Bavaria Cruiser 46

DESCRIPTION

Bavaria 46 Cruiser Exclusive

Nom....................................................... O’Sean Karier

Année...................................................................... 2005

Constructeur................................................... Bavaria Yachts

Designer.................................................... J & J Design

Longueur hors tout...................................................................... 46’6”

Longueur à la flottaison......................................................................... 40’

Largeur.................................................................... 14’3”

Quille........................................................................ 6’7”

Déplacement.................................................. 23,148lbs

Ballast............................................................... 7055lbs

Surface de voilure ......................................................... 1235sqft

Dégagement sous le pont...................................................... 63ft

Coque ...............................................................Fibre de verre

Pont............................................................. Fibre de verre

Direction...................................................... Roues jumelées

Quille.................................................................. Aile en plomb

Gouvernail................................................................ Spade

Carburant...................................................................... 55gal

Eau................................................................. 121gal

Eau chaude............................................................... 6gal

Réservoir de retenue................................................... 2 (20gal)

Chauffage............................................ Espar Hydronic Diesel

CONSTRUCTION

• Verre solide stratifié à la main sous la ligne de flottaison
• Section de proue renforcée en Kevlar
• Double ligne centrale
• Renforts latitudinaux en S-glass

INTÉRIEUR

• Agencement 3 cabines 2 salles de bain
• Intérieur lumineux avec hublots et trappes ouvrants
• Chauffage: Nouveau four à diesel Espar (2023)
• Salon: Salle à manger en U à tribord, 6 places plus banc avec rangement, bon rangement sous les sièges et placards suspendus et étagères
• Nouvelle sellerie dans le salon, cabines arrière (2023)
• Nouvelles rideaux sur mesure dans tout le bateau (2023)
• Table à cartes: face avant, siège de navigation de taille normale avec rangement, tous les systèmes à portée de main y compris l'électronique, VHF, panneau AC/DC, stéréo, chauffage, moniteur de batterie
• Cuisine: Cuisine en U à bâbord, dossier du banc créant un excellent soutien en mer, grand espace de comptoir et bon rangement, cuisinière Force 10 à 3 brûleurs avec four, réfrigérateur/congélateur à chargement par le haut, réfrigérateur sous le comptoir plus petit, nouveaux thermostats 2023, double évier en acier inoxydable, mélangeur de robinet eau chaude/froide, pompe à main eau salée, purificateur d'eau Seagul sur robinet séparé
• Cabine principale: la cabine avant dispose d'un lit queen au centre, cabine extrêmement spacieuse avec un excellent espace au sol, deux placards suspendus, tiroirs, étagères
• Salle de bain attenante: deux compartiments séparés, tribord dispose d'un WC manuel, coiffeuse avec lavabo, miroirs et rangement, côté bâbord dispose d'une douche et d'une coiffeuse avec lavabo, miroirs et rangement
• Nouveaux miroirs dans les deux salles de bain, (2022)
• Deux cabines d'invités: cabines identiques à bâbord et tribord,
• lits doubles, placards à double porte, banc
• Nouveaux housses de matelas
• Salle de bain d'invités: WC marin manuel avec douche séparée, coiffeuse avec lavabo, miroirs (2022), rangement

MÉCANIQUE

• Volvo Penta D2-75hp, sail drive, 1861 heures
• Hélice: MaxProp 3 pales repliables
• Propulseur d'étrave SidePower, 7.5hp, double hélice
• Turbo réparé (2022)

ÉLECTRIQUE + PLOMBERIE

• Batterie de service: Discover Dry Cel 8 x 6V 210AH(2022)
• Batterie de démarrage: 1 x SeaGel groupe 31 (Nouvelle 2022)
• Chargeur de batterie: Xantrex Tru Charge 40 amp 
• Onduleur: Statpower Prosine 1800W avec panneau à distance
• Moniteur de batterie Link 20
• Alimentation à quai 30 amp
• Générateur éolien Rutland avec contrôleur monté sur arche
• Pompes de cale manuelles et électriques
• Pompe de cale supplémentaire 2000GPH

INSTRUMENTS

• Traceur de cartes/GPS: Garmin 3010C dans le cockpit et 3006C à la table à cartes
• Pilote automatique: Raymarine ST6001
• Radar: Garmin dôme 4kw monté sur arche
• Vitesse/Log et vent: Raymarine ST60 Suite
• VHF: Standard Horizon Quest, micro RAM au poste de pilotage
• Stéréo: Kenwood
• TV montée sur cloison

VOILES & GRÉEMENT

• Grand-voile: Elvstrom enrouleur dans le mât, avec 5 lattes verticales, entretenue en juillet 2022 par UK sails
• Génois: Elvstrom 145% enrouleur entretenu en juillet 2022
• Spinnaker asymétrique avec chaussette ATN (North sails)
• Gréement fractionné, mât Seldon monté sur le pont
• Double étai avec fil S/S 1x19, discontinu avec ridoirs S/S, hauban réglable
• Vang rigide Selden 
• Système d'enrouleur de grand-voile et de génois Selden (entretien 2022)
• Winches principaux: Lewmar ST50, 2 vitesses (Entretien 2024)
• Winches de spinnaker: Lewmar ST44, 2 vitesses 
• Winches de drisse: Lewmar ST40, 2 vitesses
• Chariots de génois réglables
• Nouveau gréement courant (2023)
• Toutes les lignes passent à l'arrière à travers des embrayages
• Hauban réglable Rutgerson

ÉQUIPEMENT DE PONT

• Planches de teck sur les côtés et le toit de la cabine
• Guindeau: Lofrans Cayman 12V avec télécommande
• Prise de télécommande du guindeau secondaire au cockpit
• Ancre: CQR 45lbs, 165’ chaîne, 150’ cordage
• Ancre secondaire: Charrue 35lbs
• Double rouleau d'étrave en S/S
• Arche de davit sur mesure avec levage hors-bord, plateforme radar et générateur éolien
• Capote, bimini et connecteur
• Lavage à l'eau salée dans le coffre à ancre
• Douche de tableau arrière chaude/froide
• (6) taquets en acier inoxydable améliorés
• Portillons latéraux
• Toutes nouvelles lignes de vie en acier inoxydable, (2025)
• Roues jumelées 
• Table de cockpit en bois centrée avec rangement, feuilles repliables, complètement poncée et revernissée (2023)
• Coussins de cockpit
• Dinghy: Highfield, 10ft, Modèle CL310
• Moteur hors-bord: Yamaha 6hp quatre temps

ENTRETIEN

• Dernière mise à sec et antifouling: Nov 2025
• Dernier changement de zinc(s): Nov 2025
• Dernier changement d'huile moteur: il y a 30 heures

Avertissement

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