Jeanneau Sun Odyssey 54 DS
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Marine Team
Espagne
| Marque | Jeanneau |
|---|---|
| Modèle | Sun Odyssey 54 DS |
| Année | 2003 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €186 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 16.36 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Valencia, Valencia, Espagne |
| Statut en matière fiscale | Taxe non payée |
| Longueur Hors Tout | 16.74 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 14.78 m |
| Bau | 4.85 m |
| Tirant d'eau max. | 2.3 m |
| Type de quille | Aileron |
| Déplacement | 17500 kg |
| Lest | 5000 kg |
| Poids à sec | 0.45 kg |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | YANMAR |
| Modèle de moteur | 4JH4TE |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2003 |
| Puissance | 110 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Heures de moteur | 5150 |
| Équipement Supplémentaire |
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|---|---|
| Tauds |
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| Appareillage Électrique |
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| Électronique |
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| Équipement Interieur |
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| Équipement Extérieur/Options |
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| Accastilage/Gréement |
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| Voiles |
|
| Architecte | J.Fauroux / V.Garroni / Jeanneau |
|---|---|
| Cabines d’invités | 3 |
| Toilettes Invités | 3 |
| Réservoirs de carburant | 2 x 401.25 litres |
| Réservoirs à eau douce | 2 x 931.21 litres |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Capacité radeau de survie | 8 |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
- Bateau amiral du chantier Jeanneau, avec 270 unités vendues. Design élégant et puissant, coque de Jacques Faroux, pont et intérieurs de Vittorio Garroni.
- Préparé pour la navigation océanique, avec une grande autonomie de carburant, d'eau, d'électricité et de froid.
- Coque renforcée avec du Kevlar. Structure renforcée au chantier pour la traversée de l'Atlantique : Système de gouverne, cadènes de haubans, cadène de trinquette, etc…
- Manœuvre améliorée pour la navigation avec un équipage réduit, enrouleurs électriques, winchs électriques, etc…
- Entretien impeccable avec un skipper à bord
- Complètement mis à jour, améliorations constantes
- MoteurYANMAR 4JH4TE 110CV. 5.150 heures. Transmission par arbre. Hélice MAX PROP tripale, hélice de respect.
Entretien moteur :
Service annuel de remplacement d'huile moteur, huile inverseur, filtres, roue à aubes et courroies.
2023 Remplacement du tuyau d'échappement. Remplacement du turbo. Installation d'un alternateur supplémentaire de 100 Amp. Installation de la lumière moteur.
2019 Révision générale 1000 heures.
2018 Remplacement de tout le câblage électrique dans le moteur et le tableau.
Réservoir supplémentaire de gasoil + 220L, avec pompe de transfert
Construction
Coque en monolithique de fibre de verre avec renforts structurels stratifiés. Renforts en Kevlar. Gouverne WHITLOCK et LEWMAR
Pont en sandwich de bois de balsa. Joint coque et pont vissé et stratifié.
Cloisons et meubles stratifiés à la coque. Intérieurs en teck massif. Quille vissée.
Renforts structurels pour la traversée de l'Atlantique 2011 et 2016 :
Proue : Ancrage de hauban et toute la proue en polyester stratifié, Contreplaqué en inox collé à la coque pour le serrage des vis, Cloison de puits d'ancre renforcée en polyester pour l'ancrage de la trinquette avec contreplaqué en inox, Renforts dans la zone des couples pour l'ancrage des haubans avec contreplaqué en inox
Popa : Renfort dans la mèche de gouvernail, polyester stratifié plus structure métallique, Renforts polyester dans l'ancrage de backstay et contreplaqué inox, Aménagement de la poupe avec étagères pour le stockage de pièces de rechange.
Voiles et gréement
Gréement en sloop à la tête de mât. Gréement fixe 2018. Mât MARECHAL, laqué en blanc. Joint de base de mât et de feu 2024. 3 étages de barres de flèche. Gréement discontinu en inox. Backstay double. Contre-rigide 2020.
Enrouleur électrique de génois et de trinquette avec manœuvre sur les deux roues.
2 winchs primaires électriques HARKEN. 2 winchs de roof électriques HARKEN. 2 winchs spi HARKEN. Accastillage de pont HARKEN et SPINLOCK. Tangon carbone spi. Deuxième tangon pour génois- Grand-voile fullbatten en spectra, avec lattes hexagonales ELITE 2017
- Génois spectra triradial 110 % ELITE 2017. Génois de respect 100%
- Trinquette spectra triradial ELITE 2017.
- Gennaker 180 m2 ELITE, sur cordage rigide. Spi asymétrique avec chaussette.
- Gennaker (mauvais temps) 160 m2, sur cordage rigide
- Range-gennaker ROLLGEN, actionné avec un guindeau
Housses Génois et trinquette. Lazy bag et Lazy Jack ELITE 2024
Électronique RAYMARINE
Dans le cockpit: Écran multifonction Gps/Plotter/Radar, sur la table de cockpit. Équipement de vent ST60 avec répétiteur bâbord. TRIDATA ST60 avec répétiteur bâbord. Pilote automatique ST6002 avec gyroscopique. Haut-parleurs dans le cockpit.
