Catalina Morgan 440
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North Point Yacht Sales
États-Unis
| Marque | Catalina |
|---|---|
| Modèle | Morgan 440 |
| Année | 2005 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$239 900 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 13.72 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Annapolis, Maryland, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 13.72 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 13.66 m |
| Bau | 4.27 m |
| Tirant d'eau min. | 1.52 m |
| Déplacement | 25528 livres |
| Lest | 8600 livres |
| Marque du moteur | Yanmar |
|---|---|
| Modèle de moteur | 4JH3GTBE |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2005 |
| Puissance | 75 hp |
| Heures de moteur | 1890 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
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| Électronique |
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| Équipement Interieur |
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| Équipement Extérieur/Options |
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| Accastilage/Gréement |
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| Voiles |
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| Réservoirs de carburant | 1 x 100 gal |
|---|---|
| Réservoirs à eau douce | 2 x 176 gal |
| Réservoirs eau noire | 1 x 55 gal |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
En tant que coque n°3 de seulement 60 yachts Catalina Morgan 440 Deck Salon jamais construits, Chasing Sunsets possède le droit de se vanter d'un faible numéro de coque dans une production limitée - une distinction prisée parmi les marins sérieux. Conçu par Gerry Douglas, le CM440 a combiné exclusivité et pedigree dès le départ. Lors de son lancement, il a été récompensé par le titre de "Bateau de l'année - Meilleur croiseur de production 40-45'" par Cruising World (2005) et a reçu des éloges pour son mélange de confort, de navigabilité et d'utilisabilité.
Lors du test sur le terrain de Sailing Magazine, le marin vétéran John Kretschmer a loué l'équilibre du 440 - un design qui navigue comme un véritable bateau de croisière plutôt que comme un jouet de week-end. Comme il l'a dit, "La forme de la coque du 440 est faite pour les eaux bleues, ce n'est pas un guerrier de week-end se faisant passer pour un bateau hauturier."
Kretschmer, qui a parcouru plus de 300 000 milles en mer et a effectué plus de 20 traversées océaniques, a également souligné sa qualité et sa habitabilité : "Il ne fait aucun doute que le 440 sera un bateau très accueillant. Cependant, ce qui m'a impressionné lors de notre test de bateau SAILING Magazine, c'est la manière dont les systèmes de navigation sont agencés, la vivacité du bateau en mer et la qualité globale de l'assemblage et de la finition."
NPYS Disclaimer12
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Conception et structure
Le Catalina Morgan 440 DS a été conçu pour inspirer confiance en mer tout en maintenant la convivialité d'un véritable salon de pont. Sa quille à aile en plomb offre une polyvalence à tirant d'eau faible sans compromis, tandis qu'un gouvernail partiellement suspendu par un skeg apporte force et contrôle. À l'intérieur, le salon surélevé est lumineux et spacieux, et une ingénierie réfléchie garantit un réservoir généreux, des systèmes accessibles et une durabilité à long terme.
Avec son ratio de confort modéré (~27,8), son screening de retournement sûr en mer, et son plan de voilure soigneusement équilibré, c'est un yacht qui se sent également chez lui lors de longues traversées et au mouillage dans un port tranquille.
Cruising Pedigree
Chasing Sunsets a une fière histoire de croisière. Elle a exploré les Bahamas et a récemment terminé un voyage de trois mois en Nouvelle-Angleterre, incluant des arrêts magiques à Martha’s
Vineyard, Gloucester, Boothbay Harbor et New York Harbor — naviguant devant la Statue de la Liberté.
Elle a traversé le canal de Cape Cod et le canal C&D à plusieurs reprises, et a même réussi à naviguer en toute sécurité à travers les eaux difficiles de Woods Hole, MA. En chemin, elle a également offert des rencontres remarquables avec la faune dans la baie de Cape Cod, où plus de 40 baleines et 300 dauphins se sont rassemblés à quelques pieds de sa coque.
Elle a diverti 16 invités lors de sorties à la journée et a transporté cinq personnes confortablement pendant des semaines. Sous voile, elle a atteint une vitesse de pointe de 10,5 nœuds et 10,2 nœuds soutenus avec la grand-voile et le génois réduits, prouvant sa performance autant que son confort. Sa présence a même été mise en avant sur des chaînes de navigation populaires sur YouTube, y compris MJ Sailing et Ryan & Sophie Sailing, soulignant son attrait en action.
Confort, Rangement et Habitabilité
Descendez en dessous et il est clair que c'est plus qu'un croiseur — c'est une maison flottante. Le salon principal dispose de fauteuils inclinables doubles avec un plateau de rafraîchissement intégré, de plusieurs téléviseurs (y compris un modèle monté au plafond et une unité à bras pivotant à la station de navigation), et du distributeur de boissons pour adultes SIDEBAR de 20 litres avec 5 alcools pour des divertissements faciles.
