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Catalina 320

€59 482 Prix ​​demandé: US$69 500

Présenté par:

North Point Yacht Sales Southern Bay

8109 Yacht Haven Road
Gloucester Point, VA, 21403
États-Unis
804-494-7966

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Marque Catalina
Modèle 320
Année 2005
Condition Occasion
Prix US$69 500
Type Voile
Classe Sloop
Longueur 9.75 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Gloucester Point, Virginia, États-Unis
Longueur Hors Tout 9.91 m
Longueur à la flottaison 8.53 m
Bau 3.58 m
Tirant d'eau max. 1.32 m
Type de quille enums.keel-type.kt-wing
Déplacement 11300 livres
Lest 4000 livres
Surface de voilure 540 ft²
Surface de voile avant 268 ft²
Surface de grand-voile 261 ft²
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Yanmar
Modèle de moteur 3YM30
Carburant Diesel
Année du moteur 2005
Puissance 27 hp
Type d'entraînement Prise directe
Localisation enums.engine-location.center
Type d'hélice 3 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Heures de moteur 700
Tauds
  • Bimini Top
  • boat-details.features.mainsail-cover
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
  • Convertisseur
Électronique
  • Sondeur
  • Loch-speedomètre
  • Girouette - Anémomètre
  • TV
  • Radio
  • Compas
  • VHF
Équipement Interieur
  • Pompe de cale électrique
  • Four
  • Micro-onde
  • WC marin
  • Air Conditionné
  • Chauffage
  • Eau chaude
  • Réfrigérateur
  • Congélateur
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Échelle de bain
Accastilage/Gréement
  • Barres à roue
  • Tangon de spi
Voiles
  • Grand voile semi-lattée
  • boat-details.features.asymmetric-spinnaker
  • Génois sur enrouleur
Architecte Gerry Douglas
Fabricant Catalina Yachts
Cabines d’invités 2
Toilettes Invités 1
Réservoirs de carburant 19 gal
Réservoirs à eau douce 51 gal
Réservoirs eau noire 19 gal
Forme de la coque Monocoque
Guindeau Guindeau électrique
Garantie de la coque Aucun

Description

Prix réduit ! Offres encouragées !


Catalina 320 "Windshadow" est un excellent bateau de croisière bien entretenu et bien équipé pour naviguer sur la Chesapeake. Navigué en eau douce jusqu'en 2021 avant de déménager à l'emplacement actuel sur la rivière York. Un excellent inventaire de voiles comprend de nombreuses voiles récentes avec peu d'utilisation. Le grand cockpit offre un excellent espace social tandis que l'intérieur fournit des logements confortables pour des croisières prolongées. Tout l'entretien est à jour, prêt pour un nouveau propriétaire. Appelez aujourd'hui pour organiser une visite privée !

  • Électronique Raymarine
  • Climatisation avec chauffage à cycle inversé
  • Moteur Yanmar 27 ch (700 heures)
  • Grand voile North Sails (2020)
  • Génois 135 North Sails
  • Génois 155 North Sails (2018)
  • 2 x Genneker avec chaussette

Description du fabricant :

