Lagoon 410-S2

Points forts du catamaran Acushla

Deux (2) Yanmar 3JH5E (39 ch chacun) heures faibles
Tribord remplacé en 2017, bâbord remplacé en 2020
Saildrives : SD 40 (2017) et SD 50 (2020)
Traceurs de cartes Garmin au poste de pilotage (UHD2 94SV) et à la station de navigation (7610)
Garmin 800 AIS (2021)
Garmin GND 10 Pilote Automatique (2019)
Garmin Vent, Profondeur (2017)
Standard Horizon Matrix VHF
Stéréo Planet Audio P9900CPA avec haut-parleurs dans le salon et le cockpit
Téléviseur de 32 pouces dans le salon avec barre de son Samsung
Dessalinisateur Rainman 35 GPH 110VAC
Inverter Giandel 3000W Pure Sine Wave (2023)
Quatre (4) batteries de maison LiFePO4 12V/200 aH (800 aH au total) (2023)
Moniteur intelligent Bluetooth Victron Energy BMV-712 (2023)
Deux (2) batteries de démarrage à cellule humide
Quatre (4) panneaux solaires de 750 W au total sur le toit rigide en fibre de verre (2023)
Deux panneaux solaires supplémentaires de 160W au-dessus des davits
Trois (3) contrôleurs MPPT Victron Smart Solar 100/30 (2023)
Générateur à gaz portable de 2200 kw
Chargeur Mastervolt 100A programmé pour Lithium
Ancre Rocna avec chaîne et cordage en nylon à 3 brins
Guindeau 12V avec contrôle de montée et descente
Nouveau travail de fond aux Bahamas avec Sea Hawk Islands 77 (2025)
Dinghy en aluminium Hypalon Highfield CL-290 de 2021
Hors-bord Mercury 15 quatre temps de 2023
Davits en acier inoxydable avec palan
Coussins de cockpit neufs en 2019
Hauteur de mât compatible ICW

Droits d'importation américains payés
Disponible pour tous les citoyens américains pendant qu'ils sont dans les eaux américaines

Hébergements et disposition

Nombre de cabines :  3
Nombre de toilettes :  2 (toutes électriques)
Nombre de douches :  1 dédiée, 1 douche humide

Cabines
S/V Acushla a été modifié de sa version originale de charter à 4 cabines à 3 cabines. Le lit avant tribord a été converti en un espace de rangement/multi-niveaux/atelier sur mesure. Cela peut être reconverti en un lit de taille normale pour des couchages supplémentaires si désiré.  

Toilettes

Acushla a deux (2) toilettes (toilettes mises à niveau vers l'électrique) au lieu des quatre (4) toilettes manuelles de la version charter. L'ancienne toilette (tribord) a été convertie en espace de rangement sur mesure avec étagères tandis que l'autre côté opposé (bâbord) a été converti en une douche dédiée. Voir les photos dans la galerie.

Salon
L'assise à la dinette a été modifiée en retirant le gros console, ce qui ouvre le salon à un espace de vie beaucoup plus spacieux.

Galerie

La grande cuisine en forme de L est ouverte sur la zone de divertissement et de repas.
Une fenêtre de service s'ouvre directement sur la zone du cockpit, créant l'espace de vie intérieur-extérieur ultime.
Éviers doubles en acier inoxydable avec eau pressurisée chaude et froide
Cuisinière/ four à propane Force 10 à 3 feux
Réfrigérateur à chargement frontal 12v
Grand congélateur à chargement par le haut 12v
Grande table de dinette en Corian
Plans de travail en Corian amovibles au-dessus de l'évier et de la cuisinière

Électrique / Énergie

Double 110/220 Volts
Tous les câblages remplacés (2016)
2 x 160 W panneaux solaires AFT

2 x 200 W panneaux solaires Hard Top (2023)

2 x 175 W panneaux solaires Hard Top (2023)
4 x 200 LifePO4 Lithium 2023 (2023)

3 x 100/30 Victron SmartSolar MPPT Régulateur (2023)

1 x Victron Moniteur Bluetooth (2023)

1 x Giandel 3000 W Onduleur à onde sinusoïdale pure (2023)
2 prises électriques 120V dans le salon (2023)

1 prise électrique 120V dans la cabine avant (2023)

1 prise électrique 120V tribord (2023)

Générateur portable de 2200 W (2019)
Deux (2) toilettes électriques Jabsco (2022)

Moteur et Mécanique

(Moteur 1)
Yanmar 3JH5E 39 CV (amélioré de 29 cv standard) (2017)

Type de moteur : Inboard

Type de moteur/Carburant : Diesel

Emplacement : Tribord

Hélice : Hélice à 2 pales

Type de transmission : Sail drive SD40
Heures : 1000

(Moteur 2)   
Yanmar 3JH4E 39 CV (amélioré de 29 cv standard) (2020)

Type de moteur : Inboard

Type de moteur/Carburant : Diesel

Emplacement : Port

Hélice : Hélice à 2 pales

Type de transmission : Sail drive SD50
Heures : 800

Navigation

Pilote automatique – Garmin GND 10 (2019)
Traceur de cartes – Garmin UHD2 94SV Helm(2025)
Traceur de cartes - Garmin GPSmap 7610 Nav Station
Radar – Garmin Reactor 40 (2017)
Profondeur – Garmin (2017)
Vent – Garmin DST 200 (2017)
Log/Vitesse – Garmin (2017)

AIS – Garmin 800 (2021)
Compas - Plastimo
Planet Audio P9900 CPA Stéréo
Haut-parleurs de cockpit et de salon

Voiles et gréement

Grand-voile entièrement lattée (remplacée en 2020)
Génois enrouleur sur enrouleur Harken
Spinnaker de croisière asymétrique (2014)
Haubanage remplacé (2017)
Winch électrique au barreur

Plomberie

Deux (2) toilettes marines électriques Jabsco (2022)
Eau douce avec option de retourner la vanne à l'eau salée (2022)

Nouveaux tuyaux septiques (2022)

 

Pont et Équipement

Bimini rigide en fibre de verre sur mesure avec gouttières de collecte d'eau

Ancre Rocna 45# avec 180 pieds de chaîne
Guindeau électrique avec télécommande filaire
Échelle de bain sur le tableau arrière bâbord
Système de davit robuste avec palan
Douche de tableau arrière (Eau chaude/Froide) sur le scoop à sucre bâbord (actuellement hors service)
Canot de sauvetage Capacité totale : 8 (doit être remplacé ou re-certifié)

Tender et hors-bord

Tubes Hypalon Highfield CL290 / Coque en aluminium (2021)
Moteur hors-bord Mercury 15MH quatre temps (2024)

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.