Sur la table à cartes: Gps/Plotter/Radar. VHF avec DSC SIMRAD + Deuxième Station dans le cockpit. Tridata ST60. Affichage pilote automatique.
2 ordinateurs avec cartographie MAXSEA (un de respect), tous deux avec Cartes du monde entier. GPS FURUNO. AIS FURUNO. Antenne VHF indépendante. Amplificateur de signal WIFI à 40 milles.
Équipement de pont
Coque BLEU MARINE en Spray Alwgrip 2020. Pont en teck 13mm 2019. Hélice de proue MAX POWER double hélice, contacteur neuf 2018. Guindeau électrique LEWMAR 1500W 24V, ancre CQR 28Kg 2019 + 100m chaîne 12mm 2019. Contrôle à distance dans le cockpit avec compteur de chaîne QUICK. Ancre de respect DANFORTH avec 5 m. de chaîne inox Bimini. Capote anti-rouille 2024. Coussins de cockpit avec dossiers. Table de cockpit en teck avec housse. Prise d'eau directe de quai. Pompe de vidange de pont, eau douce ou salée - Douche dans le cockpit avec eau froide et chaude. Passerelle en aluminium pliable 2019. Housses anti-uv. Portes latérales dans les garde-corps. Annexe avec moteur FB 4cv. Palan pour moteur hors-bord.
Distribution
Version armateur, 3 cabines, 3 salles de bain.Cabine armateur à l'avant avec lit en îlot. Armoires suspendues et étagères. Meuble coiffeuse. Salle de bain attenante avec douche séparée.
2 cabines à l'arrière avec armoires suspendues et étagères. 2 salles de bain indépendantes.
Cuisine en L bâbord. Table à cartes tribord. Salon à tribord, avec canapé en U et banc central. Dinnete avec meuble bar à bâbord.
Confort intérieur
Ébénisterie en teck. Portes, cadres et moulures en teck massif. Sols classiques en contreplaqué de teck, vernis 2023. Tapisserie en cuir.
Climatisation dans le salon et les cabines CLIMMA 36.000 BTU, révisé en 2020. Dessalinisateur DESSALATOR DUO D100, 45l/h.
Cuisine avec 4 feux et four ENO. Hotte aspirante WIHRLPOOL. Micro-ondes 220V SHARP. Réfrigérateur FRIGOBOAT 140L avec porte verticale inox, révisés en 2020. Congélateur 140 L. Pompe à eau salée.
Table de salon de luxe en teck avec ailes rabattables. TV LCD. 3 WC électriques + réservoir eaux usées. Chauffe-eau 45 L 2024.
Électricité
Circuit électrique 12v/24v/220v. Générateur ONAN 7 Kwa, échappement 2022. Pack 4 x batteries services de GEL 110Ah 12v 2024. 1 x Batteries moteur 110Ah 2023.– 2 x batteries hélice de proue + enrouleurs électriques. 2 x batteries pour winchs électriques. Chargeur de batteries CRISTEC 12v/60A. Chargeur de Batteries VICTRON de 100Ah supplémentaire. Panneau de contrôle batteries VICTRON. 4 panneaux solaires 4x100 Watts sur bimini. Lumières intérieures LED
Sécurité
Équipement de sécurité Haute Mer 8 places. Canot de sauvetage et radiobaliseObservations
Bateau de deuxième propriétaire depuis 2005. Utilisation uniquement personnelle, jamais loué. Préparé pour la navigation en haute mer.Entretien
Entretien impeccable à la charge d'un skipper à bord. Services annuels de peinture antifouling et révision du moteur. Services annuels de traitement teck et inox.2024 Chauffe-eau, batteries, capote anti-rouille. Joint de base de mât et assainissement de la feu.
2023 Remplacement de l'échappement et du turbo du moteur. Remplacement du palier de gouvernail
2022 Remplacement de l'échappement du Générateur
2020 Révision AACC, réfrigérateurs, Peinture de la coque en alwgrip, Nouvelle contre-botavara
2019 Teck du pont
2018 Remplacement du gréement fixe.
2017 Jeu de voiles
Exonération de responsabilité
L'entreprise présente les informations sur ce navire de bonne foi
Informations supplémentaires
Le Sun Odyssey 54 DS, vaisseau amiral de la flotte Jeanneau, représente la forme la plus aboutie d'une architecture innovante. Conçu par deux designers de grands yachts : Jacques Fauroux pour la performance et Vittorio Garroni pour le confort, et géré par le bureau de design Jeanneau, le Sun Odyssey 54DS offre un programme de navigation conçu pour donner une nouvelle dimension aux croisières, qu'elles soient courtes ou longues. Son élément naturel est avant tout la haute mer. Le Sun Odyssey 54DS propose de longues croisières océaniques dans un confort maximal, un aménagement de pont extrêmement dégagé, avec un accès direct à la mer depuis la poupe. Son cockpit ressemble à un vaste salon de pont lui conférant un caractère indéniable. Ce yacht élégant et sportif est facile à naviguer avec un équipage réduit.
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