Nautor Swan 45

Construction

Statut RCD : Le yacht est conforme aux exigences essentielles de sécurité de la directive 94/25/CE ou RCDII (2013/53/UE selon le cas (Directive sur les navires de plaisance) et est classé A – « Océan » (ou Cat B – selon le cas)

Construction de la coque :

• Laminate en verre/vinylester avec renforts en carbone.
• Bords sandwich et fond à peau simple.
• Les renforts en fibre sont multi-axiaux ou unidirectionnels.
• Les cloisons structurelles sont en construction sandwich plaquée en contreplaqué marin étanche.
• Les raidisseurs de fond sont renforcés avec du carbone unidirectionnel et de la fibre de verre multi-axiale dans des zones sélectionnées.
• Bords finis en gelcoat blanc.
• Rayures de cove et de boot top en gelcoat bleu.
• Peinture de la coque/Flexiteek (2022/23).
• Époxy anti-osmose et antifouling (juin 2025).

Construction du pont :

• Pont sandwich en laminate avancé avec peaux unidirectionnelles et noyau en mousse à cellules fermées de faible densité.
• Ponts latéraux en teck, remplacés par du teck Flexi 2022/23
• Garde-corps en teck de 30 mm de haut devant le mât.

Quille et gouvernail :

• Bulbe et aileron en plomb allié à l'antimoine avec bride supérieure encastrée dans la coque.
• Aileron boulonné à la coque avec des boulons en acier à haute résistance.
• La quille est finie à tolérance zéro avec contrôle par gabarit.
• Gouvernail rempli de mousse avec un axe en carbone/époxy.

Machinerie

Moteurs & Boîtes de vitesses :

• 1 x Volvo Penta diesel D2-55, 39 kW, 53HP à 3 000 RPM.
• Coffre moteur amovible pour accès.
• Supports moteur en GRP.

 

Entretien & Performance :

• Moteur entièrement révisé en 2025.
• Refit complet du moteur avec nouvel embrayage et nouveau joint de sail drive (2025).

 

Propulsion & Direction :

• Quadrant en aluminium.
• Direction par câble Kevlar avec poulies à roulement à billes.
• Pédestal composite intégré au sol du cockpit.
• Volant de direction en alliage de 1600 mm encastré, 0,9 tours H.O. à H.O.
• Cuir de daim sur le volant.
• Barre d'urgence en alliage.
• Sail drive et hélice de course Flex-O-Fold à 2 pales (2018).
• Démarrage à distance du moteur dans le cockpit.

Systèmes électriques

Systèmes de tension :

• Système électrique 12V DC avec retour isolé.
• Panneau de contrôle électrique principal 12V DC au tableau de navigation.
• Prise 12V à la navigation et dans le cockpit.

 

Batteries :

• Batterie Gelcell, 12V 440 Ah pour service général dans une boîte ventilée sous la table du salon.
• Batteries de démarrage moteur 12V 46 Ah dans la boîte de batterie de service.

 

Chargeurs de batterie :

• Chargeur de batterie Mass 12/80 (neuf).

 

Alternateurs :

• Alternateur de service 130A avec régulateur 3 voies.

 

Alimentation à quai :

• Alimentation à quai 220V, 25A avec câble de 20m.

 

Autres électriques :

• Pied de mât, haubans et étais mis à la terre sur la quille.
• Onduleur.

Systèmes de plomberie

• Vannes de mer Composite Flowtech pour tous les raccords à travers la coque sous la ligne de flottaison.
• Pompe à pied pour eau de mer dans la cuisine.

 

Système d'eau douce et de chauffage de l'eau :

• 1 x Chaudière à eau chaude.
• Eau chaude et froide sous pression avec pompe à pied de secours.

 

Pompes de cale :

• 2 x Pompes de cale manuelles et 1 x pompe de cale électrique.
• Pompes Whale gulper pour les réservoirs de puisard dans chaque salle de bain.

Réservoir

• Indicateurs de niveau des réservoirs d'eau et de carburant.

 

Carburant :

• Réservoir de carburant en aluminium de 150 litres plus réservoir de carburant supplémentaire de 60 litres, capacité totale de 210 litres.

 

Eau douce :

• Réservoir d'eau en aluminium de 320 litres dans trois compartiments interconnectés.

