Tartan 4400
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| Marque | Tartan |
|---|---|
| Modèle | 4400 |
| Année | 2004 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$359 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Espace pont |
| Longueur | 13.41 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Autre |
| Location | South Haven, Michigan, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 13.41 m |
|---|---|
| Bau | 4.27 m |
| Type de quille | autre |
| Hauteur libre max. sous ponts | 19.2 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 4JH3-TE |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 75 hp |
| Heures de moteur | 1300 |
| Architecte | Tim Jackett |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 1 x 80 gal |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 200 gal |
| Réservoirs eau noire | 1 x 50 gal |
Description
Ceci pourrait être le dernier 4400 uniquement en eau douce ; un croiseur de performance au large extrêmement propre et confortable. Coque en époxy, mât en fibre de carbone, bôme en aluminium, quille en queue de castor. Voiles et électronique récentes. Tous les systèmes fonctionnent comme prévu, ce bateau est prêt à naviguer. Veuillez me contacter pour une copie des spécifications et des caractéristiques de la brochure Tartan originale. Approuvé CE pour la catégorie "A" en mer illimitée. Toujours hiverné dans un stockage chauffé, cet artisan exceptionnel mérite votre considération.
Hébergements
Agencement de 2 cabines et 2 salles de bain. 1 à l'avant, 1 à l'arrière. Douche entièrement fermée dans la salle de bain avant. Toilettes Vacuflush, réservoir à déchets de 24 gallons pour chacune. Intérieur en cerisier massif.
Équipement Mécanique
Moteur diesel Yanmar de 75 chevaux, turbocompressé. 1300 heures. Alimentation à quai double de 30 ampères, avec des prises situées à l'avant et à l'arrière. Excellent accès au service du moteur sur tous les côtés grâce à une trappe de sol ouvrante dans le salon. Guindeau Lewmar avec contrôleur-compteur Maxwell.
Équipement de cuisine
Réchaud/four à gaz LPG Force 10. Grand réfrigérateur et congélateur. Éviers doubles.
Équipement de pont et de coque
Coque en stratifié époxy. Poutres en fibre de verre structurelles liées à la coque pour supporter les charges du mât et de la quille. Cloisons structurelles liées à la coque. Tout l'équipement et les winches Harken. Winches électriques pour le halyard principal et la voile d'avant.
Systèmes de navigation
Navigation Garmin récente au poste de pilotage et à la table à cartes du salon. Télécommande de pilote automatique à la table à cartes. Instruments de vent Raymarine récents
Équipement supplémentaire
Voiles récentes par Doyle.
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Services
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