Amel super maramu 2000 red line
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| Marque | Amel |
|---|---|
| Modèle | super maramu 2000 red line |
| Année | 2004 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €268 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 15.97 m |
| Carburant | Autre |
| Matériau de la coque | Autre |
| Location | Mare Adriatico, Italie |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 16 m |
|---|---|
| Bau | 4.6 m |
| Tirant d'eau max. | 2.05 m |
| Tirant d'eau min. | 2.05 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-bulb |
| Déplacement | 15100 kg |
| Marque du moteur | Yanmar |
|---|---|
| Modèle de moteur | 4JH3-HTE |
| Carburant | Autre |
| Année du moteur | 2004 |
| Puissance | 100 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Heures de moteur | 2323 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
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| Électronique |
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| Équipement Interieur |
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| Équipement Extérieur/Options |
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| Accastilage/Gréement |
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| Voiles |
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| Fabricant | Amel |
|---|---|
| Certification | Certification CE |
| Cabines d’invités | 2 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Réservoirs de carburant | 600 litres |
| Réservoirs à eau douce | 1000 litres |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
L'Amel Super Maramu Redline (ou Super Maramu 2000 Redline Edition) est une version spéciale du célèbre yacht de croisière océanique Amel Super Maramu, conçue pour offrir confort, sécurité et facilité de maniabilité même en solo, avec des systèmes électriques améliorés, un cockpit entièrement couvert et des détails de luxe tels que la climatisation et les générateurs, idéale pour de longues voies et la vie à bord, alliant robustesse et technologie moderne.
En particulier, ce modèle, équipé de l’important pack Amel Comfort, est extrêmement intéressant ayant navigué uniquement en Méditerranée : moteur (2335 heures), générateur (635 heures) et moteur hydraulique (65 heures) ont un nombre très limité d’heures de fonctionnement. L’entretien a toujours été précis et, en général, le bateau est très frais, n’ayant pas subi les contraintes des longues navigations.
LE PRIX N’INCLUT PAS LES COMMISSIONS
English
The Amel Super Maramu Redline (or Super Maramu 2000 Redline Edition) is a special version of the famous ocean cruising yacht Amel Super Maramu, designed to offer comfort, safety and ease of handling even alone, with enhanced electrical systems, fully covered cockpit, and luxury details such as air conditioning and generators, ideal for long sailings and life on board, combining robustness and modern technology.
In particular, this model, equipped with the important Amel Comfort Package, is extremely interesting having sailed only in the Mediterranean: engine (2335 hours), generator (635 hours) and watermaker (65 hours) have a very limited number of hours of operation. The maintenance has always been accurate and in general the boat is very cool having not suffered the stresses of long navigations.
THE PRICE DOES NOT INCLUDE COMMISSIONS
Française
L’Amel Super Maramu Redline (ou Super Maramu 2000 Redline Edition) est une version spéciale du célèbre yacht de croisière océanique Amel Super Maramu, conçue pour offrir confort, sécurité et facilité de maniabilité même en solo, avec des systèmes électriques améliorés, un cockpit entièrement couvert et des détails de luxe tels que la climatisation et les générateurs, idéale pour de longues voies et la vie à bord. alliant robustesse et technologie moderne.
En particulier, ce modèle, équipé de l’important pack Amel Comfort, est extrêmement intéressant ayant navigué uniquement en Méditerranée : moteur (2335 heures), générateur (635 heures) et moteur hydraulique (65 heures) ont un nombre très limité d’heures de fonctionnement. L’entretien a toujours été précis et, en général, le bateau est très frais, n’ayant pas subi les contraintes des longues navigations.
LE PRIX N’INCLUT PAS LES COMMISSIONS
Deutsch
Die Amel Super Maramu Redline (oder Super Maramu 2000 Redline Edition) ist eine spezielle Version der berühmten Ozean-Kreuzfahrtyacht Amel Super Maramu, die Komfort, Sicherheit und eine einfache Handhabung auch im Alleingang bietet, mit verbesserten elektrischen Systemen, einem vollständig überdachten Cockpit und luxuriösen Details wie Klimaanlage und Generatoren, ideal für lange Fahrten und das Leben an Bord. kombiniert Robustheit und moderne Technologie.
