Concordia 69

Maintenant inscrit : "Nakula" - Un catamaran prêt pour la charte éprouvé

Seaspray Yacht Sales est fier de présenter le magnifique Concordia Dickson 69 de 2005, "Nakula" - une occasion rare d'acquérir un catamaran robuste, capable de naviguer en mer, avec un potentiel immédiat pour des affaires de charte. Conçu par les célèbres architectes navals Dickson, ce navire allie performance exceptionnelle, confort inégalé et durabilité commerciale.

Nakula vient de terminer une circumnavigation. Les propriétaires actuels ont un plan de propriété très novateur et inclusif, où les parts du bateau étaient divisées entre plusieurs personnes, et ces personnes prenaient des tours pour faire l'équipage sur le bateau pendant qu'il faisait le tour du monde. Tout au long du voyage, elle a été commandée par le capitaine Abel Sato. Ils ont terminé la circumnavigation ici à Rebak Marina en décembre.

Parfaitement dimensionné et équipé pour des voyages comme celui-ci, et pour de grandes familles ou des opérations de bateau de charte, "Nakula" offre des espaces de vie volumineux, quatre cabines pour invités généreuses plus des quartiers d'équipage, et de vastes zones de pont pour le divertissement des invités. Sa coque de catamaran stable offre une navigation économe en carburant et confortable, un avantage clé pour la satisfaction des invités et les économies de coûts opérationnels.

Caractéristiques clés pour le capitaine de charte ou l'investisseur :

Prêt à l'emploi : Agencement de charte éprouvé avec des systèmes robustes pour une utilisation intensive.

Confort spacieux : Salon voûté, vaste flybridge et un cockpit légendaire conçu pour socialiser et dîner.

Solide et navigable : Construction en fibre de verre solide et moteurs diesel jumeaux fiables pour une croisière sûre et mondiale.

Excellente valeur : Prix de 500 000 USD, "Nakula" représente un point d'entrée significativement plus bas que des navires modernes comparables, avec un fort potentiel de retour sur investissement.

Que vous cherchiez à entrer dans le secteur de la charte, à rechercher la plateforme de vie ultime pour une famille et des amis prolongés, ou à désirer un croiseur capable en haute mer, "Nakula" se distingue. C'est un navire qui a été construit pour travailler et accueillir, offrant un mélange unique de pedigree, de praticité et de prix.

Saisissez cette opportunité. "Nakula" attend sa prochaine grande aventure avec un nouveau propriétaire.
Nakula est à Rebak Marina, base de SYS Yacht Sales. Nous sommes heureux de partager des vidéos avec vous, alors veuillez nous contacter aujourd'hui.

Contactez-nous aujourd'hui pour planifier une visite.

Nom du navire
NAKULA

Année de lancement
2005

Longueur
69' - 21,03 m

Largeur
10,79 m

Tirant d'eau
1,9 m

Déplacement
28 tonnes

Quille / Ballast
Quille longue x2

Emplacement
Langkawi

Région
Asie

Utilisation
Croisière, Charte, Vie à bord

Enregistrement
700158

Expiration de l'enregistrement
24/01/2027

Designer
Bill Dickson

Constructeur
Concordia Yachts, Thaïlande

Matériau de la coque
Fibre de verre/GRP

Matériau des ponts
GRP

Moteur
4LHA-DTP

Marque du moteur
Yanmar

Nombre de moteurs
2

Puissance
158 CV chacun

Type de carburant
Diesel

Heures de moteur
PT, 12237h, Révision mécanique complète@8798h

Heures de moteur (2ème moteur)
SB, 11312h, Révision mécanique complète@7734h

Consommation de carburant
7,5L/h à 1700rpm

Vitesse maximale
12 nœuds

Vitesse de croisière
6-8 nœuds

Propulsion
Type de palier de prop max

Propulseurs
NON

Groupe électrogène
Oui - Kohler 13KW

Carburant
1500L

Eau
1100 L

Dinghy
Canot principal 4,7 m RIB, 8 pax, 2022 Canot secondaire 2,9 m RIB, 4 pax

Hors-bord
Yamaha 2 temps 40 CV, 2022 Yamaha 2 temps 15 CV

Hébergement
Deux chambres simples,
Trois chambres doubles,
Une chambre twin,
Une chambre triple

Cabines
7

Lits
13

Douche
5 - toutes avec chauffe-eau électrique

Toilettes
5 - toutes avec fonction bidet électrique

Divertissement
TV, audio

Climatisation
La climatisation du salon fonctionne bien, la climatisation des cabines nécessite un entretien

Cuisine
Située dans la coque SB au milieu, sous le pont

Réfrigération
Grand type familial 558L, Petit Isotherm 100L

Congélateur
Oui - intégré 200L

Cuisinière
Rinnal 3 feux

Dessalinisateur
Dessalinisateur HFO Serferi, 220 litres/h Spectra Cape horn Extreme330, 60 litres/h

Ancre
Maxwell guindeau 3500 VWC, avril 2025
Chaîne de 12 mm 90 m
Rocna 70 kg
Ancre en aluminium Fortress FX85, 2019 (de rechange)

Pompes de cale
Oui

Canot de sauvetage
8 pax, Seaman safety, 2024

Epirb
Oui

Gilets de sauvetage
Oui

Fusées
Oui

Protection contre l'incendie
Oui

Électriques
Système : AC 240V, DC24V
Batteries de maison : LiFePO4, 24V 100A x 8 (mars 2022)
Batterie de démarrage du moteur : Plomb, sans entretien (février 2024)
Panneaux solaires : 340W x 6 (2018)
Générateur : Oui Kohler 13kw
Onduleur : Mastervolt 2400W
Chargeur : Mastervolt 24V 100A, Mastervolt 12V

Électronique / Navigation
Équipement de navigation : B& G, trois traceurs de cartes
VHF : Oui
Satellite : Oui Iradium Go Exec
AIS : Oui Camino Classe B (2025)
Radar : Oui mais nécessite des réparations
Instruments : Oui B& G Triton
Vague de vent : non
Pilote automatique : OUI B& G NAC Pilote automatique (2023)
Davit : Oui

Inventaire de voiles
Grand : Dacron 10,5 oz, 143,5 m2, 2019
Génois : Dacron 10,5 oz, 91 m2, 2019

Mât / Gréement
Sloop

Équipement de pont
Chaînes et cordes : chaîne d'ancre de 12 mm 90 m
Winches : 8 winches électriques Harken

Remarques
Les propriétaires actuels sont le troisième propriétaire.
Le premier propriétaire était un homme d'affaires canadien vivant à Hong Kong.
Le deuxième propriétaire était un propriétaire de lancement espagnol et utilisait le bateau comme bateau de plongée.

Des propriétaires actuels :

"Jusqu'à ce que nous achetions le bateau en septembre 2017, il est resté dans les eaux de l'Asie du Sud-Est.
Après l'avoir acheté, nous l'avons converti pour un bateau de longue distance et avons terminé la circumnavigation."

Le dernier antifouling a été effectué à Istanbul en février 2024, 6 couches.

Dernière enquête : 2017