Le Catalina 320 est un design passionnant qui combine avec succès les meilleures caractéristiques modernes et la construction avec le confort et la valeur emblématiques de Catalina. Basé sur un design de coque optimisé par ordinateur pour des performances élevées et un grand volume, le 320 est léger à la barre et suit bien sous voile ou à moteur. Le mouvement et le gîte sont doux et prévisibles. Le 320 performe bien dans une variété de conditions, avec soit les quilles à aile ou à aileron disponibles. Les skippers de course apprécieront la vitesse et les croisiéristes apprécieront la distance supplémentaire parcourue lors d'un passage d'une journée. Le fait de porter le faisceau de pont bien en arrière a créé de l'espace pour un cockpit exceptionnellement grand. Les larges bords de cockpit et les sièges et dossiers ergonomiquement corrects sont des caractéristiques importantes, étant donné que le cockpit est l'endroit où nous passons tous le plus de temps à bord. Les ponts extérieurs sont larges avec un antidérapant moulé et des bastingages, offrant un accès facile et sûr au pont avant et à l'ancre électrique standard sous le pont. D'autres caractéristiques de qualité importantes du pont incluent les hublots d'ouverture en aluminium robustes et le système de voyage de drisse à roulements à billes. Les systèmes de gréement et de mât sont conçus pour la performance et la durabilité. Les haubans avant et arrière avec haubans intermédiaires et supérieurs rendent le gréement très sécurisé et facile à accorder. Un bras de foc rigide et réglable est standard. L'intérieur unique est magnifiquement fini dans une riche combinaison de teck, frêne et érable, complétant le plafond en fibre de verre texturé beige et le revêtement de coque complet. L'attention portée aux détails comme les comptoirs de cuisine moulés sur mesure avec dosserets intégrés, trois circuits d'éclairage séparés dans la cabine principale, des panneaux amovibles dans la cloison avant, et un placard suspendu en cèdre distinguent le 320 de l'ordinaire. Le système de grille de sous-sol en fibre de verre moulée intégrale est rigide, solide et ne nécessite aucun entretien.

