Beneteau 393
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Petzold's Marine Center - Rhode Island
États-Unis
| Marque | Beneteau |
|---|---|
| Modèle | 393 |
| Année | 2005 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$115 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 11.89 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Warwick, Rhode Island, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 11.96 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 10.69 m |
| Bau | 3.99 m |
| Tirant d'eau max. | 1.55 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-bulb |
| Déplacement | 17152 livres |
| Lest | 5357 livres |
| Poids à sec | 17152 livres |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 4JH4E |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2005 |
| Puissance | 55 hp |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 1058 |
| Toilettes Invités | 2 |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 36 gal |
| Réservoirs à eau douce | 131 gal |
| Réservoirs eau noire | 30 gal |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
Ce Beneteau 393 extra bien équipé est prêt pour votre aventure en mer. Conçu pour être manœuvré et navigué par un couple ou une famille - avec enrouleur de mât, lignes menées au cockpit, guindeau, etc. Propulsé par un moteur inboard Yanmar 4JH4E de 55 ch fiable, il est équipé d'une hélice repliable à trois pales, améliorant l'efficacité et la manœuvrabilité. Conçu pour le confort, l'agencement réfléchi et l'intérieur spacieux du Beneteau 393 promettent une expérience agréable sur l'eau. La disposition 2 cabines/2 salles de bain est mise en valeur par un salon principal spacieux et très utilisable qui doit vraiment être vu pour être pleinement apprécié.
Extensivement et magnifiquement équipé - NOUVELLE Grand-voile Doyle livrée en janvier 2026, toile de cockpit (dodger, bimini, connecteur) et bien plus encore. Un RIB de 2015 avec moteur Yamaha 8 ch 2 temps inclus.
LUNA est stockée pour l'hiver mais facilement visible. Le stockage et le lancement au printemps sont payés... soyez prêt pour une saison de navigation anticipée en 2026 !!
Description
Description du fabricant :
Basé sur le très réussi Beneteau 473 et conçu par les célèbres architectes navals Berret / Racoupeau Yacht Design, le Beneteau 393 est un unique bateau de passage de 39 pieds qui répond à la quête tant attendue d'un croiseur océanique sérieux. Plus spacieux, plus vaste et offrant certaines des meilleures accommodations disponibles, le 393 saura plaire aux marins les plus scrupuleux.
La disposition à 2 cabines/2 salles de bain est spacieuse et moderne avec beaucoup de lumière naturelle pour une ambiance à la fois lumineuse et chaleureuse.
ACCOMMODATIONS
La cabine du propriétaire est à l'avant avec un lit de style pullman à bâbord, des placards et des tiroirs de rangement. La salle de bain du propriétaire est dans le forepeak et contient un WC manuel Jabsco, une douche à main, un lavabo et du rangement.
Le salon principal offre un espace de sièges en forme de U - un canapé en forme de U fait face à un canapé courbé à tribord avec une table généreuse entre les deux. Cet espace se transforme en un grand lit. En face de cet espace se trouve une zone de rangement de style commode avec un rangement abondant en dessous et un espace de travail au-dessus. La télévision est montée à l'avant et la station Nav entièrement équipée se trouve à l'extrémité opposée. Ensuite, il y a la salle de bain principale avec lavabo et douche, et après cela, la cabine arrière privée avec son grand lit, son placard, son rangement et de l'espace pour se changer.
CUISINE :
- Réfrigérateur Frigoboat à chargement frontal et congélateur à chargement par le haut.
- Cuisinière à propane Force 10 à 2 brûleurs avec four.
- Éviers doubles en acier inoxydable avec eau chaude et froide sous pression.
- Poubelle sous le comptoir, dans le placard à produits secs, étagères et placards à l'extérieur.
- Four à micro-ondes intégré dans la cloison arrière.
Voiles/Manutention des voiles :
- US Spars avec enrouleur de mât
- Grand-voile Neil Pryde
- Enrouleur de tête Profurl
- Génois Neil Pryde 140
- Lewmar #54 à 2 vitesses auto-vireur (2)
- Harken #32 à 2 vitesses auto-vireur (1)
- Lewmar #30 à 2 vitesses auto-vireur (1)
- Voyageur de grand-voile Lewmar 4:1
- Clutches à cordage Spinlock
- Pôle de moustache Forespar
Électronique :
- ICOM M504 VHF
- Pilote automatique Raymarine ST6000 Smartpilot
- Affichage radar/traceur Raymarine C-80
- Affichage de vent Raymarine ST60
- Affichage de profondeur Raymarine ST60
- Affichage de vitesse Raymarine ST60
- Antenne Radome Raymarine montée sur mât
- Stéréo PYLE
Électrique/Mécanique
- Inverseur Xantrex 1800w avec moniteur à la station Nav
- Climatisation/Chauffage Cruiseair à 2 zones avec commandes numériques
- Prise de courant de quai de 30 Amp avec deux cordons d'alimentation
- Batterie de démarrage moteur Optima 800amp dédiée
- Six batteries AGM 6v à cycle profond Lifeline fournissent l'énergie de bord
- Moniteur de batterie BEP à la station Nav
- Chargeur de batterie
- Lumières LED partout
- Panneau AC/DC
- Diesel Yanmar 4JH3E quatre cylindres
- Joint d'arbre sans goutte
- Moniteur de réservoir Profile
- Chauffe-eau à gaz de 6 gallons Atwood
- Deux réservoirs de GPL dans un coffre de cockpit dédié
- Chauffage de cabine - hydronique utilisant le circuit moteur
- Panneaux solaires (2) de 75 watts chacun avec régulateur Blue Sky
Divers
- Ancre de style charrue Lewmar 35# avec chaîne et cordage
- Volant pliant
- Treuil d'ancre Simpson Lawrence
- Dodger de cockpit et Bimini 2023
- 2015 Highfield Aluminium Bottom Inflatable avec hors-bord Yamaha 8 hp 2 Temps.
- Davit de canot monté sur le tableau arrière en acier inoxydable.
- Équipement de sécurité/d'amarrage inclus
Nouvelle annonce - contactez-nous pour plus de détails !
Commentaires des courtiers
Ceci est un Beneteau très propre et désirable qui est prêt à naviguer !
Venez jeter un œil...
AVERTISSEMENT
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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