La cuisine a été transformée avec un cabinet gimbaled sur mesure abritant une plaque de cuisson à induction double associée à un four à convection/micro-ondes/friteuse à air/four complet, ainsi qu'un porte-épices intégré et des armoires en teck sur mesure.
Le stockage est exceptionnel, avec un garde-manger, un rangement sur mesure dans le faux plafond derrière le canapé, un grand garage accessible via le garde-manger ou une bibliothèque à relevage, un casier de traverse, et de multiples lazarettes, placards, tiroirs et casiers partout.
Mises à niveau majeures et points forts
Ce n'est pas un Catalina Morgan 440 standard. Chasing Sunsets a été largement transformé grâce à un investissement significatif dans ses systèmes, son confort et sa sécurité.
Son ensemble de navigation comprend une nouvelle grand-voile Quantum et un génois, tout nouveau gréement dormant et courant, trois winchs électriques (y compris un Harken avec un nouveau moteur et deux unités Lewmar), ainsi qu'un guindeau vertical Maxwell avec tambour qui fait également office de quatrième winch électrique.
Son système d'alimentation et de surveillance comprend une batterie de maison lithium BattleBorn de 810 Ah, un onduleur/chargeur Victron MultiPlus 3000 comme unité principale avec un onduleur/chargeur Magnum Pure Sine en secours, un système de surveillance Victron complet, un alternateur Mitsubishi 80A
un alternateur Balmar de 250A, et un régulateur externe d'alternateur double Balmar, plus 700W de solaire, un système d'alimentation à quai Glendinning avec télécommande, et un propulseur d'étrave.
Côté électronique, elle est équipée d'un Raymarine Axiom 2 Pro 12 à la barre, d'un Raymarine Axiom+ 9 à la station de navigation, de deux écrans Raymarine i70+, d'un radar Raymarine, d'un transpondeur AIS Raymarine, d'un PredictWind DataHub, d'un récepteur SiriusXM, et d'un Icom VHF avec DSC, le tout intégré à un réseau NMEA/SeaTalk complet. La connectivité est encore améliorée avec Internet satellite Starlink et une passerelle cellulaire GL-iNet GL-X3000 à double SIM.
Pour le son, elle dispose d'un système audio Fusion RA-670 Apollo premium multi-zones. Quatre haut-parleurs Polk Atrium 4 peuvent être connectés à la télévision escamotable pour des soirées cinéma en son surround depuis les fauteuils inclinables. Sur le pont, deux haut-parleurs coaxiaux JL Audio M6 enfermés et un subwoofer JL Audio M6 de 8", alimentés par un amplificateur marin M500, offrent un son clair et puissant — tout aussi adapté aux rassemblements animés dans le cockpit qu'aux soirées tranquilles avec de la musique flottant à travers la cabine.
En plomberie et toilettes, elle est équipée de deux pompes à eau douce, de deux toilettes électriques à macération avec chasse d'eau à eau douce ou brute, d'une toilette arrière mise à niveau avec un bol et un siège de taille domestique, d'un broyeur pour l'ensemble du bateau, d'un système de ventilation Sweet Air, et d'un revêtement de douche en teck sur mesure dans les deux toilettes.
Ses améliorations extérieures et de sécurité comprennent un revêtement céramique de la coque et des surfaces supérieures, du PropSpeed sur l'hélice, de nouvelles fenêtres premium dans l'entourage du bimini, des housses Sunbrella sur mesure, une douche de tableau arrière chauffée, une échelle de bain, des sièges sur le rail arrière, un grand cockpit pouvant accueillir confortablement plus d'une douzaine de passagers, et deux EPIRB avec de nouvelles batteries.
Le package de canot est constitué d'un RIB West Marine avec un rail d'embarquement en acier inoxydable Ding-EZ qui fait également office d'aide à la direction sans les mains, associé à un nouveau hors-bord Yamaha de 25 ch avec démarrage et inclinaison électriques, affichant seulement 24 heures.
Des extras supplémentaires incluent un compresseur d'air 12V sans huile plumbé dans le cockpit avec deux tuyaux et régulateurs Snuba de 50', un grill en acier inoxydable Magma ChefsMate, et des milliers de dollars en pièces de rechange organisées.
Enfin, elle est préconfigurée pour un générateur, un dessalinisateur et une machine à laver : pré-plombée et câblée avec accès à l'eau brute, l'eau douce, le carburant et l'alimentation, avec de l'espace réservé pour chaque système.
Voiles
Grand-voile Quantum avec logo Catalina et identifiant Coque #3 – Neuf !
● Genoa Quantum avec logo de bateau amovible – Neuf !