 

Réservoirs de rétention des eaux grises/noires :

• Réservoir de retenue de 60 litres pour le WC avant avec vanne “Y” dans la tête avant.
• Indicateur de niveau pour le réservoir de retenue.

 

Gaz :

• Bouteilles de gaz dans le coffre côté bâbord.

Équipement de navigation

• Remplacé B&G Hydra PROCESSOR mise à niveau 3000 (2022/23).
• B&G Hydra Processor mis à niveau 2000.
• Nouveau capteur de vent, 5 mât 20/20 (2022/23).
• Pilote automatique/cartographe/VHF (2022/23).
• AIS/internet/radio stéréo/EPIRB (2022/23).
• B&G Zeus S8 cartographe.

Équipement domestique

Galerie :

• Réchaud à deux brûleurs sur cardan avec four et barre de protection en acier inoxydable.
• 2 x Éviers en acier inoxydable avec robinet mélangeur Oras.
• Plans de travail et couvercles d'évier en Corian Cameo White.
• Réfrigération 12V DC.
• Réfrigérateur de 70 litres à chargement frontal.
• Glacière de 60 litres à chargement par le haut.
• Poubelle.

 

Salles de bains/Douches :

• 2 x WC marins Jabsco.
• 2 x Douches.

 

Chauffage & Ventilation :

• Entrée d'air sur le pont pour la zone moteur.
• Sortie d'échappement à travers le tableau arrière avec extracteur.

 

Divertissement :

• Télévision 220v dans le salon.
• CD – Radio au tableau de navigation.

 

Éclairage :

• 1 x Lampe de lecture au-dessus de chaque couchette.
• Luminaires halogènes encastrés au plafond.
• Lampe de carte flexible et lumière rouge de nuit à la station de navigation.
• Lumière d'entrée principale séparée.
• Interrupteurs pour les phares et la lumière de tête de mât dans le cockpit.
• Feux de navigation.

Hébergement

Résumé de l'hébergement :

• Planchers en construction sandwich avec surfaces en teck posées.
• Panneaux légers au plafond.
• Cloisons et côtés vernis dans les cabines avant et arrière.
• Cloisons et côtés en teck dans la cabine principale.
• Toiles de protection pour les couchettes dans les cabines et la cabine principale.
• Coussin de salon en Alcantara vert.
• Nouveaux textiles intérieurs blancs (2022/23).

 

Description de la disposition de l'avant :

 

Cabine avant :

• Lit double.
• Placard suspendu.
• Matelas en mousse sur lattes Scandi-Flex.
• Lumières de lecture pour chaque couchette.

 

Toilettes avant :

• Moulage en GRP jusqu'à mi-hauteur.
• Robinet d'eau, douche, miroir.
• WC à chasse d'eau par eau de mer.
• Douche intégrée.

 

Salle à manger :

• Table pliante en teck avec rebords.
• Casiers à tribord des deux côtés.
• Dossiers de canapé se soulevant pour former des couchettes de pilote des deux côtés.

 

Cuisine :

• Tiroirs et casiers.
• Cuisinière à deux feux en acier inoxydable
• Réfrigérateur à ouverture frontale
• Deux éviers en acier inoxydable

 

Station de navigation :

• Table à cartes orientée vers l'avant avec siège.
• Rangement de cartes sous le plateau de la table.
• Tiroirs sous la table.
• Casiers à huile.

 

Cabines arrière côté tribord :

• Lit double inférieur.
• Lit inférieur soutenu par des lattes Scandi-flex.
• Casiers sous le lit inférieur.
• Placard suspendu.
• Lumières de lecture pour chaque couchette.

 

Toilettes arrière côté tribord :

• Moulage en GRP jusqu'à mi-hauteur.
• Robinet d'eau, douche, miroir.
• WC à chasse d'eau par eau de mer.
• Douche intégrée.

