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Jeanneau Sun Odyssey 43

€120 000

Présenté par:

CAP MED Boat & Yacht Consulting

132 Avenue Maurice Chevalier
Cannes
France
0033781621865

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Marque Jeanneau
Modèle Sun Odyssey 43
Année 2003
Condition Occasion
Prix €120 000
Type Voile
Classe Bateaux de plaisance
Longueur 13.21 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Denia, Alicante, Espagne
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 13.21 m
Bau 4.19 m
Tirant d'eau max. 2 m
Poids à sec 9300 kg
Marque du moteur YANMAR
Carburant Diesel
Puissance 75 hp
Type d'entraînement autre
Heures de moteur 1045
Tauds
  • Bimini Top
  • Capote de descente
  • boat-details.features.mainsail-cover
  • Lazy bag
  • Taud de fermeture arrière
  • Lazy jack
  • Taud de génois
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
Électronique
  • Sondeur
  • Girouette - Anémomètre
  • Plotter
  • Pilote automatique
  • Radio
  • Compas
  • GPS
  • VHF
Équipement Interieur
  • Propulseur d'étrave
  • Pompe de cale électrique
  • Four
  • Eau chaude
  • Réfrigérateur
  • Congélateur
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Cockpit teck
  • Douchette de cockpit
  • Support de moteur annexe
  • Passerelle
  • Bossoirs
  • annexe
  • Radeau de survie
  • Coussins de cockpit
  • Table de cockpit
  • Échelle de bain
Voiles
  • Grand voile semi-lattée
  • Gennaker
  • Génois sur enrouleur
Cabines d’invités 3
Toilettes Invités 2
Nbre max. de passagers 8
Réservoirs de carburant 200 litres
Réservoirs à eau douce 400 litres
Guindeau Guindeau électrique

Description

JEANNEAU SUN ODYSSEY 43

Ce voilier n’a connu que deux propriétaires depuis sa construction, tous deux de nationalité allemande, et il navigue actuellement sous pavillon allemand. Il a toujours été entretenu avec le plus grand soin, bénéficiant d’un suivi rigoureux et régulier. Chaque été, il prend la mer en famille autour des îles Baléares, ce qui témoigne de son excellent état de conservation et de sa fiabilité en navigation.

La coque est construite en fibre de verre renforcée au Kevlar, garantissant robustesse, performance et sécurité en mer. Le bateau est équipé d’un winch électrique et d’un propulseur d’étrave, facilitant grandement les manœuvres, même avec un équipage réduit ou en navigation en solitaire.

À bord, le confort est également au rendez-vous : des prises 220 V sont disponibles dans toutes les cabines, assurant une autonomie optimale pour de longues croisières. Le système électrique repose sur cinq batteries : une dédiée au moteur, une pour le propulseur d’étrave, et trois batteries de service, offrant une alimentation stable à l’ensemble des équipements.

Le bateau a bénéficié d’un entretien complet en avril 2025 : application de l'antifouling, remplacement des anodes et révision du moteur. Il est donc prêt à naviguer immédiatement, sans frais supplémentaires à prévoir.

En complément, il est possible de conserver la place de port actuelle à Dénia, sur la côte est espagnole, à seulement 55 milles nautiques d’Ibiza – un emplacement stratégique et recherché pour les amateurs de croisière en Méditerranée.

Ce voilier représente une opportunité rare pour les navigateurs exigeants à la recherche d’un bateau fiable, bien équipé et avec un historique limpide, idéal aussi bien pour la croisière familiale que pour les longues traversées.


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CAP MED Boat & Yacht Consulting

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