Hunter 36
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Atlantic Yacht Sales
Canada
| Marque | Hunter |
|---|---|
| Modèle | 36 |
| Année | 2004 |
| Condition | Occasion |
| Prix | CA$89 500 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 10.52 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Saint John, New Brunswick, Canada |
| Longueur Hors Tout | 10.82 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 9.32 m |
| Bau | 3.66 m |
| Tirant d'eau max. | 1.5 m |
| Type de quille | Aileron |
| Lest | 5023 livres |
| Poids à sec | 13900 livres |
| Hauteur sous barrot | 1.96 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 3 Cylinder FWC |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2004 |
| Puissance | 27 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 2 pales |
| Heures de moteur | 3234 |
| Architecte | Hunter Design Team |
|---|---|
| Fabricant | Hunter Marine |
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 38 gal |
| Réservoirs à eau douce | 75 gal |
| Réservoirs eau noire | 30 gal |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
Que vous soyez prêt à prendre le large vers les îles ou simplement autour des bouées, le Hunter 36 peut vraiment faire la différence. Hunter a conçu le mât pour porter moins de poids en hauteur avec des sections plus petites. Cela est réalisé en utilisant des haubans inclinés vers l'arrière et des diagonales inversées ainsi que des supports de mât. Cette combinaison offre une résistance supérieure sans hauban arrière et augmente la stabilité en même temps. En utilisant une grande grand-voile à roach comme voile de puissance, Hunter a facilité la manipulation des voiles et a permis une véritable polyvalence pour toutes les conditions de vent et de mer. La disposition du pont reflète l'innovation qui accompagne l'accastillage. Un arc intégré protège le cockpit des drisses de grand-voile et du soleil brûlant avec le bimini en option. Cet arc garde le cockpit dégagé et ouvert. Un tableau de bord personnalisé est prêt avec le VHF standard et les instruments. Le contrôle à levier unique et la table rabattable ainsi que l'instrumentation du moteur complètent la station de commande. La plateforme de baignade et le tableau arrière avec douche et échelle pliable sont parfaits pour les sports nautiques ou pour embarquer sur le canot. Le rangement est partout où vous regardez et le revêtement antidérapant est absolument de première qualité.
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Dimensions
LOA : 35' 6"
LOD : 34' 6"
LWL : 30' 7"
Draft : 4' 11" (version à faible tirant d'eau)
Beam : 12'
Displacement : 13 900 lbs
Balast : 5 023 lbs
Vertical Clearance : 55' 3" (sans antennes)
Builder : Hunter Marine
Designer : Glenn Henderson
Construction
Coque en fibre de verre blanche ; bord de mer bleu ; pont et cabine blancs ; quille à tirant d'eau faible avec bulbe et ailerons ; gouvernail en spatule ; étrave avec double filières ; poupe avec sièges latéraux ; direction à roue Whitlock ; barre d'urgence ; arche en acier inoxydable avec chariot de grand-voile ; Dodger et Bimini avec enclosure complète avec moustiquaires ; 3 hublots ; 4 ports ouvrants ; couvertures de trappe et de port ; coffre à ancre ; poupe en forme de cuillère pour un embarquement facile avec échelle de bain.
Hébergements
Le yacht peut accueillir 4 à 6 personnes ; et a une hauteur sous barrot de 1,90 m.
Cabine double à l'avant avec des placards de rangement à bâbord et à tribord à l'arrière. La cabine principale dispose d'une dinette circulaire à tribord, qui se transforme en lit double, et d'un canapé à bâbord. Il y a une station de navigation orientée vers l'arrière au pied du canapé bâbord. Les toilettes sont plus à l'arrière à bâbord avec la cuisine en face. La cabine arrière avec lit double est accessible à tribord par la cuisine.
La cuisine est équipée de deux éviers en acier inoxydable ; plans de travail en Corian ; cuisinière à gaz Force 10 à 2 feux avec four ; four à micro-ondes ; 2 réfrigérateurs de 12 volts.
Les toilettes sont équipées d'un WC marin Groco, d'un lavabo, d'une coiffeuse avec plan de travail en Corian et d'une douche. Il y a un réservoir de retenue et une pompe de macération.
Réservoir
Carburant : 38 gallons US
Eau : 75 gallons US
Réserve : 30 gallons US
Il y a un système de surveillance des réservoirs
AC / Chaleur
Le yacht est équipé d'un climatiseur CruiseAire avec une nouvelle unité en 2024 ; 16 000 BTU ; chauffage à cycle inversé.
Moteur
Moteur inboard diesel FWC Yanmar 3 cylindres, 27 CV FWC (échangeur de chaleur) de 2004 ; compteur d'heures affichant 3 234 heures au moment de l'inscription ; hélice repliable.
Systèmes électriques
le yacht dispose de systèmes électriques de 12 et 110 volts. Le système de 12 volts est alimenté par un alternateur sur le moteur, via un commutateur de sélection vers un panneau de disjoncteurs et vers les lumières et accessoires. Le système de 110 volts est alimenté soit par une connexion à l'alimentation à quai, un cordon de 50' – 30 ampères est inclus, soit par le générateur diesel Phasor de 3,5 KW. Le générateur a un compteur d'heures affichant 434 heures au moment de l'inscription. Il y a un onduleur de 1 000 watts ; 5 batteries au plomb (2024).
Voiles et gréement
La grand-voile est d'origine ; le génois à 120 % a environ 10 ans. Le yacht a le gréement Hunter B&R avec mât et bôme en aluminium, haubans inclinés vers l'arrière ; enrouleur de grand-voile dans le mât et enrouleur de foc ; équipement d'enrouleur Furlex sur le génois ; 4 winches Lewmar : 2 X #40 winches à 2 vitesses auto-videurs (ST) pour les drisses, 2 X #30 winches à 2 vitesses ST pour les drisses et les écoutes ; chariot de grand-voile sur l'arc en acier inoxydable au-dessus.
Électronique
Tout par Raymarine : Pilote automatique ST4000+ ; MFD C120 avec traceur et radar ; boussole Danforth ; GPS/Traceur Garmin GPSmap 441S ; stéréo ; réflecteur radar ; télévision à écran plat ; icom VHF ; EPIRB.
Général
Dinghy gonflable Bris 10,8' de 2024 ; hors-bord Mercury de 4 HP ; cordages et pare-battages ; rouleau d'ancre double ; ancre Delta ; guindeau électrique Lewmar ; chaîne et cordage en nylon ; table de cockpit ; bouée de sauvetage ; barbecue Magna ; vaisselle et couverts ; berceau en acier.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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