Équipement de pont

Gréement :

• I = 18,80 m 61,68 ft.
• J = 5,40 m 17,72 ft.
• P = 18,66 m 61,22 ft.
• E = 6,65 m 21,82 ft.
• SPL = 5,43 m 17,81 ft.
• Triangle avant = 50,8 m² 546 ft².
• Grand voile = 76,4 m² 823 ft².
• Génois = 54,7 m² 589 ft².
• Spinnaker = 153 m² 1647 ft².
• Mât en fibre de carbone Hall Spars avec deux étai, gréement fractionné 15/16, étai inclinés à 20 degrés.
• Mât - garantie de 2 ans/Enerpac.
• Bôme et étais en fibre de carbone
• Tout en finition peinte blanche.
• Pôle de spinnaker en fibre de carbone Hall Spars à double conique, rail et matériel sur le mât.
• Reefing à ligne unique.
• Système de drisse allemand.
• Haubans discontinus Navtec.
• Tendeurs de pont Série 800.
• Système d'inhauler sur mesure.
• 2 x Navtec 2 vitesses, panneaux hydrauliques dans le cockpit contrôlant le hauban arrière et le tirant.
• Cylindre hydraulique de 24” pour le hauban arrière.
• Windex avec lumière au sommet du mât, 2 x câbles coaxiaux.
• Pied de mât composite avec semelle mobile.
• Protection en carbone pour le pôle spi à l'avant.
• Collier de mât composite.
• Attache de hauban sur la tête de mât.
• Rails de drisse en aluminium Harken.
• Rail de grand-voile en aluminium Harken.
• Bloqueurs de drisse Harken.
• Bloqueurs de pied Harken pour génois.
• Clutches Spinlock.
• Nouveau foil Harken carbo (2022/23).
• Hauban arrière en PBO et cordages Maffioli (2022/23).
• Enrouleur de hauban Harken.
• Gréement dormant inspecté par ultrasons en 2023.

Winches :

• Principal - 2 x Harken B560.3 TCR.
• Drisse - 2 x Harken B560.2 STR.
• Drisses - 2 x Harken B480.2 TCR.
• Supports de manivelle.
• Manivelles de winch.

Voiles :

• Grand-voile North 3Di (2026).
• Génois léger / moyen North 3Di (2026).
• Grand-voile Quantum dacron avec glissières (croisière).
• Grand-voile 3DL NS.
• Grand-voile carbone 3FL.
• Grand-voile kevlar 3FL.
• J1 carbone léger 3FL.
• J1 léger 3DL.
• J1 kevlar léger 3FL.
• J1 3dl moyen NS.
• J1 moyen/lourd 3DL.
• J1 carbone lourd 3FL.
• J3 3dl NS.
• J3 kevlar 3FL.
• A1,5 NS.
• A1,5 3FL.
• S2 NS.
• S2 3FL.
• A3 3FL.
• A4 NS.
• Trysail.

Général :

• Fixations de pont en acier inoxydable.
• Barre d'appui, proue et haubans en acier inoxydable.
• Filins de vie de 600 mm de haut.
• Hublot de cockpit pour accès au système de direction.
• 1 x Hublot de pont Lewmar taille 60.
• 1 x Hublot de ventilation dans la tête avant Lewmar taille 03.
• 4 x Fenêtres fixes de coaming.
• 4 x Portes de coaming ouvrables - dans la cabine arrière, la tête arrière, la cuisine et la zone de navigation.
• 1 x Hublot de la cabine arrière au cockpit.
• 1 x Hublot pour le coffre à bouteilles de gaz.
• Hublot de rangement pour l'ancre.
• Hublot coulissant principal en acrylique teinté avec planche de lavage sur mesure.
• Pièces de rechange pour le moteur.
• Passerelle en carbone.
• Échelle de baignade.
• Ensemble de clés de réglage de gréement sur mesure.
• Poteau de drapeau.

Équipement d'ancrage et de mouillage :

• Treuil d'ancre amovible sur le pont avant.
• Perche de bateau.
• Fenders.
• Treuil d'ancre/couverture de spray.

Couvertures, toile et coussins :

• Housse de grand-voile.
• Couverture de spray.
• Housse de volant.
• Sacs de rangement pour drisses/halyards dans le cockpit.
• Housses de coussins.
• Coussins de filin de vie.
• Nouveaux textiles intérieurs blancs (2022/23).

Équipement de sécurité

• Yeux pliants pour attacher le harnais dans le cockpit.
• Ensemble de sécurité océanique (juin 2025).
• Extincteurs.