Insbesondere dieses Modell, ausgestattet mit dem wichtigen Amel Comfort Package, ist äußerst interessant, da es nur im Mittelmeer gesegelt wurde: Motor (2335 Stunden), Generator (635 Stunden) und Wassermacher (65 Stunden) haben nur eine sehr begrenzte Betriebsstunde. Die Wartung war immer genau und insgesamt ist das Boot sehr kühl, da es nicht unter den Belastungen langer Fahrten gelitten hat.
DER PREIS BEINHALTET KEINE PROVISIONEN
Español
El Amel Super Maramu Redline (o Super Maramu 2000 Redline Edition) es una versión especial del famoso yate de crucero oceánico Amel Super Maramu, diseñada para ofrecer comodidad, seguridad y facilidad de manejo incluso en solitario, con sistemas eléctricos mejorados, cabina completamente cubierta y detalles de lujo como aire acondicionado y generadores, ideal para largas travesías y vida a bordo. combinando robustez y tecnología moderna.
En particular, este modelo, equipado con el importante paquete Amel Comfort, es extremadamente interesante habiendo navegado solo por el Mediterráneo: motor (2335 horas), generador (635 horas) y watermaker (65 horas) tienen un número muy limitado de horas de funcionamiento. El mantenimiento siempre ha sido preciso y, en general, el barco es muy fresco, ya que no ha sufrido las tensiones de las largas navegaciones.
EL PRECIO NO INCLUYE COMISIONES
Nederlands
De Amel Super Maramu Redline (of Super Maramu 2000 Redline Edition) is een speciale versie van het beroemde oceaancruisejacht Amel Super Maramu, ontworpen om comfort, veiligheid en gebruiksgemak zelfs alleen te bieden, met verbeterde elektrische systemen, een volledig overdekte cockpit en luxe details zoals airconditioning en generatoren, ideaal voor lange zeiltochten en het leven aan boord. waarbij robuustheid en moderne technologie worden gecombineerd.
In het bijzonder is dit model, uitgerust met het belangrijke Amel Comfort Package, bijzonder interessant omdat het alleen in de Middellandse Zee heeft gevaren: motor (2335 uur), generator (635 uur) en watermaker (65 uur) hebben een zeer beperkt aantal werkuren. Het onderhoud is altijd nauwkeurig geweest en over het algemeen is de boot erg koel, omdat hij niet te maken heeft gehad met de belasting van lange navigaties.
DE PRIJS IS EXCLUSIEF COMMISSIES
Русский
Amel Super Maramu Redline (или Super Maramu 2000 Redline Edition) — это особая версия знаменитой океанской круизной яхты Amel Super Maramu, разработанная для обеспечения комфорта, безопасности и простоты управления даже в одиночку, с улучшенными электрическими системами, полностью покрытым кокпитом и роскошными деталями, такими как кондиционер и генераторы, идеально подходящая для долгих плаваний и жизни на борту. сочетание надёжности и современных технологий.
В частности, эта модель, оснащённая важным пакетом Amel Comfort, чрезвычайно интересна тем, что плавала только в Средиземном море: двигатель (2335 часов), генератор (635 часов) и водоносец (65 часов) имеют очень ограниченное количество часов работы. Обслуживание всегда было точным, и в целом лодка очень прохладная, не испытывая стрессов от долгих навигаций.
ЦЕНА НЕ ВКЛЮЧАЕТ КОМИССИОННЫЕ
Catégorie de navigation
A - Sans limite
Accessoires supplémentaires
Instrumentation électronique de navigation
AIS ( GARMIN AIS800 TRANSPONDER, NMEA2000 2024), Angle de barre, 2 Antennes radar (1 Furuno 35 mg, 1 Furuno), Compteur de chaîne, 3 Écrans (Garmin 2024), DSC vhf, Sondeur (GARMIN 2024), Feux de navigation, MeteoFax, Pilote automatique (AUTOHELM ST 7002 GIROPLUS, INTERFACE VENT), 2 Traceurs avec antenne GPS (1 INTERNE, 1 EXTERNE GARMIN GPS 922), 2 Radars (Furuno 35MG), Radio VHF (Furuno HS 2721), Station météo (Garmin 2024).
