Sabre 426

Hébergements

• Hauteur sous plafond de 6' 6" dans le salon principal
• Hauteur sous plafond de 6' 4" à l'avant
• Le lit queen mesure 6' 10" de long dans la cabine avant
• Les (2) lits simples dans le salon principal mesurent 6' 5" de long
• Le lit double de la cabine arrière mesure 6' 10" de long
• Table de dinette en teck rabattable
• Grands placards suspendus en cèdre avec lumières dans les cabines avant et arrière
• Salle de bain avant avec douche séparée

Galerie

• Évier de cuisine double en acier inoxydable poli Scanvik
• Cuisinière à propane Force 10 avec four et gril et planche à découper sur mesure pour la cuisinière
• Micro-ondes
• Réfrigérateur double avec chargement par le haut et à l'avant

Équipement de pont

• Rampe de main en inox pour le companionway
• (6) taquets de pont de 10"
• Locker d'ancre de foredeck auto-drainant avec œil de pad en inox pour sécuriser l'extrémité morte de la chaîne d'ancre
• Fil de vie double en Dyneema avec terminaux en inox Johnson ainsi que des ridoirs
• Pulpits de proue et de poupe en inox poli
• Portes de fil de vie bâbord et tribord avec des stanchions renforcés
• Listons en teck massif
• Winch électrique de proue Lewmar Ocean (boîte de vitesses et moteur sont neufs)
• Rouleau d'ancre de proue en inox poli sur mesure
• Backstay hydraulique Navtec (entretien en 2022)
• Ancre Sarca Excel avec chaîne/corde combinée
• Ancre de kedge Fortress FX-24 avec chaîne/corde
• Rails de génois encastrés à l'intérieur avec système de guidage réglable
• T-Tracks extérieurs avec blocs de guidage Lewmar
• Blocs de guidage de staysail sur T-Track.
• Les lignes de contrôle ainsi que les drisses mènent au cockpit
• Yeux de pad pliants pour les lignes de jack
• 2 x Lewmar winches principaux auto-tailing #58
• 2 x Lewmar winches secondaires ST #45
• 2 x Lewmar winches de drisse #46 sur le toit de la cabine
• Enrouleur de génois Harken Unit III pour génois et petit foc
• Échelle de bain rétractable en inox poli

Mécanique

• Moteur diesel Yanmar de 55 chevaux avec peu d'heures (650 heures). Modèle 4JH3E 4 cylindres.
• Coudes d'échappement du moteur remplacés (2024)
• Alternateur haute performance Balmar XT-DF-170
• Régulateur Wakespeed WS500
• Réservoir de carburant en aluminium sur mesure de 60 gallons
• Filtre à carburant/séparateur d'eau Racor
• Filtre d'admission d'eau brute
• Souffleur d'échappement du compartiment moteur
• Éclairage du compartiment moteur
• Accès complet au moteur grâce à des panneaux amovibles isolés acoustiquement et thermiquement
• Tachymètre, compteur d'heures, jauges d'huile, de carburant et de température dans le cockpit

Directionnel

• Actionneur d'autopilote hydraulique Hi-ProDrive ML40 (2023)
• Direction à roue Edson Modèle 402 avec volant en cuir de 42", protection de pied et frein
• Barre d'urgence
• Gouvernail équilibré collé au mât de gouvernail en fibre de carbone
• Roulements de gouvernail supérieurs Tides Marine
• Joint de lèvre de gouvernail remplacé (2025)
• Girouette Hydrovane / gouvernail d'urgence
• Le gouvernail a été reconstruit sur le mât de gouvernail en fibre de carbone d'origine (2021)

Électrique

• (4) batteries AGM de cycle profond pour maison
• (1) batterie AGM de démarrage de moteur
• Balmar moniteur de batterie SG200
• Blue Seas relais de charge automatique avec contrôle manuel
• Système d'alimentation à quai 110V. Protégé par GFI dans la cuisine et la cabine arrière
• Fil de puissance à quai SmartPlug
• Panneaux AC/DC principaux situés près de la station de navigation
• Prise 12 volts à la station de navigation et dans la cabine arrière
• Éclairages de courtoisie dans la cabine
• Chargeur / onduleur Xantrex
• (2) panneaux solaires montés de 100 watts Sunpower (2025)
• Hydrogénérateur de croisière 200 Watt & Sea

