Lagoon 570
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Hellomulti
France
| Marque | Lagoon |
|---|---|
| Modèle | 570 |
| Année | 2004 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €385 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Catamarans |
| Longueur | 17.06 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Composite |
| Location | FORT DE FRANCE, Martinique |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 17.06 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 17 m |
| Bau | 9.15 m |
| Tirant d'eau max. | 1.4 m |
| Type de quille | Aileron |
| Surface de voilure | 170 m² |
| Surface de voile avant | 68 m² |
| Surface de grand-voile | 100 m² |
| Hauteur sous barrot | 2.04 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | VOLVO |
| Modèle de moteur | D2-75 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2017 |
| Puissance | 75 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 2600 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | VOLVO |
| Modèle de moteur | D2-75 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2017 |
| Puissance | 75 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 2600 |
| Architecte | Van Peteghem & Lauriot Prévost |
|---|---|
| Fabricant | cnb-lagoon |
| Cabines d’invités | 5 |
| Toilettes Invités | 3 |
| Réservoirs de carburant | 2 x 350 litres |
| Réservoirs à eau douce | 2 x 600 litres |
| Forme de la coque | Catamaran |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Capacité radeau de survie | 12 |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
Puissance et confort caractérisent le Lagoon 570. Ce bateau a été entièrement refité entre 2017 et 2021. Avec ses cinq cabines, dont une grande cabine propriétaire, une large autonomie en énergie et en eau, ainsi qu'une importante capacité de réfrigération, il est idéal pour de longs voyages.
Power and comfort are the hallmarks of the Lagoon 570. This boat was completely refitted between 2017 and 2021. With its five cabins, including a large owner's cabin, extensive energy and water autonomy, and large refrigeration capacity, it is ideal for long voyages.
5 cabines / 3 salles de bain / moteurs volvo 75 cv de 2017. voiles 2016.
700 L gazoil . 1200 L eau.
6 batteries servitudes AGM 133 Ah 2021 . groupe électrogène Kohler 7 kva 2021. 900 W panneaux solaires
2 convertisseurs de 2000 W . 2 chargeurs de batteries
GV et Genois de 2016
greement dormant et mât de 2016
électronique raymarine pour la centrale de navigation, le pilote automatique , cartographie open CPN sur ordinateur
révisIons moteurs faites ( filtres, courroies, impeller )
annexe AB 3,50 m avec 15 cv yamaha
dessalinisateur Aquabase 350 L /H
frigo et congélateur en 220 v sur convertisseur
lave-vaisselle et lave-linge
mouillage avec ancre de 35 kg et 80 m de chaine ( 2024 )
sécurité hauturière complète pour 12 pax . 2 survies pour 12 , révisées
5 cabins / 3 bathrooms / 2017 volvo 75 hp engines. 2016 sails.
700 L diesel . 1200 L water.
6 AGM 133 Ah service batteries 2021 . Kohler 7 kva generator 2021. 900 W solar panels
2 2000 W converters . 2 battery chargers
GV and Genois from 2016
standing rigging and mast from 2016
raymarine electronics for the navigation centre, autopilot, open CPN cartography on computer
engine overhaul (filters, belts, impeller)
dinghy AB 3,50 m with 15 hp yamaha
watermaker Aquabase 350 L /H
220v fridge and freezer on converter
dishwasher and washing machine
anchor with 35 kg anchor and 80 m chain (2024)
full offshore safety for 12 pax . 2 liferafts for 12 , overhauled
Description fournie par le constructeur
Le LAGOON 570 remplace le plus ancien voilier de la gamme : le LAGOON 55/57, qui après plus de dix ans de service prend une retraite bien méritée. Remplacer une légende est difficile, et après 8 000 heures de recherche, le nouveau modèle est prêt à prendre la mer : avec plus de surface de voile, plus de volume intérieur, une meilleure protection solaire, de meilleures performances – tout en préservant les meilleures qualités de son prédécesseur : un équilibre extraordinaire entre le cockpit et le salon, une visibilité panoramique tant de l'intérieur que de l'extérieur, une finition de menuiserie précise, et l'absence de concessions uniquement au nom du style que l'on trouve chez ses concurrents.
Avis de non-responsabilité
La société offre les informations relatives à ce navire de bonne foi mais n'est pas en mesure de garantir l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. Il revient à l'acheteur d'instruire ses agents ou ses experts afin de vérifier et de faire valider les informations de son choix. Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable
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