Bavaria 36
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Larocque Yachting
France
| Marque | Bavaria |
|---|---|
| Modèle | 36 |
| Année | 2004 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €62 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 11.4 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | La Rochelle, Charente-Maritime |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 11.4 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 9.4 m |
| Bau | 3.6 m |
| Tirant d'eau max. | 1.6 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-full |
| Lest | 1340 kg |
| Poids à sec | 6500 kg |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo |
| Modèle de moteur | MD2030 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2004 |
| Puissance | 29 hp |
| Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
| Type d'hélice | 2 pales |
| Heures de moteur | 1100 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
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| Électronique |
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| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Architecte | J & J Design |
|---|---|
| Fabricant | BAVARIA YACHTS |
| Cabines d’invités | 3 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 120 litres |
| Réservoirs à eau douce | 300 litres |
| Réservoirs eau noire | 60 litres |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
BAVARIA 36. Moteur in-bord Volvo MD2030 de 29 cv comptant 1 100 heures de fonctionnement. Version 3 cabines 1 cabinet de toilette. Tirant d’eau 1.60m. Guindeau électrique. Capote de roof. Bimini. Portique support panneaux solaires et bossoirs d’annexe. Panneaux solaires. Spi asymétrique avec chaussette. Génois neuf. Grand-Voile full batten sur charriots à billes. Bateau en bon état général. Visible à La Rochelle. Pour plus d’infos, photos ou organiser une visite, contactez-moi sans attendre !
BAVARIA 36. Volvo MD2030 29 hp inboard engine with 1,100 operating hours. 3-cabin, 1-head version. Draft 1.60m. Electric windlass. Sprayhood. Bimini. Solar panel arch and dinghy davits. Solar panels. Asymmetrical spinnaker with snuffer. New genoa. Full-batten mainsail on ball-bearing cars. Boat in good overall condition. Located in La Rochelle. For more information, photos, or to arrange a viewing, please contact me without delay!
AMENAGEMENTS
1 Cabine double avant. 1 Cabinet de toilette, wc marins avec réservoir eaux noires, douche, lavabo, avant bâbord. 1 Carré central avec deux banquettes. 1 Table à carte sur tribord. 1 Cuisine en L sur bâbord. 2 Cabines doubles arrière.
EQUIPEMENTS MECANIQUES
1 Moteur In Bord VOLVO MD2030 de 29 CV comptant 1 100 heures estimées. Sail drive (joint à remplacer pour être en conformité avec les préconisations du constructeur). Hélice bipale fixe.
ELECTRICITE
12 Volts et 220 Volts. Chargeur de batteries. 2 Panneaux solaires. 2 Batteries servitude. 1 Batterie de démarrage moteur 12 Volts 80 A. Contrôleur de batterie Mastervolt.
ELECTRONIQUE
GPS traceur Raymarine RC530. GPS Furuno GP32 Waas. Détecteur de radar MerVeille. Radar. VHF fixe ASN. Répétiteur à la table à carte. Loch speedo sondeur. Girouette anémomètre. Pilote automatique sur secteur de barre.
VOILES ET GREEMENT
Gréement dormant sans doute d’origine. Bout dehors. Spi asymétrique avec chaussette. Génois sur enrouleur. Etai largable. Trinquette sur mousquetons. Grand-voile full batten, sur charriots à billes. Lazy bag, en bon état. Hale bas sur palan. Frein de bôme Walder. Rail d’écoute de grand-voile sur le roof.
EQUIPEMENTS DE PONT
Guindeau électrique. Mouillage principal ancre + chaîne + câblot. 2 Ouvertures dans les filières. 2 Taquets de maître-bau. Capote de roof. Bimini. 2 Winchs de piano Harken 16 ST. 2 Winchs de génois Harken 40 ST. Table de cockpit. Barre à roue. Taud de console de barre. Echelle de bain. Douchette de pont eau chaude et froide. Portique support panneaux solaires / bossoirs d’annexe. Bancs de cockpit et fond de cockpit lattés teck, en bon état.
Avis de non-responsabilité
La société offre les informations relatives à ce navire de bonne foi mais n'est pas en mesure de garantir l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. Il revient à l'acheteur d'instruire ses agents ou ses experts afin de vérifier et de faire valider les informations de son choix. Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable
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