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Dehler 36

€78 000

Présenté par:

I. Castañer Yachts Brokerage & Charter

Urb. La Alzambra
Centro Negocios Melior Vasari, Local 3-5
MARBELLA
Espagne
+34 600 424 210

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Marque Dehler
Modèle 36
Année 2005
Condition Occasion
Prix €78 000
Part(s) en co-propriété 1
Type Voile
Classe Bateaux de plaisance
Longueur 10.95 m
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Málaga, Málaga, Espagne
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 10.95 m
Longueur à la flottaison 9.3 m
Longueur pont 10.95 m
Bau 3.5 m
Tirant d'eau max. 1.9 m
Tirant d'eau min. 1.9 m
Type de quille Aileron
Déplacement 5700 kg
Lest 2000 kg
Surface de voilure 70 m²
Surface de voile avant 35 m²
Surface de grand-voile 35 m²
Hauteur libre max. sous ponts 16.5 m
Hauteur sous barrot 1.9 m
Vitesse max. 7.5 kn @ 3000 Tr/min
Vitesse de croisière 6 kn @ 2200 Tr/min
Autonomie 350 nmi
Tauds
  • boat-details.features.mainsail-cover
  • Lazy bag
  • Lazy jack
  • Taud de génois
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
Électronique
  • Loch-speedomètre
  • Girouette - Anémomètre
  • Centrale de navigation
  • Plotter
  • Pilote automatique
  • Radio
  • Compas
  • Haut-parleurs de cockpit
  • VHF
Équipement Interieur
  • Pompe de cale électrique
  • Four
  • Pompe de cale manuelle
  • WC marin
  • Réfrigérateur
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Réflecteur de radar
  • Radeau de survie
  • Table de cockpit
  • Échelle de bain
Accastilage/Gréement
  • Barres à roue
  • Tangon de spi
Voiles
  • Grand voile semi-lattée
  • Spi symétrique
  • Génois
  • boat-details.features.asymmetric-spinnaker
  • Génois sur enrouleur
Architecte Judel / Vrolijk & Co
Fabricant Dehler Yard
Certification Certification CE
Cabines d’invités 2
Toilettes Invités 1
Nbre max. de passagers 10
Nombre de places assises 8
Réservoirs de carburant 1 x 150 litres
Réservoirs à eau douce 1 x 250 litres
Forme de la coque Monocoque
Guindeau Guindeau électrique
Capacité radeau de survie 6
Garantie de la coque Aucun

Description

Le Dehler 36 “Aquilon II” est un croiseur performant conçu par Judel / Vrolijk & Co, alliant d'excellentes performances à la voile à un aménagement confortable et pratique. Yacht à voile sous pavillon espagnol, catégorie CE A (océan), construit par le chantier Dehler en 2005 et actuellement situé à Málaga, Espagne. Ce yacht bien entretenu a été récemment amélioré avec un nouveau gouvernail (2023), de nouvelles électroniques B&G 5000 avec trois écrans de mât 20x20 (2024), un nouveau pilote automatique B&G (2024), de nouvelles voiles (2024), de nouvelles batteries (2023), un nouveau guindeau électrique, et un service complet du moteur en 2025. Un yacht à voile rapide et fiable prêt à naviguer, idéal pour la croisière et la régate.


- Équipement domestique :

Finition intérieure en teck, finition satinée polie à la main
Spacieux salon avec coin repas
2 cabines
6 couchages
1 toilette
Réfrigérateur (nouveau 2025)
Système audio Fusion avec haut-parleurs
Éclairage intérieur dans tout le yacht
Pompe de cale électrique
Pompe de cale manuelle
Barre d'urgence
Système de batteries avec nouvelles batteries (2023)

- Équipement de pont :

6 winches (4 Lewmar + 2 Harken)
2 nouveaux winches Harken pour la grand-voile
Bowsprit en fibre de carbone (2024)
Pôle de spi en fibre de carbone
Guindeau électrique (nouveau)
Ancre de rechange
Hameçon de bateau
6 gilets de sauvetage
Fusées
Réflecteur radar

- Équipement de navigation :

Système électronique B&G 5000
3 x 20x20 écrans B&G sur le mât (2024)
Pilote automatique B&G (2024)
Traceur de cartes Raymarine
VHF Simrad Ray 240E (1–25W, 156–174 MHz)
Compas magnétique
Instrument de vitesse / log

- Voiles et gréement :

3 grand-voiles
6 génois (North Sails / Tack Velas)
1 spi asymétrique North Sails
1 spi North Sails
Mât en aluminium Sparcraft
Système de enrouleur de génois Furlex 200 avec tuff luff
Gréement dormant standard
Gréement courant en Dyneema
Pôle de spi en fibre de carbone
Bowsprit en fibre de carbone

- Extras :

Nouveau gouvernail (2023)
Nouvelles voiles (2024)
Nouvelles électroniques et écrans B&G (2024)
Nouveau pilote automatique B&G (2024)
Nouvelles batteries (2023)
Service complet du moteur (2025)

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.


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Urb. La Alzambra
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