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Bavaria 38

€88 683 Prix demandé: SKr935 000

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Navark YachtBrokers Sweden

Kajpromenaden 22

Helsingborg
Suède

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Marque	Bavaria
Modèle	38
Année	2004
Condition	Occasion
Prix	SKr935 000
Type	Voile
Classe	Bateaux de plaisance
Longueur	12.13 m
Carburant	Diesel
Matériau de la coque	Fibre de verre
Location	Halmstad, Suède
Statut en matière fiscale	Taxe payée

Longueur Hors Tout	12.13 m
Bau	3.87 m
Tirant d'eau min.	1.7 m
Déplacement	7000 kg

Type de moteur	Inbord
Marque du moteur	Volvo penta
Modèle de moteur	D2-55
Carburant	Diesel
Puissance	55 hp
Heures de moteur	1100

Cabines d’invités	3
Toilettes Invités	1
Réservoirs de carburant	150 litres
Réservoirs à eau douce	300 litres
Réservoirs eau noire	80 litres

Description

Le Bavaria 38 est un voilier familial et de croisière très populaire, connu pour son intérieur spacieux, ses caractéristiques de navigation sûres et ses solutions à bord bien conçues. Cet exemple bien entretenu dispose de trois cabines, de systèmes améliorés et d'une documentation extensive depuis sa mise en service. Il est facile à manœuvrer tout en étant entièrement équipé pour des voyages plus longs tout au long de la saison.

Ce bateau est équipé du moteur Volvo Penta D2-55 plus puissant avec environ 1100 heures et d'un propulseur d'étrave Side-Power SE80 (2021) pour une manœuvre en toute sécurité dans les ports. La navigation a été modernisée avec un Raymarine Axiom 9+ (2025), un radar HD, un AIS et un réseau Seatalk NG entièrement mis à jour. Le gréement a récemment été entretenu et réglé (2025), et l'inventaire de voiles comprend des voiles en laminate Elvström. Le confort à bord comprend un chauffage Webasto, des matelas sur mesure et un système de refroidissement Isotherm ASU efficace qui fournit une réfrigération économe en énergie lors de longs passages sans alimentation à quai. L'équipement de pont comprend des guindeaux électriques à l'avant et à l'arrière, un bimini et une fermeture de cockpit de 2020, ainsi qu'un beaupré renforcé avec échelle. Le bateau est vendu avec une documentation complète, une coque traitée à l'époxy et n'a jamais été affrété ni échoué.

Informations supplémentaires

LISTE D'ÉQUIPEMENT

MOTEUR & PROPULSION

Volvo Penta D2-55, environ 1100 h
S130 saildrive, diaphragme remplacé en 2020
Hélice repliable à 3 pales Volvo Penta
Hélice de rechange fixe à 3 pales
Propulseur d'étrave Sidepower SE80 (2021), version plus puissante avec doubles hélices
Télécommande sans fil pour le propulseur d'étrave
Furlex 200E électrique pour la voile d'avant (Furlex 200S manuel inclus)

NAVIGATION & INSTRUMENTS

Raymarine Axiom 9+ (installé en 2025)
Raymarine Seatalk NG entièrement renouvelé dans tout le bateau
Radar couleur HD Raymarine RD418HD (2015)
Raymarine ST60 vent & journal (2020)
Raymarine VHF 54e avec DSC
Raymarine AIS500
Pilote automatique gyroscopique Raymarine SPX-5 (2013)
Lumières de navigation LED Lopolight avec lumière d'ancre + lumières de navigation

INTÉRIEUR & CONFORT

Chauffage Webasto 3500, conduits d'air insonorisés, bouches dans toutes les cabines
Toilettes électriques Jabsco avec cuvette plus grande
Chauffe-eau (moteur + alimentation à quai)
Douche de pont à la plateforme de baignade (eau chaude/froide)
Unité de réfrigération à eau Isotherm 3751 SP ASU
Éclairage LED dans tout le bateau + bandes LED au-dessus des armoires
Matelas sur mesure :
- Cabine avant : 7 cm
- Cabines arrière : 5 cm
Couchage convertible dans le salon avec table abaissable et coussin sur mesure

DIVERTISSEMENT

TV retirée, mais le câblage et les câbles d'antenne restent pour une nouvelle installation.

ÉQUIPEMENT TECHNIQUE

Batteries :
- Batteries de service : 2×185 Ah + 1×95 Ah AGM (2022)
- Batterie de démarrage : 100 Ah (2022)
Chargeur CTEK M300 25A (2017)
Panneaux solaires 2×44 W
Régulateur Victron MPPT 75/15
Prises d'alimentation à quai à l'avant et à l'arrière

ÉQUIPEMENT DE PONT