Hunter Passage 456

Informations supplémentaires

Hébergement

Agencement à deux cabines et deux têtes avec table de salon se transformant en un troisième couchage. Grande cabine arrière avec lit queen au centre. La cabine arrière comprend de nombreux tiroirs et plusieurs placards suspendus. Également un bureau et un coin salon. Douche accessible depuis la cabine arrière, tête arrière séparée. Grand salon, table avec assises pour 8 personnes. Cuisine bien équipée avec réfrigérateur à ouverture supérieure et frontale, ainsi qu'un congélateur séparé. Cabine avant avec lit Pullman de taille normale. Tête avant.

Conforts et commodités intérieurs

• Réfrigérateur Isotherm 12v avec refroidisseur de quille : commandes numériques

• Congélateur Isotherm 12v avec refroidisseur de quille : commande numérique

• Cuisinière Eno à 3 feux avec four et gril

• Arrêt de propane

• Coffre à propane ventilé

• (2) réservoirs en acier de 10 lbs

• Four à micro-ondes par Tappan

• Climatisation (2) unités avec relais de pompe (2) 16K BTW Dometic

• Désalinisateur D60 12v, dessalinisateur 60L/h 223 heures (janvier 2026)

• Couchage arrière de 82” de long

• Hauteur sous plafond 7’ salon 6’4” cabine arrière et cabine avant

• Couchage cabine avant de 74” de long

• Trousse de premiers secours

Électronique et navigation

• Tous les appareils électroniques (Nouveau 2019)

• Pilote automatique Raymarine Evo avec contrôle P70 au poste de pilotage

• Traceur de cartes Raymarine Axiom 9 Pro au poste de pilotage

• Anémomètre Raymarine I70 au poste de pilotage

• Contrôle de propulseur Sidepower au poste de pilotage

• Contrôle de guindeau Quick CHC1202 avec compteur de chaîne au poste de pilotage

• Compas Danford au poste de pilotage

• (2) instruments multifonctions Raymarine I70 à la descente

• (2) instruments multifonctions Raymarine I70 à la table à cartes

• Raymarine Axiom 9 à la table à cartes

• Icom IC-M422 vhf

• Icom IC-M25 HH

• Vitesse du vent : Raymarine

• Angle du vent : Raymarine

• Profondeur : Raymarine

• Indicateur de vitesse : Raymarine

• Télévision à écran plat dans le salon 32”

• Pas d'ais

• Stéréo avec haut-parleurs installés mais non fonctionnels

Systèmes électriques

• Système de courant continu 12V

• Système d'alimentation en courant alternatif 110v/30amp/60hz (spécifications américaines)

• Batteries

• Batterie de service agm (1) 8d 255AH (2023)

• Batterie de démarrage agm (1) groupe 27 (2023)

• Commutation parallèle pour combiner moteur et service

• Le propulseur de proue fonctionne à partir de la batterie de service

• Inverseur chargeur Freedom SW 3012, inverseur de 3 000 watts, chargeur de 100 ampères (2024)

• Générateur Fischer panda 4kw 625 heures (2019)

• Alimentation à quai 110v (2) 30 amp

• Transformateur d'isolement Charles

• Panneaux solaires 300 watts (2019)

• Alternateur

• Éclairages LED dans les cabines et le salon

• Prises 110v spécifications américaines dans tout le bateau

Équipement de pont et de coque

• Ancre principale delta 25kg

• Chaîne de 200’ 10mm

• Ancre secondaire Fortress FX-37 avec corde et chaîne

• Guindeau 12v par Lewmar

• Furlex 300E enrouleur électrique pour voile d'avant

• Roue repliable Lewmar

• Guindeau d'ancre : Lewmar 12v

• Rouleau(s) d'ancre à l'avant

• Bimini et dodger

• Rideaux latéraux pour une enclosure complète

• Coussins de cockpit

• Pare-battages et cordages de quai

• Plateforme de baignade

• Pulpit et gardes à l'avant

• Échelle de baignade

• Poteaux latéraux et lignes de vie

• Arche Targa

• Feux de navigation

• Système de lavage de pont

Voiles et gréement

• Grand mât par Selden

• Enrouleur électrique dans le mât par Selden (2019)

• Enrouleur de génois électrique par Selden Furlex 300E (2019)

• Gréement dormant (Nouveau 2019)

• Génois 130% Quantum (2020)

• Grand voile Quantum (2019)

• Davits avec treuil dédié pour soulever le canot

• Vang de mât mécanique

• Chariot pour la grand-voile

• Winches (2) Lewmar 48st principaux

• Winches (2) Lewmar 44st pour les drisses

Équipement mécanique

• Pompes de cale manuelles

• Pompes de cale électriques

• Type de direction : style Whitlock à entraînement direct

• Paquet de sécurité USCG

• Extincteurs

• Barre d'urgence

• Souffleur de cale

• Propulseur de proue Sidepower SE80/185T 12v (2023)

Informations sur le moteur

• Yanmar

• 4JH3-TE

• 2004

• 75hp

• Hélice fixe à 3 pales

• 1 494 heures (janvier 2026)

• Alarmes moteur

• Filtre à carburant

• Arrêt d'urgence

• Filtre à eau brute

• Refroidissement à eau douce

• Arrêt de carburant

• Extinction d'incendie dans la salle des machines

Réservoirs

• Réservoir de carburant : 90 gal (plastique)

• Réservoir d'eau : (1) 94 gal + (1) 55 gal (plastique)

• Eaux usées : (2) 25 gal (plastique)

Commentaires des propriétaires et historique du bateau

Acheté neuf par son propriétaire actuel et unique directement auprès de Hunter Zenato, il a été navigué sur le lac Champlain en eau douce pendant les 5 premières années de sa vie. Après cela, le propriétaire l'a amené dans les Caraïbes et a commencé des croisières d'hiver. Le bateau a toujours été sous gestion professionnelle et stocké à terre chaque été. Basé principalement à Nanny Cay dans les BVI, le bateau a bénéficié d'un excellent entretien. En 2017, alors qu'il était stocké à terre, il a subi des dommages causés par l'ouragan Irma. Le mât a été cassé et un petit trou a été fait dans la coque par le canot. Toutes les réparations ont été couvertes par l'assurance et ont été effectuées selon les normes les plus élevées. Un nouveau mât avec tout nouveau gréement a été installé, y compris un enrouleur électrique. Le bateau a continué à être navigué chaque hiver et des améliorations et mises à jour supplémentaires ont été effectuées. Les vendeurs ont décidé qu'il était à nouveau temps d'un nouveau bateau et passent à un bateau de croisière plus grand.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.