ST winches de drisse de génois sur les coamings près du barreur.
Clutch Spinlock sur le bordé pour la ligne d'enroulement du génois.
Hublot coulissant de descente et lattes en Plexiglas avec arrêts et serrure.
Couvercle en GRP devant la descente avec déflecteur d'éclaboussures.

Rampes en teck sur le roof.
Bordé en bois sur la jonction coque-pont.
Coffre à chaîne auto-videur avec boulon à œil et support de guindeau intégré, couvercle avec boulon de verrouillage.
Fixation de proue avec rouleau d'ancre amovible.
Pulpit en deux parties séparées avec feux de navigation séparés vert/rouge.
Anneau de tack de spinnaker asymétrique devant le hauban de proue.
Pulpits arrière avec support de bouée en fer à cheval, porte-drapeau et portillon ouvrant avec crochet.
Poteaux avec 2 niveaux de mains courantes en acier inoxydable.
6 taquets d'amarrage sur plaques de renfort, plaques de frottement en acier inoxydable sur la ligne de flottaison.
Plaque de chaîne unique pour haubans de tête/haubans inférieurs arrière, y compris un œil pour fixer des lignes de contrôle supplémentaires.
2 plaques de remplissage de pont pour l'eau, 1 pour le carburant.
Rail de drisse de grand-voile sur le sol du cockpit avec chariot réglable.
Rails de drisse de génois avec blocs de guidage à piston.
Blocs de changement de drisse doubles avec jammer intégré.
Passe-câbles électriques à col de cygne en acier inoxydable.
2 x 4 et 6 organiseurs de pont à poulie pour les retours de drisse.
5+2 arrêts sur le roof.
2 x 40.2 ST winches de drisse sur le roof.
2 x 48 ST winches de drisse de génois sur les coamings près du barreur.
Clutch Spinlock sur le bordé pour la ligne d'enroulement du génois.
Hublot coulissant de descente et lattes en Plexiglas avec arrêts et serrure.
Couvercle en GRP devant la descente avec déflecteur d'éclaboussures.

Avertissement

La société publie les détails de ce bateau après un contrôle minutieux, mais ne peut néanmoins garantir l'exactitude de ces informations dans les moindres détails.