Beneteau First 36.7

Salon

• Coussins en cuir
• Sofa avec coussins et dossiers
• Table de salon amovible avec feuilles pliantes et base en acier inoxydable
• Casier au-dessus des dossiers de siège
• Rangement dans les dossiers du sofa
• Éclairages LED au plafond
• Planchers en stratifié à pression
• Table à cartes avec rangement et siège de navigation
• Panneau électrique 12 Volts

Galerie

• Agencement en forme de L
• Éviers rectangulaires doubles en acier inoxydable
• Eau chaude et froide sous pression
• Réchaud à gaz propane à 2 feux avec four
• Réfrigération électrique 12 volts
• Tiroir à couverts, poubelle, compartiments de rangement avec portes

Cabines

• Un à bâbord : "queen" lit double (6'6" x 5'8")
• Un à tribord : lit simple surdimensionné (6'6" x 3'8")
• Placard suspendu
• Étagères le long de la coque
• Espace de rangement sous le lit Lampe de lecture
• Cabine avant Lit double en V (6'5" x 5'2")
• Rangement sous le lit
• Étagères le long de la coque Placard suspendu

Tête

• Compartiment de tête entièrement moulé
• Toilettes marines
• Réservoir de retenue - 10 gallons
• Lavabo rond avec robinet mélangeur
• Douche chaude et froide sous pression
• Vanne en Y pour le réservoir de retenue
• Pompe de puisard 12 volts pour la douche

Électrique et Électronique

• Circuit électrique 12 Volts
• (2) Batteries de maison de groupe 24
• (1) Batterie de démarrage
• Panneau électrique à 14 fonctions
• Lumières de navigation
• Alimentation à quai 110 Volts
• Chargeur de batterie 110 Volts (20 Amp)
• Unité de climatisation (besoin de service)
• Raymarine Chartplotter CW90 au poste de pilotage
• Raymarine ST60 Tridata
• Raymarine ST60 Vent
• ICOM VHF
• Stéréo avec haut-parleurs dans le salon et le cockpit

Gréement

• Quille fractionnelle 9/10 gréement à pattes
• Double haubans
• Bôme en aluminium anodisé
• Fixation de mât avec poulies Lewmar®
• Hauban en acier inoxydable Navtec®
• Régleur de hauban 16:1
• Vang rigide Sparcraft®
• Unité de enrouleur Harken
• Chariots de génois réglables
• Rail de chariot de grand-voile Lewmar® de course 4:1 avec chariot à roulements à billes
• Ajustement de réglage fin pour la grand-voile, réglable sous tension
• Rails de drisse de génois Lewmar® de course réglables sous tension
• Équipement de grand-voile avec poulies à roulements à billes et réglage fin
• (2) winches de manœuvre Lewmar®40 AST
• (2) winches de drisse de génois Lewmar®48 AST
• Arrêts de pont Spinlock®XT
• Achat de vang à double extrémité
• Achat de Cunningham 4:1
• Pôle à spi en carbone avec housse en sunbrella verte

Voiles et toile

• Grand Voile de Croisière (2025)
• Foc de Croisière 95% (2025)
• Main composite (utilisé quelques fois) noir avec un B vert pour Beneteau. Fabriqué par Dale
• Noir composite 140% pour plus de 15 kt. Conçu par Dale spécifiquement pour ce bateau
• Noir composite 150% conçu par Dale pour jusqu'à 15 kt…légère courbure pour la puissance
• Lame en dacron North - spécification de classe
• North .5 oz spin spécification de classe
• Spin symétrique .75 oz (je ne me souviens plus de la marque, un north je pense)
• Spin symétrique .75 oz (je ne me souviens plus de la marque, un north je pense)
• Spin symétrique 1.5 oz pour le vent arrière en temps lourd (État correct)
• Asymétrique .75 dans une chaussette. Vert et or (Bon état)
• Housse de sac de grand-voile avec Lazy Jacks (2023)
• Housse de barre (2023)
• Sacs de drisse (2023)

Pont

• Direction à roue Edson® “CDI” avec compas
• Volant Edson de 51" de diamètre (en stockage)
• Volant en cuir de 40" (actuellement sur le bateau)
• (2) Coffres de cockpit Lazzarette
• Siège de barreur en teck
• Sièges et coffres de cockpit en teck
• (2) Coffres de siège de cockpit amovibles
• Coffres arrière : bâbord pour bouteille de gaz, tribord pour rangement
• Compartiment de radeau de sauvetage sous le siège de barre Tiller d'urgence

Supplémentaire

• Sièges arrière sur mesure Zarcor (2023)
• Portes de descente Zarcor (2023)
• Latéraux de descente d'origine (2023)
• Hélice à deux pales Goir (2023)
• Peinture de fond (2025)

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.