Beneteau Oceanis 423

Casque et Cockpit

Entrez dans ce cockpit confortable avec des sièges enroulants. La table de rangement centrale a des feuilles pliantes qui s'ouvrent pour accueillir au moins 4 personnes. Les sièges ont des coussins amovibles et un rangement en dessous. Le dodger et le bimini Sunbrella vous gardent au sec et à l'ombre en mer. En vous déplaçant vers l'arrière, vous trouverez des sièges confortables pour contrôler le volant avec un passage vers la plateforme de baignade. Le poste de pilotage est équipé d'un volant en acier inoxydable et d'une boussole. Vous pouvez naviguer en utilisant le GPS chartplotter à écran tactile Raymarine Axiom plus 9 avec radar de 4kw. Le pilote automatique Raymarine vous aide à maintenir le cap pendant que vous ajustez vos voiles en fonction du vent affiché sur l'instrument Raymarine de vent, de profondeur et de vitesse. Le cockpit comprend également une radio VHF Raymarine à distance et des haut-parleurs pour la stéréo Bluetooth Sony. L'affichage du moniteur du moteur Volvo Penta et le moniteur du réservoir de carburant sont protégés des éléments.

Salon

En passant par le couloir avant, vous descendrez 4 marches dans le salon. Le sol de la cabine est en Teck synthétique. Vous trouverez un grand canapé à tribord avec des sièges confortables de tous les côtés de la table. Les sièges ont un espace de rangement en dessous et derrière. Un canapé supplémentaire est à bâbord. Une télévision à écran plat est fixée au mur avant. Des hublots, des lucarnes et des fenêtres avant éclairent le salon et offrent beaucoup d'air frais. La station de navigation est à l'arrière du canapé côté bâbord. La station de navigation est équipée d'un traceur de cartes et d'un espace de rangement pour les cartes en dessous. Le panneau de contrôle comprend :

• Radio VHF Raymarine
• Télécommande VHF filaire pour le cockpit
• Télécommande sans fil pour le pilote automatique
• Contrôleur d'onduleur/chargeur Xantrex
• Moniteur de tension DC Victron
• Moniteur de sortie de tension moteur DC Balmar
• Compteur d'heures moteur (actuellement hors service)
• Panneaux de distribution d'alimentation AC/DC

Galerie

L'Oceanis 423 dispose d'une grande cuisine à l'arrière du canapé tribord. Elle comprend beaucoup de rangement et un réchaud/ four à propane Force-10 à 3 feux sur cardan. Un micro-ondes est joliment intégré derrière la plaque de cuisson. Un grand évier double en acier inoxydable. Un grand congélateur sous le comptoir se trouve à l'extérieur du réfrigérateur ac/dc à chargement frontal.

Chambre d'invités et salle de bain

La cabine d'invités à l'arrière à bâbord dispose d'un grand lit double. (2) Hublots pour la ventilation croisée et un hublot de toit. Des étagères de rangement et un placard suspendu offrent un espace de rangement pour leurs effets personnels. Vos invités pourront entrer dans les toilettes privées sans être dérangés.

Les toilettes pour invités peuvent être accessibles depuis le salon ou en suite à la cabine d'invités. Il est considéré comme un espace humide comprenant une douche, des toilettes VacuFlush et un meuble avec lavabo. Cela fait également un excellent endroit pour accrocher des vêtements de pluie à sécher.

Suite principale et salle de bain

La cabine principale dans le f'ocsile dispose d'un placard et de placards pour un rangement ample en mer. Des étagères bordent les deux côtés du lit double central avec des hublots pour la ventilation croisée et un hublot de toit pour attraper la brise marine. Beaucoup de rangement pour les provisions à long terme peut être conservé sous le lit. Des espaces de repos à bâbord et à tribord offrent un confort supplémentaire. La salle de bain principale est accessible en suite à tribord.

La salle de bain principale en suite dispose d'une douche avec un séparateur l'isolant du reste de la salle de bain. La salle de bain comprend des toilettes VacuFlush, un meuble avec un lavabo et un rangement en dessous.

Moteur et Mécanique

Le moteur diesel Volvo D2-55A se trouve sous les escaliers de la companionway. Les heures sont actuellement inconnues. Il entraîne un arbre de transmission Volvo MS35L propulsé par une hélice en bronze à 3 pales. L'équipement supplémentaire comprend :

• Filtres à carburant séparateurs d'eau Racor 500
• Batteries Lithium-Ion Relion
• Inverter/chargeur Xantrex Freedom SW-2000 watts
• (2) Entrées de courant de quai de 30 ampères
• (3) Pompes de cale électriques
• (1) Pompe de cale manuelle
• (2) Pompes de douche
• (1) Pompe à eau douce
• Chauffe-eau Whale de 5 gallons (nouveau en 2022)

Voiles et gréement

Le gréement et l'accastillage comprennent :

• Nouvelles voiles Quantum en 2024 : La grand-voile est une grand-voile à lattes horizontales complètes, 8,45 oz. Finition offshore avec 2 ris et 4 lattes complètes 33,2 m² avec lignes Lazy Jack et sac de rangement. Le génois est un 110 % - 8,45 oz Finition offshore avec luff en mousse et patchs de ris 39,1 m² sur un enrouleur Pro-Furl.
• Tous les drisses et écoutes mènent aux winchs manuels doubles dans le cockpit
• Les chariots de génois sont ajustables Garhauer EZ Glide
• (2) winchs Lewmar 54 CST
• (2) winchs Lewmar 44 CST
• Vang de bôme rigide
• Mât à tête double étai
• Double filières
• Guindeau Lewmar (Nouveau 2020)
• Pupitre de rouleau d'ancre en acier inoxydable double
• Ancre principale Rocna de 55# avec chaîne
• Ancre secondaire Delta de 45# avec cordage et chaîne

Transom et canot

Le passage transom permet d'accéder à une plateforme de baignade facile d'entrée. Au-dessus se trouve un arc en acier inoxydable avec (2) panneaux solaires de 350 watts. Des davits en acier inoxydable tiennent un annexe Highfield propulsé par un moteur hors-bord Yamaha de 9,9 ch (nouveau en 2019). Un grill Magma se fixe aux rails pour cuire votre prise du jour. Une échelle de bain en acier inoxydable facilite l'entrée et la sortie de l'eau.

Avertissement Mécanique

Les heures de moteur sont à la date de l'annonce originale et représentent ce que le courtier en annonce est informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures de moteur. Le courtier ne peut garantir les heures réelles. Il incombe à l'acheteur et/ou à son agent de vérifier les heures de moteur, les garanties implicites ou autres et les révisions majeures ainsi que toutes les autres représentations notées sur la brochure de l'annonce.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.