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Mystery 35

€79 618 Prix ​​demandé: £69 500

Présenté par:

Red Ensign Marine

CENTRAL OFFICE Port Pendennis Marina
Challenger Quay
Falmouth, TR11 3YL
Royaume-Uni
+44 (0)1326 313143

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Marque Mystery
Modèle 35
Année 2003
Condition Occasion
Prix £69 500
Type Voile
Classe Sloop
Longueur 10.98 m
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Plymouth, Devon, Royaume-Uni
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 10.98 m
Longueur à la flottaison 7.54 m
Bau 3.03 m
Tirant d'eau max. 1.8 m
Déplacement 4530 kg
Réservoirs de carburant 115 litres
Réservoirs à eau douce 200 litres

Description

Le Mystery 35 est un véritable bateau de marin, conçu par Stephen Jones et largement respecté comme un croiseur rapide et sûr, avec des lignes classiques qui attirent les regards admiratifs partout où il va.

La conception à haute stabilité et la quille à bulbe en plomb profond offrent des performances au vent exceptionnelles, et son gréement fractionné moderne permet une manipulation très facile, avec tous les contrôles menés vers un cockpit spacieux.

‘Cambo III’ est un bel exemple, avec un équipement de navigation et des voiles récents. Elle a été bien entretenue sous la propriété actuelle et est prête pour de nouvelles aventures.

Les améliorations en 2025 incluent tout nouveau gréement dormant, le remplacement du diaphragme du Sail Drive, le remplacement du panneau de contrôle du moteur, de nouveaux câbles de protection et un nouveau kit satellite STARLINK Mini.

Pour plus d'informations, contactez Paul au bureau de Plymouth au 01752 260086.

Construction

  • Coque en GRP moulée en une seule pièce
  • Construction en stratifié sandwich avec noyau en mousse au-dessus de la ligne de flottaison
  • Stratifié GRP monolithique dans la zone de la quille
  • Cloisons en contreplaqué stratifiées à la coque
  • Pont en GRP stratifié incorporant une superstructure de roof et un cockpit auto-drainant
  • Texture moulée antidérapante pour finir le dessus du roof, les ponts latéraux et le sol du cockpit
  • Sièges en teck dans le cockpit
  • Quille de ballast boulonnée, profil de nageoire et de bulbe
  • Quille de ballast en plomb
  • Boulons de quille en acier inoxydable
  • Gouvernail en spade stratifié en GRP
  • Arbre de gouvernail en acier inoxydable

Moteur, équipement de poupe et propulsion

  • Moteur diesel Yanmar 2GM20
  • 16 ch à deux cylindres
  • Refroidi par eau douce
  • Saildrive
  • Hélice repliable à trois pales
  • Coupe-câble
  • Environ 2200 heures
  • Indicateur de carburant à la table à cartes
  • Historique de service du moteur disponible

Équipement de pont

  • Guindeau électrique rapide
  • Ancre en forme de pelle
  • Chaîne galvanisée de 25M et cordage de 30M galvanisé
  • Échelle de bord
  • 2 x winches de génois Lewmar ST30
  • 2 x winches de roof de coach Lewmar ST40
  • Lignes de contrôle menées vers les embrayages du roof de coach
  • Cordages et pare-battages
  • Canot de sauvetage
  • Pilote de barre
  • Sprayhood
  • Couverture de cockpit tonneau
  • Couverture de barre
  • Bouée Dan
  • 2 x bouées de sauvetage en forme de fer à cheval
  • Sangle de récupération homme à la mer
  • Corde de jet
  • Haubans en sangle
  • Bateau pneumatique Wave line 270 Airdeck (2024)
  • Moteur hors-bord Yamaha 2.5HP quatre temps (2024)

Systèmes

  • Eau chaude et froide sous pression
  • Chauffage diesel Eberspacher
  • Moniteur de batterie Victron BMV-712
  • Chargeur de batterie Mastervolt
  • Alimentation à quai
  • Panneaux solaires flexibles sur le roof et le pont arrière
  • Contrôleur de charge solaire Blue Solar
  • Pompe de cale électrique
  • Pompe de cale manuelle

Navigation

  • Traceur de cartes B&G
  • Radar B&G
  • Transpondeur AIS ICOM MA-500TR
  • Instrument de profondeur Raymarine i60
  • Instrument de journal Raymarine i60
  • Instrument de vent Raymarine i60
  • Pilote automatique Raymarine i60
  • Radio VHF GMDSS B&G
  • Navigateur GPS Furuno GP32
  • EPIRB ACR Globalfix
  • Compas de cockpit à cloison
  • Feux de navigation LED

Gréement et Voiles

  • Gréement fractionné à jumeaux
  • Gréement dormant en acier inoxydable (2017)
  • Hauban intérieur amovible (2019)
  • Mât monté sur le pont
  • Hauban de tête réglable
  • Pole de spi
  • Pack de rangement et lazyjacks
  • Grand-voile à ris Doyle avec trois points de ris
  • Foc enrouleur Bamar C1
  • Génois enrouleur Sobstat
  • Spi
  • Chute de croisière & snuffer
  • Foc de tempête
  • Grand-voile de tempête
  • Foc de rechange

Hébergement

  • Avant
    • Deux couchettes simples en V
    • Remplissage pour créer une couchette double
    • Hublot de pont ouvrant
  • Salles de bain
    • Situé entre le salon et l'avant
    • Toilettes manuelles à bâbord avec rail de suspension derrière
    • Lavabo en acier inoxydable à tribord
    • Robinet mélangeur qui peut s'étendre pour être utilisé comme douche
  • Salon
    • Banquettes à bâbord et à tribord dans le salon
    • Lit rabattable au-dessus des banquettes avec toiles de protection
    • Table centrale du salon
  • Cuisine
    • Située à bâbord du couloir
    • Cuisinière Neptune 4500
    • Réfrigérateur à chargement par le haut
    • Évier en acier inoxydable
    • Sélection de placards
  • Poste de navigation / Couchette arrière
    • Situé à tribord du couloir
    • Table à cartes orientée vers l'avant
    • Couchette arrière courant vers l'arrière le long du côté tribord

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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Challenger Quay
Falmouth, TR11 3YL
Royaume-Uni
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