Catalina 310

Détails de la quille

Quille #1

Type de quille : Aile

Ballast : 4400 lb

Déplacement : 10700 pi²

Tirant d'eau max : 4,3 pi

Liste de matériel

Spécifications du Catalina 310 - Équipement standard Mâts et gréement - Génois enrouleur à 135 %, Dacron avec protection UV - Grand-voile, Dacron, avec ris, lattes complètes et système de pliage Dutchman - Mât à double étai, anodisé - Drisses internes, manipulation de voile à faible étirement et équipement - Contrôle de la drisse, avec système d'ajustement - Réglage de la drisse au milieu du mât avec drisse - Manivelle de winch - Deux winchs principaux auto-tailing à deux vitesses - Winch de drisse de foc auto-tailing, à deux vitesses - Winch de grand-voile auto-tailing, à deux vitesses - Poulies de génois à faible angle - Vang de mât, type rigide et réglable - Deux drisses de foc menées à l'arrière, avec arrêts de drisse - Drisse principale menée à l'arrière avec arrêt de drisse - Rails de génois à l'intérieur - Système de ris de grand-voile à ligne unique - Propulsion, direction et commandes de voilure - Direction à pied, frein, commandes du moteur - Moteur diesel universel, modèle 25XP refroidi par eau douce, avec panneau et tachymètre - Hélice en bronze à deux pales - Compas de binnacle illuminé de 5" - Souffleur de cale - Roue de destroyer de 32", en acier inoxydable avec protection de pied Caractéristiques et matériel de pont - Coque en fibre de verre monobloc, blanche - Pont en fibre de verre monobloc, blanc avec deux tons de gris - Ligne de flottaison en gel coat moulé, bleu Midwatch - Rayures de pureté bleu Midwatch - Surface texturée antidérapante moulée - Revêtements de coque et de pont en fibre de verre - Proue à passage avec siège de barre amovible - Hublots de pont ouvrants, trois encadrés en aluminium, avec moustiquaires - Échelle de baignade arrière avec marches en contour - Table de cockpit pliante - Pulpits avant et arrière à double rail - Lignes de vie doubles avec crochets pelican - Rail arrière avec sièges d'observation, bâbord et tribord - Coffre à ancre sur le pont avant - Rampes sur le toit de la cabine, en acier inoxydable - Quille en plomb avec boulons en acier inoxydable Intérieur - Finition vernie à l'intérieur - Sole de cabine en placage de teck et de houx - Stores de fenêtre de cabine - Table à cartes avec lumière de carte réglable - Cloisons en placage de teck et garniture en teck à l'intérieur - Table à manger amovible - Table de cocktail avec porte-gobelets - Hublots ouvrants avec moustiquaires - Coussins intérieurs recouverts de tissu - Hublots fixes dans la coque avec cadres en aluminium - Cabine avant privée, lit double avec matelas à ressorts Galley - Système de réfrigération, alimentation DC - Cuisinière à deux feux avec four, en acier inoxydable, GPL avec allumage automatique - Réfrigérateur à chargement frontal et supérieur - Pompe pour décharge par-dessus bord de la glacière Plomberie - Système d'eau sous pression chaude et froide - Pompe de cale manuelle - Pompe de cale électrique - Douche chaude et froide à l'arrière - Toilettes marines avec réservoir de retenue et sortie de pont - Pompe de macération pour décharge par-dessus bord du réservoir de retenue Systèmes électriques - Chargeur de batterie marine - Lumière d'ancre sur le mât - Lumière de pont et lumière de navigation sur le mât - Lumières de cabine et de navigation - Système électrique DC avec deux batteries, interrupteur de sélection et panneau avec disjoncteurs - Alimentation AC à quai avec 6 prises et indicateur de polarité, avec disjoncteurs - Mètre de condition de batterie - Guindeau électrique 

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.