Custom Philippe Briand 78

PROPULSION ET DIRIGEABLE

- LEWMAR 300 SVT propulseur d'étrave
- Deux postes de pilotage

MÉCANIQUE

- RÉCUPÉRATION EN MER SRC AWM 1500 environ 250l/h, nouvelles pompes- 2x CRUSIER MTC 24 climatisation
- générateur neuf 2023
- moteur principal remplacé en 2016

ÉLECTRIQUE

- Batterie MASTERVOLT 1100 A/h (nouvelle en 2021)
- 2x Chargeur MASTERVOLT Mass 24/100A
- 2x Onduleurs MASTERVOLT Colorado 24/2500W - Chaudière

COMMUNICATION ET NAVIGATION

NAVIGATION

- Instruments NKE nouveaux en 2020- Système de pilotage automatique NKE
- Gyrocompas NKE
- FURONO TIMEZERO
- FURONO TZT2 Navnet
- Radar FURONO

COMMUNICATION

- Radio VHF ICOM
- Epirb MACMURDO
- Téléphone Satcom KVH Tracphone- SSB
- SIM pour Wif
- Fax avec imprimante HP Ofce Jet

DIVERTISSEMENT

- Écran de télévision Samsung dans le salon principal
- Système BOSE lifestyle 38 dans le salon principal, le cockpit et la station de barre

APPAREILS ÉLECTROMÉNAGERS, ÉQUIPEMENT ET LINGE

CUISINE

- Cuisine entièrement équipée
- 2x Réfrigérateur DANFOSS isotherm 24 V, 1x 307 L, 1x 233 L - Congélateur DANFOSS isotherm 24, 1x 206 L
- Machine à café NESPRESSO
- Four électrique NEFF, neuf en 2021

LAVERIE

- Lave-linge/sèche-linge MIELE, neuf en 2021

HÉBERGEMENT

Le logement du propriétaire et des invités se compose de 3 cabines égales, 2 doubles à l'avant et une twin au milieu du navire. Toutes les cabines sont équipées d'une salle de bain privative.

DECK

- Treuils Harken
- Magic Trim par CARIBONI pour la drisse de grand-voile
- Guindeau hydraulique LEWMAR 3000
- Ancre CQR de 63 kg avec chaîne de 110 m, 14 mm
- Ancre de secours FORTRESS avec corde de 110 m
- Passerelle en carbone
- Plateforme de baignade intégrée avec échelle
- Douche chaude et froide sur la plateforme de baignade
- Système de lavage de pont à eau salée et douce
- Sellerie de cockpit SUNBRELLA, neuve en 2021
- 12 pare-battages, 110 cm x 70 cm, 1 x 200 cm x 70 cm, neuve en 2020 - 1 vérin de mât hydraulique avec pompe

PEINTURE

- Coque : AWLGRIP Matterhorn White, repeinte en 2021
- Superstructure : DUPON Gris Métallique, repeinte en 2021

TENTES ET JOUETS

- Semi-rigide en aluminium de 3,4 m AB avec moteur hors-bord YAMAHA 25 Hp, neuf en 2023 - Wakeboard
- Paddle gonflable debout
- Dériveur de voile gonflable TIWAL 2

Remarque : Sous réserve de modifications et/ou de négociations pendant le processus d'achat.

VOILES ET GRÉEMENT

GRÉEMENT

Perches : MATRIX (Maintenant HALL SPARS)
Gréement fixe : NAVTEC, gréement en cours d'inspection actuellement Gréement courant : Drisses remplacées en 2023
Enrouleurs :
             - HARKEN enrouleur de foc manuel
             - RECKMANN enrouleur de génois hydraulique
             - SEARIG enrouleur de mât avant

VOILES

Remplacées en 2019. Ensemble complet de VOILES TOUT USAGE et NORTH.
Surface de voile au près : 300 m2
Surface de voile au portant : 540 m2
Voiles :
             - 160 m2 voile principale Trilam TOUT USAGE avec 2 ris, grise, 2019                       
             - 35 m2 trysail NORTH, 2005 (jamais utilisé)
             - Jib de tempête NORTH, Dacron orange 2005 (rarement utilisé)
             - 142 m2 foc enrouleur Trilam TOUT USAGE, gris, 2019
             - 380 m2 spinnaker asymétrique NORTH, A5 lourd AP                                
       Reaching Norlon 150, 2005 (excellente condition)
             - 274 m2 Gennaker TOUT USAGE 2022           
             - Foc enrouleur Trilam TOUT USAGE, gris, 2019

SÉCURITÉ ET PROTECTION

- Radeau de survie marin BFA 12 pax - Gilets de sauvetage
- Alarme de cale
- Système d'extinction d'incendie

JOURNAL DE RÉAMÉNAGEMENT

Le yacht a été continuellement refait au fil des ans
- Teck avec des joints gris clair remplacés en 2016 et jamais poncés (épaisseur de 12,5 mm) - Moteur principal remplacé en 2016
- La majorité des voiles remplacées en 2019
- Nouvel ensemble de pare-battages en 2020
- Peinture complète en 2021
- Tapisserie du cockpit remplacée en 2021
- Drisses remplacées en 2023
- Générateur remplacé en 2023

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.