MacGregor 26M
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XPrésenté par:
Morgan Marine
Royaume-Uni
| Marque | MacGregor |
|---|---|
| Modèle | 26M |
| Année | 2004 |
| Condition | Occasion |
| Prix | £17 995 |
| Type | Voile |
| Classe | Autre |
| Longueur | 7.85 m |
| Carburant | Essence |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Brightlingsea, Essex, Royaume-Uni |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 7.85 m |
|---|---|
| Bau | 2.36 m |
| Tirant d'eau max. | 1.75 m |
| Type de quille | autre |
| Carburant | Essence |
|---|
| Architecte | Macgregor |
|---|---|
| Fabricant | Macgregor |
Description
Mettez les voiles avec ce MacGregor 26M de 2004, un yacht à voile remorquable unique et très apprécié, aussi confortable pour naviguer dans les eaux intérieures que pour explorer la mer ouverte. Propulsé par un hors-bord Yamaha F50 fiable, ce croiseur à voile/moteur combine le meilleur des deux mondes : le frisson de la navigation et la commodité des voyages motorisés. Entretien avec soin et en bon état, ce MacGregor 26M comprend : remorque à 2 roues Admiral – facile à tracter et à mettre à l'eau, parfaite pour des escapades le week-end ou des aventures prolongées, 4 couchettes confortables, un coin cuisine, des toilettes marines, des voiles et un système de gréement. Ce MacGregor se distingue dans sa catégorie – connu pour son poids léger, son système de ballast d'eau et sa facilité de manœuvre. Que vous soyez un marin chevronné ou que vous débutiez, c'est le bateau parfait pour des souvenirs inoubliables sur l'eau. Contactez Morgan Marine aujourd'hui pour des visites anticipées - C'est un exemple hautement spécifié qui ne sera pas disponible longtemps !!
Pont : Système de levage de mât. Système de enroulement. Grand-voile entièrement lattée, voiles crusader d'environ 2019. Foc voiles crusader environ 2006. Gennaker avec drisses et poulies environ 2007/8. Grand-voile d'origine MacGregor, lattes cousues. Foc d'origine MacGregor avec bande solaire. Ancre, Fortress plus 5m de chaîne + 30m d'enroulement et accessoires terminaux dans le coffre à ancre. 4x pare-battages, 4x cordes (2x courtes, 2 longues). Chariot de génois x2. Sacs à voiles x 5. Cordes et poulies 2:1 pour la plaque centrale et les gouvernails. Système de ris pour la grand-voile. Housse de grand-voile. Drisse de spi et bloc. Double embrayages et drisse principale plus bloc de rail avec bloc à poulie double, blocs simples x2 et long étrier. Drisses de pavillon de tête de mât et de croix. Pôle de pavillon et support. Bouée de sauvetage et lumière de bouée de sauvetage. Pôle Whisper. Sangle à cliquet de 2 tonnes. Poignée de winch flottante et pièce de rechange d'origine non verrouillable. Poche pour poignée de winch. Pôle Whisper. Direction modifiée de Bluewater Yachts et barre à dégagement rapide 2005. Pulpit et pushpit en acier inoxydable avec garde-corps.
Cabine : Lit double avant en V avec trappe vers le pont. Section de lit double à l'arrière. Espace salon avec 2x sièges en coussin style banc avec dossier et table. Tapis intérieurs. Coin cuisine avec évier et beaucoup de rangement. Compartiment toilettes avec toilettes marines installées (ensemble de valve de rechange). Couverture anti-incendie.
Cockpit : Volant de cockpit avec contrôle de l'accélérateur du moteur. Coffres de cockpit avec façades amovibles et verrous.
Électronique : Traceur de cartes Standard Horizon avec C-map. Nasa Clipper log et jauges de profondeur avec housses (2018). Compas Plastimo avec housse (2004). Pompe de cale avec vanne à flotteur automatique. Ampoules LED partout. Prise 12v dans la cabine.
Mécanique : Hors-bord Yamaha F50 CETL de 2004 avec trim et inclinaison. Réservoir de carburant de 6 gallons US + ligne de carburant. Nouvelle courroie de distribution 2022. 2x ensembles complets de clés pour moteur, verrou de moteur, trappe et coffre à ancre. Cordon d'arrêt. Verrou de moteur.
Remorque : Remorque à 2 roues Admiral 2022 avec roue jockey et treuil. NB - la remorque routière peut ne pas être en état de circuler sur la route. Il est recommandé que l'acheteur inspecte et entretienne en conséquence avant utilisation sur les routes publiques.
Présenté par:
Morgan Marine
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