Électronique et navigation

• Antenne IridiumGO
• Système de détection radar anti-collision Merveille
• Vesper XB800 AIS avec répartiteur d'antenne VHF
• Radar B&G Halo 20 sur mât Scanstrut avec support auto-nivelant
• Traceur de cartes B&G Zeus 3s 12" à la station de navigation
• Traceur de cartes B&G Zeus 3s 9" au poste de pilotage Support rotatif Scanstrut
• Radio VHF ICOM IC-M502 avec fonction DSC à la table à cartes et second microphone à distance dans le cockpit
• Compas de binnacle Ritchie Powerdamp 5"
• Backbone NMEA B&G (2025) et câble de mât pour instruments de vent (2022)
• Processeur B&G Edge, instruments de vent, vitesse, profondeur, transducteur de température (2025)
• Contrôleur de pilote automatique NAC_2 avec télécommande compas Precision (2025)
• Réseau baromètre électronique NMEA 2000 connecté aux traceurs de cartes

Voiles

• Grand-voile Dacron Ullman Sails avec 3 ris (2021)
• Foc Dacron Ullman Sails (2022)
• Génois CDX de croisière à point d'écoute haut de 120% Ullman Sails (2022)
• Genois en laminate de 95% Doyle Sails (2020)
• Foc de tempête Rolly Tasker (non utilisé) 2025
• Spinnaker de croisière sur mesure Precision sails avec chaussette de descente ATN (2024)
• Filet à spinnaker sur mesure

Spars et gréement

• Mât et bôme en aluminium Hall Spars avec triples haubans, gréement en tête de mât avec finition peinte en blanc
• Amélioration des bales de bôme (2022)
• Haubans en tige SS et ridoirs remplacés (2022)
• Pole de spi en fibre de carbone Forespar rangé sur la glissière de mât
• Fixation de forestay intérieur sur mesure montée à travers le pont pour ancrer le bulkhead
• Forestay intérieur amovible en synthétique (DUX) avec haubans arrière en Dyneema
• Vang de bôme solide Hall QuickVang avec achat
• Enrouleur à rouleau Harken MKIII (révisé en 2025)
• Régleur de hauban hydraulique intégral Navtec (révisé en 2022)
• Glissières de génoa encastrées à l'intérieur avec blocs de conduite réglables Garhauer
• Glissières de génoa externes montées sur le rail de pied avec blocs de conduite Lewmar
• Glissières de staysail avec blocs de conduite Garhauer
• Système de bôme et de preventer
• Drisse principale à cinq parties avec des blocs de course océan Lewmar menant à un voyageur à roulement à billes sur le dessus de la cabine
• Drisses (principale, génoa, staysail), drisse de grand-voile, lignes de ris de coin et de tack, tirant, vang, drisses de spi (2)
• Yeux de pad Wichard repliables pour les lignes de jacklines sur le combing et dans le cockpit
• Jacklines Amsteel avec revêtements en sangle
• (2) Lewmar Ocean #58 winches primaires auto-tailing
• (2) Lewmar Ocean #48 winches électriques auto-tailing sur le dessus de la cabine tribord
• (2) Lewmar EVO #45 winches secondaires auto-tailing

Inventaire divers et autres

• Tiroir à outils Sabre personnalisé avec outils
• Horloge et baromètre en laiton Weems & Plath
• Compas de type binnacle Ritchie Powerdamp de 5" avec lumière LED
• (5) grands pare-battages
• (6) gilets de sauvetage de type II
• Life sling
• Tous les dossiers de service disponibles
• Tous les manuels à bord
• Dinghy Takakat 300LX avec hors-bord propane Tahatsu 5ch
• Canot de sauvetage ISO 4 personnes Ocean
• Hélice pliante à trois pales Flex-o-fold
• Fond peint chez KKMI (juin 2025)

Plomberie et Chauffage

• Tête de chasse manuelle Raritan avec pompe à macérateur
• Eau chaude et froide sous pression
• Chauffage hydronique diesel Espar et eau chaude avec vanne d'eau chaude uniquement pour l'été
• Pompe à macérateur pour le réservoir de retenue
• Élément de chauffage par immersion 110V pour le chauffage de l'eau chaude côté quai

Bilge

• Pompe de cale électrique automatique (pompe de remplacement)
• Pompe de cale manuelle montée sur cockpit
• Alarme d'inondation Johnson Bilge Alert
• Thru-hulls à chasse Marelon avec vannes de mer
• Thru-hull de rechange sous le V-bord disponible pour une prise d'eau de dessalinisateur

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.