● Grand-voile de rechange – entretenue, en excellent état
● Genoa de rechange – entretenue, en très bon état
● Foc de rechange – entretenu, en état moyen
● Voiles accessoires
● Sacs de voiles inclus
Coque / Pont / Gréement Gréement et Manutention des Voiles
● Gréement dormant par M Yachts d'Annapolis – Neuf !
● Gréement courant par West Marine (codé par couleur) – Neuf !
● 1× treuil électrique Harken (moteur Neuf !) et 2× treuils électriques Lewmar
● Système de enrouleur de foc Schaefer
● Système de enrouleur de grand-voile dans le mât
Matériel de pont & Ancrage
● Lignes de snubber d'ancre – Neuf !
● Bride de mouillage – Neuf !
● Lignes de quai (2× ressort, 4× proue/étrave, codées par couleur) – Neuf !
● Guindeau vertical Maxwell avec tambour de treuil et télécommande filaire (sert également de 4ème treuil électrique)
● Deux ancres : ancre Rocna surdimensionnée avec 200' de chaîne et ancre Lewmar CQR avec chaîne et cordage
● Propulseur d'étrave
● Davits en acier inoxydable sur mesure avec élévateur et support motorisés
● Plusieurs perches à bateau, y compris un attrape-mouillage sur mesure
Propulsion et direction
● Revêtement céramique de la coque et du dessus – Nouveau !
● Hélice à pales repliables MaxProp avec revêtement PropSpeed ; comprend un coupe-fil de style disque
● Peinture de fond annuelle (entretenue chaque année)
● Hélice à pas fixe de rechange
● Volant de barre pliant
Cockpit et Enclosures
● Housse de bateau d'hiver sur mesure en toile 3 pièces – Nouvelle ! nettoyée, réparée et modifiée par Quantum
● Dodger avec toit rigide et nouvelles fenêtres premium, coutures et fermetures éclair dans l'entourage
● Housses Sunbrella sur mesure (table, barre, winches, jerrycans, coussins de support, glacière et siège) – Nouvelle !
● Porte de plateforme de baignade – Nouvelle !
● Glacière Yeti avec coussin et support antivol (sert aussi de siège de capitaine) – Nouvelle !
● Bimini rigide avec fenêtre de visualisation pour le mât
● Connecteur Dodger/Bimini avec fenêtre en Isinglass pour la visibilité du mât
● Entourage de cockpit entièrement enroulable avec moustiquaires et panneaux en Isinglass
● Coussins de cockpit sur mesure
Réseau et Navigation
● Raymarine Axiom 2 Pro 12" MFD (barre) – Neuf!
● Raymarine Axiom+ 9" MFD (station de navigation) – Neuf!
● Transpondeur AIS Raymarine – Neuf!
● PredictWind DataHub – Neuf!
● Affichage d'instrument Raymarine i70+ (station de navigation) – Neuf!
● Réseaux complets NMEA2000, SeaTalkNG, SeaTalkHS, Ethernet et NMEA0183 – Neuf!
● Dôme radar Raymarine RD418D 4kW
● Pilote automatique Raymarine EV-200 avec télécommande
● Unité de contrôle de pilote automatique Raymarine ACU-400
● Actionneur linéaire Raymarine Type-2
● Tête de pilote automatique Raymarine p70s
● Affichage d'instrument Raymarine i70+ (barre)
● Système de vent de tête de mât Raymarine i60
● Triducer Airmar DST810 (profondeur/vitesse/température)
● Interrupteur SeaTalk HS Raymarine E55058
Communications et Internet
● Système Starlink haute performance (câblé, monté) – Nouveau !
● Passerelle cellulaire GL-iNet GL-X3000 Wi-Fi 6 Dual-SIM 4G/5G – Nouveau !
● Icom M424G VHF-DSC (station de navigation)
● Microphone de commande Icom HM195GB (barre)
Divertissement (trié par marque)
● Stéréo Fusion RA-670, 2 zones (cockpit/salon) – Neuf !
● Télécommandes Fusion (×8 : noires pour le salon, blanches pour le cockpit) – Neuf !
● Microphone portable Fusion MS-FHM – Neuf !
● Enceintes JL Audio MX6 (×2, cockpit) – Neuf !
● Caisson de basses JL Audio 8" M6 (cockpit) – Neuf !
● Amplificateur JL Audio M500 – Neuf !
● Enceintes Polk Atrium 4 (×4, salon) – Neuf !
● Récepteur SiriusXM SR-150 – Neuf !
● 2× téléviseurs dans le salon principal – Neuf ! (un à montage au plafond, un bras articulé à la station de navigation pour connexion d'ordinateur portable)
Alimentation et surveillance
● Batteries BattleBorn GC3 LiFePO₄ (3× 270 Ah, 810 Ah utilisables pour la banque de maison) – Neuf !
