Vallicelli 60
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| Marque | Vallicelli |
|---|---|
| Modèle | 60 |
| Année | 2004 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$260 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Cotre |
| Longueur | 18.29 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Le Robert, Martinique |
| Longueur Hors Tout | 18.54 m |
|---|---|
| Bau | 5.33 m |
| Tirant d'eau min. | 3.05 m |
| Type de quille | Aileron |
| Déplacement | 44092 livres |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2004 |
| Puissance | 125 hp |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Heures de moteur | 300 |
| Appareillage Électrique |
|
|---|---|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Cabines d’invités | 4 |
|---|---|
| Toilettes Invités | 2 |
| Réservoirs de carburant | 180 gal |
| Réservoirs à eau douce | 200 gal |
| Réservoirs eau noire | 35 gal |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
2004 Vallicelli VR 60 Performance Cruising Sailboat – “Pénélope”
Présentation de “Pénélope”, un yacht de croisière performant de 60 pieds, rare et saisissant, conçu par le célèbre architecte naval italien Andrea Vallicelli et construit par VR Yachts en Italie. Ce navire allie capacité hauturière, pedigree de course et confort de croisière luxueux — un véritable yacht de haute mer, aussi à l'aise pour traverser les océans que pour attirer les regards dans le port.
Conçu comme un ULDB (Ultra Light Displacement Boat) haute performance, le VR 60 offre une efficacité de navigation exceptionnelle, des vitesses moyennes impressionnantes et une maniabilité confiante même avec un équipage réduit. Ce yacht a été conçu pour offrir à la fois vitesse et confort — également adapté pour les traversées, les régates ou la croisière de luxe.
Performances et points forts de la construction
Croiseur de performance VR Yachts construit en Italie en 2004
Conception par Andrea Vallicelli — architecte de yachts offshore renommé
Coque en sandwich GRP avec renfort en Kevlar pour la résistance et la protection contre les chocs
Certification Océan Catégorie A — conçu pour des passages offshore prolongés
Conception de quille fin/bulbe pour la stabilité et la performance
Vitesse maximale d'environ 12 nœuds / vitesse de croisière de 9 nœuds
Diesel Yanmar 125HP avec peu d'heures
Hébergements et confort intérieur
“Pénélope” offre un intérieur spacieux et raffiné fini en chêne européen avec un sol en teck et en houx, alliant chaleur et durabilité.
- 4 cabines / 8 couchages idéaux pour des croisières en famille ou des invités
Suite propriétaire à l'avant avec lit double centré et salle de bain attenante
Deux cabines d'invités à l'arrière avec un espace de rangement généreux
Grand salon pouvant accueillir 8+ personnes avec une abondante lumière naturelle
Cuisine entièrement équipée avec réfrigérateur, congélateur et cuisinière à gaz
Multiples toilettes et arrangements de douche séparés
Les caractéristiques de confort incluent une ventilation naturelle, des systèmes de divertissement et un rangement pratique partout
Pont, gréement et systèmes de navigation
Cette configuration offre un excellent contrôle de la voile, de la puissance et de la polyvalence, que ce soit en croisière ou en course.
- Un mât en aluminium à trois étages avec un gréement en tige
Pole de spi en carbone
Contrôles de hauban et de tangon hydrauliques
Winches auto-tailing électriques et manuels
Inventaire de voiles de haute qualité comprenant la grand-voile, la voile d'étai et le gennaker
Un cockpit spacieux conçu pour une navigation en sécurité avec peu de personnes à bord
Cette configuration offre un excellent contrôle de la voile, de la puissance et de la polyvalence, que ce soit en croisière ou en course.
Points forts des systèmes et équipements
Systèmes de générateur et de charge Mastervolt
Fabricant d'eau Spectra Newport
GPS/traceur, radar, pilote automatique, instruments de vent/profondeur
Capacité d'alimentation à quai
Équipement de sécurité incluant un radeau de sauvetage et un EPIRB
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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