Hunter 41

Bienvenue dans votre nouvelle maison sur l'eau !

Le confort, la performance et la capacité de vivre à bord étaient les trois priorités lors de l'introduction du Hunter 41 en 2004. Drachenfels est un exemple bien entretenu de ces éléments de conception clés, et elle attend sa prochaine aventure avec vous à la barre. Drachenfels dispose d'un agencement de pont intelligent, de caractéristiques de navigation robustes et d'un intérieur chaleureux et accueillant. Elle est idéale pour des escapades le week-end, des croisières prolongées ou même pour vivre à bord, et possède une liste complète de récentes améliorations de la part de ses propriétaires assidus.

Sur le pont

Toutes les lignes mènent intelligemment vers l'arrière jusqu'au cockpit sans avoir besoin d'aller à l'avant pour réduire la voilure ou mettre les voiles. La grand-voile enroulable et le foc sont idéaux pour la navigation en solitaire ou à l'équipage réduit, et sans hauban, le gréement B&R maximise la surface de voile et minimise la manipulation des voiles. Cela offre un niveau de performance qui plaira aux marins qui exigent une vitesse raisonnable. Un guindeau électrique à l'avant et de puissants winchs auto-tailing Lewmar dans le cockpit facilitent l'ancrage et le réglage des voiles. Le cockpit est bien protégé avec un dodger en toile complet, un bimini et un connecteur, tous fabriqués sur mesure en 2023. Des équipements électroniques récemment mis à jour, comprenant un traceur B&G Zeus, un anémomètre B&G et un affichage multifonction Triton accompagnent le pilote automatique Raymarine à la station de barre NavPod. Sous les pieds, le cockpit et la plateforme de baignade ont été mis à jour avec un revêtement synthétique NuTeak - agréable pour les pieds par temps chaud et facile à entretenir.

En dessous

Descendre dans le salon lumineux et aéré donne une sensation d'ouverture et d'espace, et vous entoure de riches finitions en bois. Des fenêtres panoramiques laissent entrer une multitude de lumière naturelle autour de la dinette convertible, et les marins plus grands apprécieront la hauteur sous plafond supplémentaire - bien plus de six pieds ! Une cuisine entièrement équipée à bâbord comprend deux unités réfrigérateur/congélateur, des plans de travail en Corian, un évier double en inox, un micro-ondes et une cuisinière/ four à gaz. Un astucieux garde-manger est intégré dans la cloison arrière et offre beaucoup de rangement pour les épices et les provisions.

À tribord se trouve la station de navigation avec un bureau de navigation approprié et un accès à tous les disjoncteurs des systèmes et des moniteurs de réservoir. Une station VHF est également située ici, ainsi qu'un espace de rangement pour un nombre quelconque de cartes, de livres et d'outils nécessaires à bord. À l'arrière de la station de navigation se trouve une salle de bain spacieuse avec douche séparée, toilettes à chasse électrique et accès privé à la cabine arrière. Cela peut être configuré comme une cabine propriétaire puisque l'autre cabine et la salle de bain sont à l'avant ! La cabine arrière est une cabine principale pleine largeur avec un lit queen transversal, un espace de rangement généreux, une coiffeuse avec plan de travail en Corian et un accès au moteur.

En avançant vers le salon principal, l'accès aux systèmes du navire et aux cales est simple. L'ameublement de bon goût est richement rembourré et confortable, et un lit queen supplémentaire peut être configuré. Une télévision à écran plat de 32" et des haut-parleurs Bose ajoutent aux options de divertissement. Quelques marches plus loin se trouve la cabine d'invités privée. Cette cabine dispose d'un lit Pullman de taille double, d'une coiffeuse avec évier, et d'un compartiment de salle de bain et de douche séparé et très spacieux.

Si vous partez vers le sud, souhaitez naviguer sur les Grands Lacs ou recherchez un condominium flottant, ce bateau ne vous décevra pas ! Appelez pour une visite privée aujourd'hui !

Caractéristiques supplémentaires / Améliorations récentes

• Bimini/Dodger/Connecteur (2023)
• Batterie de démarrage (2023)
• Batteries de maison Deka 8D (2024)
• Traceur B&G Zeus, Triton 2, Wind (2022)
• Grand-voile en dacron Ullman (2018)
• Chargeur/Inverter Xantrex (2017)
• Climatisation Marine Air (2021)
• Antifouling VC-17 frais (2025)
• Diesel Yanmar de 56 Hp avec 462 heures