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Beneteau 393

€109 042 Prix ​​demandé: US$125 000

Présenté par:

Yachtfinders Windseakers

2330 Shelter Island Drive
Suite 207
San Diego, CA, 92106
États-Unis
619-224-2349

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Marque Beneteau
Modèle 393
Année 2005
Condition Occasion
Prix US$125 000
Type Voile
Classe Course-croisière
Longueur 11.89 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location San Diego, California, États-Unis
Longueur Hors Tout 11.89 m
Longueur à la flottaison 10.87 m
Longueur pont 11.96 m
Bau 3.96 m
Tirant d'eau max. 1.91 m
Tirant d'eau min. 1.91 m
Type de quille Aileron
Déplacement 17152 livres
Lest 5000 livres
Surface de voilure 637 ft²
Hauteur libre max. sous ponts 15.65 m
Hauteur sous barrot 1.91 m
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Yanmar
Modèle de moteur 4JH46
Carburant Diesel
Année du moteur 2004
Puissance 56 hp
Type d'entraînement Prise directe
Type d'hélice 3 pales
Heures de moteur 4500
Vitesse max. 8 kn @ 3000 Tr/min
Vitesse de croisière 7 kn @ 2400 Tr/min
Autonomie 245 nmi
Fabricant Beneteau Yachts
Réservoirs de carburant 35 gal
Réservoirs à eau douce 132 gal
Forme de la coque Déplacement

Description

39' Beneteau 393 '05 "Pacifico"

C'est un Beneteau 393 bien équipé dont on pourrait littéralement détacher les cordes du quai et partir où bon nous semble. Conçu pour être manœuvré et navigué par un couple ou une famille pour croiser ou naviguer autour des bouées. Propulsé par un moteur diesel Yanmar 4JH4E de 55 ch fiable avec une hélice repliable à trois pales. Conçu pour le confort, l'agencement réfléchi et l'intérieur spacieux du Beneteau 393 promettent une expérience agréable sur l'eau. Le salon principal, l'agencement à 2 cabines et 2 salles de bain est spacieux et très utilisable sur l'eau ou au quai.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Hébergements

C'est la version à deux cabines du Beneteau 393.

La salle de bain avec des toilettes manuelles neuves, une douche à main, un lavabo et du rangement se trouve dans le avant. Juste derrière se trouve une cabine avec un lit de style Pullman à bâbord et des placards et tiroirs de rangement.

En continuant vers l'arrière, le salon principal offre beaucoup de places assises. Un canapé en forme de U avec une grande table à manger est à bâbord avec un plus petit canapé en face. La table à manger peut se convertir en un grand lit. À tribord, il y a un rangement de style commode avec un espace de travail au-dessus, un coin salon confortable pour deux et une station de navigation orientée vers l'avant juste derrière. La cuisine en forme de U avec un espace de comptoir ample est à bâbord juste derrière la table à manger et une salle de bain avec lavabo et douche se trouve directement en face à tribord.

Derrière la salle de bain se trouve l'entrée de la cabine arrière privée avec son grand lit, son placard, son rangement et de l'espace pour se changer.

Cuisine

Réfrigérateur Adler Barbour 12V

Réchaud à propane Force 10 à 2 feux avec four

Four à micro-ondes

Système d'eau douce sous pression et manuel

Chauffe-eau Force 10 de 6 gallons

(2) éviers

Électronique et Navigation

Raymarine ST60 vitesse et direction du vent

Raymarine ST60 journaux de vitesse et de distance

Raymarine ST60 sondeur de profondeur

Raymarine 6000i pilote automatique

Compas Plastimo 135

Raymarine GPS

Raymarine RL70 traceur de cartes

Raymarine RL70 radar

Radio VHF Icom avec télécommande dans le cockpit

Vesper AIS

Horloge et baromètre Seth Thomas de 4”

TV Samsung de 17”

Stéréo Sony

Les ST60s sont Raymarine Tridata

Électrique

12V CC et 110V CA

(8) batteries Lifeline 6V (880 amp hrs)

(1) batterie Lifeline 12V GR-31 (102 amp hrs)

Moniteur de batterie Xantrex

Inverter/chargeur Xantrex TC 40+

(4) panneaux solaires avec (2) contrôleurs (700W)

Cordon d'alimentation de quai 110V

Alternateur Balmar 110 amp avec régulateur MC 614 à distance

Pont

Ancre Rocna 44 avec chaîne de 160' 5/16" et cordage de 200' 9/16"

Deuxième ancre Bruce de 25 lb

Ancre de poupe Fortress 18

Treuil électrique Lewmar H2

Dodger et bimini

RIB West Marine de 10’2” avec hors-bord Yamaha de 15hp

Feux d'ancre et de navigation

Lumière de pont

Feux de navigation

Lumière de spreader

Lumière tricolore

Pupitre de proue et rambardes

Lignes de vie (remplacées en 2017) et chandeliers

Portes d'embarquement

Lignes de quai et pare-battages

Échelle de bain

Plateforme de bain

BBQ

Davit de canot Garhauer (Nouveau 2017)

Support pour hors-bord

Réflecteur radar

Windex

Coque

Longueur actuelle : 39’3”

Dernière peinture de fond - Jan 2026

Tous les passages de coque remplacés par du Bronze Groco (2019)

Voiles et gréement

Vang de mât manuel

Hauban en fil - remplacé par Pacific Offshore Rigging à San Diego (2017)

Régleur de hauban manuel

Mât en aluminium

Chariot de grand-voile

Enrouleur sur la voile d'avant

Winches :

 (2) Lewmar 40 auto-tailing

 (2) Lewmar 54 auto-tailing

Voiles :

 Grand-voile EP Dacron (Nouvelle 2021)

 Voile d'avant EP Dacron (Nouvelle 2021)

Moteur et Mécanique

Hélice repliable à 3 pales

Alarme moteur

Vannes de coupure de carburant pour le poêle et le moteur

Commandes moteur dans le cockpit

Isolation thermique de la zone moteur

Extinction manuelle des incendies moteur

(1) pompe de cale manuelle et (1) pompe de cale électrique

Direction à roue manuelle

Toilettes manuelles

Dessalinisateur Spectra – 6,5 gals/h

Moniteur de réservoir Sealand DT1

Sécurité

Canot de sauvetage (Nouveau 2019)

Autres caractéristiques et équipements

Nouveaux têtes manuelles avec système d'alerte par réservoir 2017

Canot de sauvetage nouveau 2019

Tous les éclairages intérieurs LED

Dodger & bimini nouveau 2024

Housse de grand voile nouvelle 2021

Exclusions

Tous les effets personnels du vendeur à bord sont exclus de la vente de ce navire.

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