Dufour Dufour 40
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| Marque | Dufour |
|---|---|
| Modèle | Dufour 40 |
| Année | 2004 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €115 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Voilier haute performance |
| Longueur | 12 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Premià de Mar, Barcelona, Espagne (B) |
| Longueur Hors Tout | 12 m |
|---|---|
| Bau | 3.9 m |
| Type de quille | autre |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo |
| Modèle de moteur | MD2040D |
| Carburant | Diesel |
| Réservoirs de carburant | 1 x 160 litres |
|---|---|
| Réservoirs à eau douce | 1 x 350 litres |
Description
Équipement :
Électronique
Raymarine Axiom Pro 9. Cartographie Navionics (méditerranée complète).
Radar Raymarine Quantum 2 Doppler sur mât en aluminium à l'arrière.
Transpondeur AIS Classe B avec antenne GPS.
Raymarine ST60, sonde, vitesse, équipement de vent.
Pilote Raymarine ST6002 de secteur, avec télécommande
VHF avec DSC et GPS dédié, avec répétiteur dans le cockpit. Radio/CD FM Sony avec haut-parleurs intérieurs et extérieurs.
Moteur
Volvo Penta md2040D
Hélice repliable Gori à trois pales avec pas Overdrive.
Électricité
Circuit électrique 12v/220v. Chargeur automatique de batteries. 1 batterie de moteur Agm 110Ah et 2 batteries de service Agm 110Ah.
Équipement de pont
Une grande qualité dans le stratifié est l'un des points forts de ce voilier. La coque est construite en sandwich, au-dessus de la ligne de flottaison, obtenant une coque légère et une rigidité structurelle supérieure à celle du stratifié traditionnel. D'autre part, le pont est stratifié par le processus d'infusion et avec les renforts respectifs dans toutes les zones où les pièces de gréement sont installées.
Tous les cloisons sont stratifiées à la coque et au pont. Le joint coque/ponte est collé, stratifié et vissé.
Quille profilée.
Guindeau électrique LOFRANS avec commande à distance par câble. Ancre avec chaîne calibrée de 10 mm avec 50 mètres de chaîne et 30 de cordage.
Bimini avec rallonge jusqu'à la capote et rallonge jusqu'au mât.
Capote anti-rouille.
Douche de cockpit avec eau froide et chaude.
Teck dans le cockpit, remplacé en 2023
Palans pour transporter le dinghy, démontables.
Palans pour descendre le moteur hors-bord
Confort / Intérieurs
Version 3 cabines avec une salle de bain, cabines arrière symétriques. Cabine avant de propriétaire. Cuisine à bâbord en L et table à cartes à tribord.
Ébénisterie en acajou verni. Moulures, mains courantes et cadres en bois massif.
Salon avec grande table pliante. Cuisine avec four à gaz. Réfrigérateur électrique. Chauffe-eau. Matelas de cabines neufs 2022. Réservoir d'eaux noires. Robinets de fond renforcés.
Apareillage en sloop 9/10. Mât en aluminium anodisé et profilé, avec 2 niveaux de barres de flèche.
Winches de toit 2 HARKEN 40STC
Winches principaux 2 HARKEN 46 STC
Winches de spi 2 HARKEN 40STC
Gréement de travail en DYNEMA.
Enrouleur de génois Furlex.
Housse de grand-voile et housse de génois
Documentation
Drapeau Espagnol. Liste 7, Certificat de navigabilité Zone 2,
Entretien
Services annuels d'antifouling et révision moteur.
2021 remplacement de tout le gréement.
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Services
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