● Inverseur/chargeur Victron MultiPlus 3000 – Neuf !
● Victron Cerbo GX avec écran tactile de 7 pouces – Neuf !
● Contrôleurs Victron SmartSolar MPPT (4× 100/50) – Neuf !
● Convertisseur DC/DC Victron Orion 12/12-30 – Neuf !
● Victron SmartShunt 500A (numéro de pièce SHU050150050) – Neuf !
● Alternateur Balmar 250A – Neuf !
● Alternateur Mitsubishi 80A – Neuf ! configuré professionnellement pour régulateur externe
● Régulateur externe à double alternateur Balmar – Neuf !
● Panneau solaire flexible monocrystalline Renogy de 700W – Neuf ! (monté sur bimini et dodger)
● Batterie de démarrage AGM – Neuf !
● Système de corne de brume et de haut-parleur à brancher – Neuf !
● Système d'alimentation à quai Glendinning CableMaster avec télécommande
● Inverseur/chargeur Magnum (secondaire/de secours)
● Système de détection de batterie Magnum
● Feux de navigation à LED avec une durée de vie extrême (durée de vie évaluée de 10 000 à 20 000 heures ; conception « jamais à remplacer »)
Plomberie et têtes
● Système de surveillance des réservoirs (intégré dans Cerbo GX) – Nouveau !
● Pompes à eau douce doubles (redondantes) – Nouveau !
● Nouveaux ! pommeaux de douche et robinets partout
● Toilettes arrière avec Nouveau ! cuvette et siège de taille maison améliorés
● Douche de tableau chauffée – Nouveau !
● Toilettes électriques macératrices avant et arrière avec chasse d'eau à eau brute ou douce sélectionnable
● Système de macération pour décharge en mer pour tout le bateau
● Plancher de douche en teck sur mesure dans les deux toilettes
● Système de filtration d'eau Seagull avec pièces de rechange
● Système de ventilation du réservoir Sweet Air
● Réservoirs d'eau douce jumeaux (176 gal au total)
● Réservoir de retenue (55 gal)
● Chauffe-eau de 11 gal
● Système de tuyauterie sanitaire
Confort intérieur et ameublement
● Système de boissons de la barre latérale – Distributeur de boissons pour adultes SIDEBAR de 20 litres et 5 liquides – Nouveau !
● Tissu d'ameublement imperméable gris foncé sur mesure – Nouveau !
● Stores/séparateurs Zarcor CloZures sur tous les ports latéraux – Nouveau !
● Éclairages LED – Nouveau !
● Ventilateurs à grande vitesse – Nouveau !
● Compartiment média/réseau dédié ventilé – Nouveau !
● Tapis lavables – Nouveau !
● Supports électroniques en teck sur mesure et canal de câbles à la station de navigation – Nouveau !
● Rangement sur mesure derrière le canapé principal du salon – Nouveau !
● Matelas de la cabine avant avec le nouveau système Froli STAR !
● Matelas de la cabine arrière avec le nouveau sous-matelas Hypervent !
● Fauteuils inclinables doubles avec plateau de rafraîchissement intégré
● Placards en cèdre
● Table principale à descente électrique avec insert de coussin et literie
● Plusieurs portes de trappe principale
Cuisine et appareils
● Cuisine personnalisée avec cuisinière à induction à double gimbal + convection/micro-ondes/friteuse à air/four – Nouveau !
● Robinet de cuisine avec remplisseur de casserole – Nouveau !
● Étagère à épices intégrée – Nouveau !
● Meubles en teck sur mesure – Nouveau !
● Plans de travail en Corian
● Réfrigérateur Vitrifrigo
● Congélateur Frigoboat
Sécurité / Utilité / Extras
● Moteur hors-bord Yamaha 25 ch Power Start / Power Tilt (~24 heures d'utilisation) – Neuf !
● Compresseur d'air 12V sans huile installé en permanence avec 2× 50’ tuyaux Snuba et régulateurs – Neuf !
● Joint d'arbre sans fuite et palier cutlass – Neuf !
● Jerricans avec couvercles – Neuf !
● Défenses avec couvercles – Neuf !
● Défense de marche – Neuf !
● 2× EPIRBs avec des batteries Neuf !
● Système de polissage de carburant Racor Dual (avec filtres de rechange)
● Rampe d'embarquement en acier inoxydable Ding-EZ (aide à la direction et à l'embarquement sans les mains)
● Canot RIB (RIB West Marine, ~8'10", plancher en fibre de verre à double couche)
● Échelle de quai
● Des milliers de dollars de pièces de rechange à bord
● Manuels numérisés et casiers de pièces de rechange organisés
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