Surface de voile


IJPE : 521,58 pi²

I : 43,58 pi

J : 12,33 pi

P : 38,00 pi

E : 13,25 pi

Surface de voile de travail : 521,00 pi²

Détails de la quille

Quille #1

Type de quille : Aile

Ballast : 4400 lb

Déplacement : 11700 pi²

Tirant d'eau maximum : 4,25 pi

Liste de matériel

Équipement d'origine du fabricant

Spécifications de la Catalina 320 - Équipement standard - Protection contre les cloques de gel coat pendant cinq ans - Garantie de la structure de la coque de cinq ans Mâts et gréement - Génois enrouleur de 135 %, Dacron avec protection UV - Grand-voile, Dacron, avec ris, lattes complètes et système de flocage Dutchman - Mât à double étai, anodisé - Drisses internes, faible élasticité Manutention des voiles et équipement - Contrôle du chariot, avec système d'ajustement - Manivelle de winch - 2 x winches principaux auto-tailing à 2 vitesses - Poulies de génois à faible angle - Vang de bôme, type rigide et réglable - Winch de drisse de foc auto-tailing - Winch de drisse de grand-voile auto-tailing - 2 drisses de foc menées à l'arrière, avec arrêts de drisse - Drisse principale menée à l'arrière avec arrêt de drisse - Rails de génois à l'intérieur - Système de ris de grand-voile à ligne unique - Équipement de grand-voile avec chariot - Équipement d'enroulement de foc Propulsion, direction et commandes - Direction sur pied, frein, commandes du moteur - Moteur diesel, 3 cylindres, refroidi par eau douce, avec panneau et tachymètre - Hélice en bronze à 2 pales - Compas de binnacle éclairé de 5" - Souffleur de cale - Roue de destroyer de 40", en acier inoxydable avec protection de pied Features et matériel de pont - Coque en fibre de verre monobloc, blanche - Pont en fibre de verre monobloc, blanc avec deux tons gris - Ligne de flottaison en gel coat moulé, Midwatch Blue - Rayures de pureté Midwatch Blue - Surface texturée anti-dérapante moulée - Revêtements de coque et de pont en fibre de verre - Passerelle arrière avec siège de barre amovible - Trappe de pont translucide, encadrée en aluminium - Échelle de bain arrière avec marches en contour - Pulpits avant et arrière à double rail - Lifelines doubles avec crochets pelican - Rail arrière avec sièges d'observation, - Tribord et bâbord - Planches de trappe en teck massif - Coffre à ancre sur le pont avant - Rampes sur le toit de la cabine, en acier inoxydable - Quille en plomb avec boulons en acier inoxydable Intérieur - Finition vernie à l'intérieur - Sole de cabine en placage de teck et de houx - Stores de fenêtre de cabine - Placard suspendu - Table à cartes avec lumière de carte réglable - Cloisons en placage de teck et garniture intérieure en teck - Ports ouvrants avec moustiquaires - Coussins recouverts de tissu - Ports fixes dans la coque - Trappe de ventilation, cabine principale, encadrée en aluminium - Cabine arrière, avec lit double Cuisine - Système de réfrigération, alimentation DC - Cuisinière à deux feux avec four, en acier inoxydable, L.P.G. avec allumage automatique - Grand réfrigérateur avec étagères - Pompe pour décharge par-dessus bord du réfrigérateur Systèmes de plomberie - Système de pression d'eau chaude et froide dans la cuisine et les toilettes avec douche - Pompe de cale manuelle - Pompe de cale électrique - Douche chaude et froide à l'arrière - Toilettes marines avec réservoir de retenue et sortie de pont - Pompe de macération pour décharge par-dessus bord du réservoir de retenue Systèmes électriques - Chargeur de batterie marin - Lumière d'ancre sur le mât - Lumière de pont et lumière de navigation sur le mât - Lumières de cabine et de navigation - Système électrique DC avec deux batteries, interrupteur de sélection et panneau avec disjoncteurs - Alimentation AC à quai avec 5 prises et indicateur de polarité, avec disjoncteurs - Mètre de condition de batterie - Guindeau électrique Catalina 320 Options d'équipement Accessoires et équipement - Quille en aile - Quille en aileron - Four à micro-ondes, alimenté en AC - Ensemble de toile avec : 1 housse de grand-voile, 1 housse de pied, 4 housses de winch - Volant en cuir gris, au lieu de standard - Coussins de cockpit, vinyle, blanc, avec passepoil gris - Coussins de cockpit, vinyle, avec mousse à cellules fermées, blanc avec passepoil gris - Ensemble de linge de lit, lits doubles avant et arrière - Tissu Ultraleather pour l'ameublement de la cabine principale, au lieu de standard - Ensemble de décoration intérieure - Dodger de cockpit, panneaux latéraux et housses de fenêtre - Bimini, prolongé sans dodger de cockpit - Dodger de cockpit, panneaux latéraux, housses de fenêtre et Bimini avec panneau de connexion - Ensemble de sécurité et d'équipement Gréement - Mât avec système d'enroulement de grand-voile interne et grand-voile enroulable au lieu de standard Voiles - Spinnaker de croisière sans pôle, 1,5 oz., nylon avec drisses, option de couleur - Génois enrouleur de 150 %, Dacron avec protection UV et drisses, au lieu de génois enrouleur standard de 135 % Équipements électroniques - Systèmes de vitesse et de profondeur Raytheon ST60 montés sur 3 instrument NavPod avec AngleGuard de 1" - Radio VHF : Standard Intrepid avec microphone RAM et antenne - Radio VHF : Raytheon Ray 45 avec antenne - Ensemble de vent : Système de vent Raytheon ST60 - Répéteur de station de navigation : Raytheon ST60 Multi Display - Traceur de cartes A. : Raytheon RL70RC prêt pour radar, affichage de 7" sur NavPod avec antenne GPS Ray 112 - Affichage de station de navigation : Raytheon RL70 Deuxième station pour traceur de cartes - radar - Antenne radar : dôme Raytheon 2kw et câble, monté sur mât. - Pilote automatique ST4000 : système monté sur roue Raytheon - Stéréo B : récepteur Sony CD - deux paires de haut-parleurs Poly-Planar dans la cabine principale et le cockpit avec télécommande - Stéréo C : récepteur cassette Sony - contrôleur CD, changeur de 10 CD, deux paires de haut-parleurs Poly-Planar dans la cabine principale et le cockpit avec télécommande Alimentation auxiliaire - Hélice de croisière à 3 pales au lieu de standard 2 pales Berceau - Berceau d'expédition et de stockage, en acier

Équipement de mouillage

Treuil Électrique

Rocna 35lb avec 200' de corde

Spare Danforth

NPYS Disclaimer12

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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