Catalina 36 MkII

Intérieur et hébergement

Il y a une bonne raison pour laquelle le Catalina 36 a été un bateau extrêmement populaire depuis son introduction originale en 1982, il y a plus de 40 ans.  Solide, marin et spacieux pour sa longueur, avec d'excellentes caractéristiques de navigation, ce design est devenu très, très populaire.  La production des Catalina 36 a été arrêtée en 2006, donc c'est votre chance de posséder un exemple professionnellement entretenu, peu utilisé et en très, très bon état.

En montant à bord de "Kindred Spirit", vous êtes accueilli par une disposition de pont simple et efficace, composée de larges passerelles latérales pour favoriser un mouvement sûr autour du bateau, et d'un grand cockpit pour un croisière confortable lors des journées au mouillage.  Une large ouverture de descente permet un passage facile en haut et en bas.  

Son aménagement intérieur est également très spacieux.  En commençant par l'avant, il y a un grand V-berth dans la cabine avant avec l'option de matelas sur mesure et du rangement en dessous.  En reculant, vous arrivez à la grande salle de bain à tribord, avec plus de rangement et un placard à bâbord.  En continuant vers l'arrière, vous passez le mât à quille pour entrer dans le salon principal qui offre un confortable canapé en forme de L à bâbord, avec une table montée sur cloison.  À tribord se trouvent les deux sièges avec une petite table entre eux, qui peut être abaissée pour créer un couchage traditionnel si un espace supplémentaire est nécessaire.  En vous dirigeant vers la poupe, vous arrivez à la cuisine fonctionnelle à bâbord, qui dispose d'un grand évier double, d'un espace de rangement ample et d'un réfrigérateur 12 volts.  En face, à tribord, se trouve la station de navigation avec table à cartes et panneau de distribution électrique.  L'accès à la cabine arrière se fait par le côté tribord, et elle s'ouvre sur un couchage transversal également équipé d'un matelas à ressorts.  Les lumières ont été modernisées avec des LED.

Salon

• Éclairage LED encastré
• Canapé divisé avec table qui se transforme en lit simple avec coussins "table de jeux"
• Grande table de dinette convertible qui se transforme en lit queen avec coussins
• Quatre lampes
• Trois hublots
• Deux ports fixes
• Quatre fenêtres fixes
• Hublot de plafond
• Quatre lumières encastrées
• Sole en stratifié teck et houx

Galerie

• Réchaud à propane Hillerange 2 feux avec four
• Micro-ondes Tappan
• Réfrigération à plaque froide Adler Barbour
• Pompe de relevage de réfrigération à pied
• Eau chaude/froide sous pression
• Robinet à levier unique
• Éviers doubles en acier inoxydable
• Rangement spacieux

Station de navigation

• Radio VHF Standard Horizon
• Libellule
• Prise 110v
• Table à cartes avec siège escamotable
• Lumière de table à cartes

Cabine avant

• V-berth avec option de matelas sur mesure et surmatelas en latex biologique
• Hublot ouvrant Lewmar
• Accès à la salle de bain privée
• Coiffeuse
• Placard suspendu
• Deux lampes de lecture
• Sole en teck et en érable

Cabine arrière

• Lit double arrière avec matelas amélioré
• Deux hublots
• Deux écoutilles Lewmar
• Placard suspendu
• Trois tiroirs intégrés
• Espace de changement debout

Tête

• Toilettes marines manuelles
• Tuyaux de sanitation remplacés en 2025
• Douche, siège de douche et rideau de douche
• Eau chaude/froide sous pression
• Pompe de cale électrique
• Éclairage au plafond
• Hublot Lewmar
• Coiffeuse
• Vanne Y

Électronique

• Pilote automatique Raymarine ST 4000
• Anémomètre Raymarine ST 60, vent vrai et apparent et nœudmètre
• Raymarine E80MFD avec GPS
• Compas monté sur binnacle Ritchie de 5"
• Récepteur AIS
• VHF Stand Horizon

Électrique

• Batteries lithium 700ah
• Batterie de démarrage 12v
• Alternateur 12v DC 80-Amp sur moteur
• Chargeur DC à DC
• Chargeur de batterie Victron 100amp
• Onduleur Xantrax 1800 watts
• Panneau solaire de 400 watts
• Contrôleur solaire Victron
• Chauffage hydronique Webasto
• Système AC à quai avec disjoncteurs de 30 Amp

Voiles et gréement

• Gréement standard avec grand-voile enroulée dans le mât
• Nouveau génois enrouleur de 135 en 2016
• Enrouleur Schaefer 2100
• Voyageur Garhauer
• Deux winchs principaux Lewmar #48 en acier inoxydable, auto-tailing
• Deux winchs secondaires Lewmar #30 en acier inoxydable, auto-tailing

Helm et Pont

• Davit de montage renforcé Ocean Marine SD40 avec mise à niveau du bloc R-3 Ronstan avec treuil Anderson
• Bateau gonflable Highfield CL 310 de 2018
• Support de SUP/kayak amovible monté sur rail Magma
• Ancre Rocna 15 avec chaîne de 300’ 5/16'' et cordage d'ancre de 100’
• Treuil électrique Maxwell 800
• Piliers latéraux en acier inoxydable
• Volant en acier inoxydable enveloppé de cuir
• Caméra Defender CCCT
• Lignes de sécurité doubles recouvertes de vinyle avec portails
• Feux de navigation
• Lumière de pont
• Quatre trappes
• Quatre hublots ouvrants avec moustiquaires
• Coffre à propane
• Trois coffres de pont
• BBQ à propane monté sur rail Magma
• Table de cockpit pliante
• Échelle d'embarquement
• Marche de baignade
• Transom traversant
• Douche de cockpit
• Housse de volant
• Nouveau dodger et enclos 2019
• Pompe de cale d'urgence
• Micro de commande VHF

Tous les tuyaux sanitaires remplacés en septembre 2025

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.