Beneteau First 44.7

“Slide Rule” est un Beneteau First 44.7 qui a été préparé pour les grandes courses océaniques de la côte est, ainsi que pour la croisière prolongée. Avec un pedigree de conception de Bruce Farr, le First 44.7 peut facilement s'adapter à la fois aux mondes de la course et de la croisière. Certains propriétaires ont fait le tour du monde avec leurs bateaux, tandis que d'autres ont participé pour gagner la course Newport-Bermuda. “Slide Rule” dispose de toute l'électronique, des voiles, de la peinture de fond et des mises à niveau d'infrastructure nécessaires pour faire l'un ou l'autre, et elle a été entretenue selon les normes les plus élevées. L'inventaire de voiles ci-dessous est vaste, sans pièces manquantes, si vous souhaitez être prêt pour les courses de printemps. Il suffit de la mettre à l'eau et d'y aller.

Si votre passion est la croisière, la disposition ergonomique du pont facilite la manipulation des voiles, tandis que l'intérieur impeccable de “Slide Rule” et la disposition intérieure unique du 44.7 en feront le choix parfait. La grande dinette centrale est unique dans cette taille de bateau, généralement réservée aux yachts plus grands, et les généreuses cabines arrière et la cabine propriétaire permettent d'accueillir tous vos invités.

La liste de l'inventaire des voiles, les mises à niveau et les travaux récents sont étendus :

Inventaire des Voiles

Les voiles ont été continuellement mises à jour et remplacées au fur et à mesure qu'elles vieillissaient. Slide Rule dispose d'un ensemble complet de voiles de course de haute qualité et de la possibilité de personnaliser l'inventaire des voiles en fonction des règles de handicap de course et des scénarios de course similaires.

• Grand-voile 3DI RAW en carbone (North 2020) Course/Croisière, excellent
• Housse de grand-voile
• Grand-voile composite (Quantum 2010) Utilisée pour les livraisons, nécessite des réparations
• J1 en carbone 3DI RAW Course, excellent
• J2 en carbone 3DI RAW Course, excellent
• J2 en mélange Dyneema/Aramide (North 2014) Sunbrella Shield, bonne voile de croisière
• J3 en carbone 3DI RAW presque neuf
• J4 en Spectra (North 2005) en bon état
• Grand-voile de tempête (North 2005) en bon état
• Foc de tempête (North 2005) en bon état
• Staysail Windseeker (North 2016) excellent
• Staysail Spinnaker (d'occasion) en bon état
• Spinnaker symétrique S2 (North 2008) en excellent état, largement inutilisé
• Spinnaker asymétrique A2 (North 2012) en bon état, réparations de petits trous et de perforations
• Spinnaker asymétrique A3 (Quantum 2008) en bon état, réparations de petits trous et de perforations
• Code Zero Helix (North 2020) Excellent état, sur un enrouleur
• Code Zero Fractional (Quantum 2008) Bon état, sur un enrouleur

Électronique et Navigation

Slide Rule est entièrement équipée avec l'électronique et l'équipement nécessaires pour la course et la croisière en mer. L'électronique a été entièrement remplacée et mise à jour et est entièrement intégrée dans un réseau NMEA 2000 et un réseau numérique sans fil pour des appareils portables tels que des ordinateurs, des iPads et des téléphones.

• Traceur de cartes Raymarine Axiom 12 pouces (2022) Intégré NMEA 2000, au poste de pilotage, monté sur un pod rotatif
• Traceur de cartes Raymarine Axiom 9 pouces (2021) Intégré NMEA 2000, à la table de navigation
• Radar numérique Raymarine (2020) Intégré avec le traceur de cartes
• Radio VHF Icon 501 > Intégrée avec DSC, MMSI programmé, avec micro à distance au poste de pilotage
• Transcepteur AIS Digital Yachts > Intégré avec NMEA 2000 et le traceur de cartes
• Radio SSB Icon 801 > Actuellement inutilisée, remplacée par un téléphone satellite en mer
• Météo par satellite Sirius
• Raymarine ST60 Profondeur et Vitesse
• Raymarine ST60 Direction et Vitesse du Vent Analogiques
• Afficheurs multifonctions Raymarine ST60 (4) 3 sur le pont, 1 en dessous à la station de navigation
• Moniteur de batterie et de réservoir d'eau Blue Seas

Moteur, Électrique et Mises à Niveau Récentes

Le moteur a été entretenu chaque année. Les éléments majeurs ont été traités ou figurent sur la liste des tâches d'hiver actuelle. Le système électrique a été mis à jour et considérablement amélioré il y a trois ans avec un nouvel alternateur de grande taille, un régulateur intelligent, 3 nouvelles batteries au lithium phosphate, un nouveau chargeur de quai, un isolateur de batterie et des fusibles de protection. D'autres mises à jour et remplacements sont prévus pour être réalisés cet hiver.

• Yanmar 4JH4E 55 ch (environ 3000 heures)
• Nouveau Saildrive Yanmar SD60 remplaçant l'original SD40
• Hélice repliable Flexo-Fold 17 à deux pales remplaçant l'hélice d'origine en 2020
• Alternateur Balmar XT170 avec courroie serpentine (remplaçant l'alternateur d'origine en 2021)
• Alternateur intelligent programmable Balmar MC618
• Batteries au lithium phosphate Dakota 100 AH (2) remplaçant les batteries AGM Glass Mat
• Batterie de démarrage Dakota 60 AH 1000 CCA (1) Remplaçant la batterie de démarrage au plomb-acide
• Nouveaux coussins intérieurs dans la cabine arrière (Bleu/Blanc)
• Nouveaux coussins intérieurs dans le salon (Blanc Pigeon)

Peu importe votre passion, course ou croisière, venez voir pourquoi "Slide Rule" est la plateforme idéale ! Appelez le courtier pour planifier votre rendez-vous !