Sailboat SL 50
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ANTIPODE
France
| Marque | Sailboat |
|---|---|
| Modèle | SL 50 |
| Année | 2004 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €200 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 15.85 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Aluminium |
| Location | LOCTUDY, Finistère |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 15.85 m |
|---|---|
| Bau | 4.41 m |
| Tirant d'eau max. | 3.2 m |
| Type de quille | Dérive |
| Marque du moteur | IVECO |
|---|---|
| Modèle de moteur | AIFO 8041 M55 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 72 hp |
| Architecte | Langevin |
|---|---|
| Fabricant | JC PLAISANCE |
| Toilettes Invités | 2 |
Description
SL 50, 2004 (coque pont 1989), 1ère main, IVECO AIFO 8041 M55, 72 cv Propulseur d'étrave, Version Isolée, Version d'aménagement intérieur 4 cabines, Soute à voile dans le poste avant, Planchers sandwich aluminum, 2 winchs hydraulique d'écoute de génois , Guindeau électrique - SDI 1000w, Ouvertures latérales dans les filières, Rail de guindant de grand voile + chariots de lattes, Pilote automatique in board Raymarine, GPS / lecteur de carte à la table à carte - GARMIN, Transpondeur AIS (émetteur récepteur), Eau chaude et froide sous pression, Gazinière 3 feux + four, Hotte aspirante, Batteries service - 4x 210 AH, Convertisseur 12 V / 220 V, Générateur fixe 220 V - Vetus 7KWA, Dessalinisateur 12 V - EMCI 220v 70l/h, Mouillage principal - CQR 60lbs + 45m, Visible Bretagne. Pour plus d'informations ou pour fixer un rendez-vous de visite, contact : François Mouchel 00 33 (0)6 62 30 97 30
https://www.antipode-yachts.com/fr/SL-50-occasion-JC-PLAISANCE/1798.html
Inventaire Détaillé
Aménagements intérieurs / Boiseries / Selleries
Version Isolée
Version d'aménagement intérieur 4 cabines
Soute à voile dans le poste avant
2 cabinets de toilettes et douche
Menuiseries intérieures Moabi
Planchers sandwich aluminum
Marches de descente bois vernis
Selleries carré cuir
Equipement pont / Aménagement pont
2 winchs d'écoutes de génois dans le cockpit
2 winchs hydraulique d'écoute de génois
2 winchs sur roof pour réglages et manoeuvres
Rail d'écoute de grand-voile sur le roof
Support radeau de survie dans les balcons
Fond de cockpit latté teck
Assises de cockpit lattées teck
Rail de fargue aluminium
Barre à roue inox gainée cuir
Capote de roof
Guindeau électrique - SDI 1000w
Ouvertures latérales dans les filières
Mât / Gréement / Voiles / Accessoires
Mât aluminium classique posé sur le pont
Gréement dormant câble monotoron
Grand-voile full batten - OUTSIDER 51m² 2004
Rail de guindant de grand voile + chariots de lattes
Prises de ris classiques
Lazy-bag de grand voile
Lazy-jacks de grand voile
Enrouleur de génois avec tambour sur le pont
Génois sur enrouleur - OUTSIDER 90m² 2004
Enrouleur de trinquette
Trinquette sur enrouleur - OUTSIDER 25m² 2004
Tourmentin
Gréement de spi classique
Gréement de spi asymétrique
Tangon aluminium
Pataras réglable
Electronique de navigation / Communication
Pilote automatique in board Raymarine
Pilote automatique in board - Roberston AP 200
Centrale de navigation - HS
GPS / lecteur de carte à la table à carte - GARMIN - 4212
Cartographie électronique
GPS
Radar avec radôme sur support de mât - HS
Transpondeur AIS (émetteur récepteur)
VHF à la table à carte
Récepteur Radio BLU
Electricité / Equipement de confort / Réfrigération
Unité réfrigérante 12 V porte frontale
Chauffe-eau 220 V + échangeur
Eau chaude et froide sous pression
Gazinière 3 feux + four
Hotte aspirante
Prise de quai 220 V
Chargeur de batteries - MASTERVOLT 24v 50Amp
Batterie moteur90AH (24v)
Batteries service - 4x 210 AH
Convertisseur 12 V / 220 V
Générateur fixe 220 V - Vetus 7KWA
Dessalinisateur 12 V - EMCI 220v 70l/h
Equipement de sécurité / Mouillage / Annexe
Radeau de survie - 2014 (à reviser)
Mouillage principal - CQR 60lbs + 45m
Mouillage secondaire
Amarres et défenses
Mentions légales
Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. La société Antipode conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime.
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