Aménagement technique et de pont
Alarme moteur, Alarme de cale, Alternateur, 2 Ancre (1 ROCNA 35 KG, 100 m chaîne), Autoclave, Gonflable (Expiré), 13 Batteries (12 BATTERIES SERVICES 110 AH AGM, 1 BATTERIE MOTEUR OPTIMA YELLOW 75AH), Passerelles latérales en teck (TECK SYNTHÉTIQUE AMEL), Chargeur de batterie (VICTRON 100A/ 24V), Câble d'alimentation de quai, Rampe de sécurité, Hélice de proue - propulseur d'étrave ( AMEL 24 V propulseur d'étrave rétractable, Service 2025), Système anti-incendie (EXTINCTEUR AUTOMATIQUE DANS LA SALLE DES MACHINES), Système d'air comprimé (COMPRESSEUR POUR RECHARGE BOUTEILLES), Moniteur de batterie, Moteur hors-bord pour annexe (MOTEUR ÉLECTRIQUE 2024 PLUS BATTERIE SUPPLÉMENTAIRE), 8 Pare-battages, Pompe de lavage de pont, Pont en teck (TECK SYNTHÉTIQUE AMEL), Porte d'entrée, Cockpit en teck (TECK SYNTHÉTIQUE AMEL), Prise 220V de quai, Gréement spiroidal (2004), Annexe ( Nouvelle annexe 270 cm Arimar 2025), Tientibene avec portillons, Trompe, 3 Winch Électrique, Windex.
Équipements domestiques à bord
Chauffe-eau, Coffre-fort, 3 Climatisation réversible (3 GROUPES), Désalinisateur (Désalinisateur 150 L/H heures 68), Indicateur de réservoir de carburant, Indicateur de réservoir d'eau, Inverseur (800 W), Prises internes 12v, Prises internes 220v, Chauffage (WEBASTO), 2 Réservoirs eaux noires, Système hydraulique, 2 WC marins électriques.
Équipements de sécurité
Baromètre, 6 Gilets de sauvetage, Porte étanche, 6 Bouées, Bouée annulaire avec corde munie de bouée lumineuse.
Divertissement
Stéréo.
Cuisine et appareils électroménagers
Cuisine (avec hotte aspirante), Réchaud, Réfrigérateur interne (INOX), Micro-ondes (2025).
Revêtements
Bimini, Capote, Couverture de cockpit.
Note accessoires
PACK DE CONFORT AMEL : Autoclave surdimensionné avec réservoir de 24 litres, montage de rouleau double comme sur Amel 54, filtre à gasoil Dual RACOR, alternateur 175 Ah. 24 V
Ensemble de moustiquaires, armoire à cirés, coffre-fort, 2 sièges en teck à l'arrière YANMAR 4JH3-HTE turbo diesel 100 Cv au lieu de 75 Hp 2323, Auto Prop 3 pales repliables, Inverseur 24/220V, 800W
Trompe de brume, contrôle de pilote automatique à distance S100, jumelles infrarouges pour vision nocturne
GONFLEUR 24 VOLTS, compresseur de plongée Bauer Junior, service 2025, porte-bouteilles, 2 bouteilles de plongée, double échelle de bain
ENTRETIEN DE L'ÉCHANGEUR 2025, système U-drive AMEL, compartiment à gaz isolé et étanche avec électrovanne (double réservoir avec bypass manuel)
ÉQUIPEMENTS D'AMARRAGE : 8 PARABORDS, 4 AMARRES, FERMETURE HIVERNALE DU COFFRE
Radar Furuno 1833C NavNet à la place de l'affichage à cathode standard, répétiteur de l'affichage radar dans la cabine de pilotage pour le radar Furuno 1833C NavNet
Fonctions supplémentaires dans Furuno NavNet Overlay, boussole PG1000, contact chaîne, INTERPHASE, sirène de brume, sonde sonar à balayage frontal (RADAR FRONTAL)
Contrôle à distance du pilote automatique S100, jumelles portables infrarouges pour vision nocturne
Vele
Randa (dacron), Genoa (DACRON), Équipement Gennaker, Équipement Spi (2 tangons), Enrouleur de Foc, Enrouleur de Grand Voile (ENROULEUR DE GRAND VOILE), Système d'enroulement de la voile de misaine, Coupe-câbles, Chariot de grand-voile.
Avertissement
La société publie les détails de ce bateau de bonne foi et ne peut donc pas approuver ou garantir l'exactitude de ces informations.
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