Hunter Legend 36

Inventaire

AIDES À LA NAVIGATION
Traceur de cartes Raymarine Axiom Pro 7 à la station de navigation
Traceur de cartes Raymarine Axiom Pro 9 au poste de pilotage
Raymarine Quantum Raydome
Instruments Raymarine i70s pour le vent et la vitesse
Instrument Raymarine ST60 pour la profondeur
Pilote automatique Raymarine EvolutionEV100 avec contrôleur p70s
Radio VHF Raymarine RAY63 à la station de navigation
Poste de pilotage Raymarine RayMic60/70
Transcepteur Raymarine AIS700
ICS Nav 6 Navtex
Compas de direction

ANCRE
Ancre Delta de 16 kg (neuve et pas encore installée) avec chaîne
Treuil électrique Simpson Lawrence

ÉQUIPEMENT GÉNÉRAL
Bâche de cockpit
Bimini de cockpit intégré avec arche
Douche de cockpit
Stéréo Fusion MS-RA770 avec haut-parleurs dans le salon
Horloge et baromètre
Télévision Avtex et barre de son
Vaisselle, couverts et ustensiles de cuisine
Hameçon de bateau
Fenders et amarres

ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ
Bouée de sauvetage
Fusées (date de service non confirmée)
Câbles de sécurité
Corne de brume portable
Pompe de cale manuelle

Pont

2003 HUNTER LEGEND 36
Construit par Luhrs Marine Ltd à Portland, Dorset, conçu par Glenn Henderson

CONSTRUCTION :
Coque en GRP blanche, pont et roof de cockpit avec des lignes de finition bleues
Arche de grand-voile en acier inoxydable au-dessus du cockpit
Sièges de cockpit en teck
Sièges de quart
Volant central avec gouvernail en cuillère
Quille à aileron
Plateforme de baignade
Antifouling - Hiver 2025
Côtés de la coque polis - Hiver 2025

DIMENSIONS
Longueur hors tout : 10,89 m (35,73 ft)
Longueur à la flottaison : 9,61 m (31,53 ft)
Largeur : 3,76 m (12,34 ft)
Tirant d'eau : 2,08 m (6,82 ft)
Déplacement : 14 220,00 lb / 6 450 kg
Ballast : 5 075,00 lb / 2 302 kg

TOUS LES CHIFFRES SONT APPROXIMATIFS

Machinerie

MOTEUR DIESEL INBORD VOLVO PENTA MD2030
Entretien : décembre 2025
Saildrive avec hélice auto-propulsive (Entretien 2205, diaphragme remplacé en 2023)
Coupe-câble

ÉLECTRICITÉ
1 x batterie Numax 12v 105Ah
2 x batteries Varta 12v 140Ah
Chargeur de batterie numérique 240V 30A
Moniteur de batterie Victron Energy
Panneaux solaires doubles sur le toit du coach
Connexion au réseau électrique

CAPACITÉS DES RÉSERVOIRS
Carburant : réservoir de 144 litres
Eau : réservoir de 284 litres
Eaux usées : réservoir de 114 litres

SYSTÈME D'EAU
Eau chaude et froide sous pression dans tout le bateau
Eau chauffée par calorifère

Tous les vannes de mer entretenues et deux remplacées (hiver 2025)

TOUS LES CHIFFRES SONT APPROXIMATIFS

Rig

BACK STAY FREE FRACTIONAL SLOOP RIG
Inspection complète du gréement en avril 2025
Matériaux en aluminium Selden avec 2 jeux de haubans inclinés
Gréement dormant en acier inoxydable (2021)
Furlex 200S enrouleur de foc
Sac de rangement et lazy jacks (ce dernier neuf en mars 2025)

VOILES
Grand-voile entièrement lattée
Génois enrouleur

WINCHS :
2 x winchs à génois Lewmar 40 à deux vitesses auto-videurs
2 x winchs de drisse Lewmar 30 à deux vitesses auto-videurs

Hébergement

DORT SEPT DANS DEUX CABINES PLUS SALON
Intérieur en bois foncé et rembourrage bleu moelleux
Chauffage diesel Eberspacher

SALON
Assise en U autour d'une table avec une feuille pliante à tribord, se transforme en lit double d'appoint
Banquette qui se transforme en lit simple à bâbord
Poste de navigation orienté vers l'arrière à bâbord
Casiers le long de la coque

CUISINE
Plan de travail en Corian en L avec double évier en acier inoxydable et robinet mélangeur
Cuisinière avec double plaque de cuisson et four
Micro-ondes
Réfrigérateur de 110 litres à ouverture frontale
Rangement au-dessus et en dessous du plan de travail dans des placards et des tiroirs

CABINE AVANT
Lit double en V
Étagères le long des côtés de la coque
Placard suspendu
Hublot de pont

CABINE ARRIÈRE
Grand lit double
Étagères autour du lit
Placard suspendu et placards pour le rangement

TOILETTES
Toilettes à chasse manuelle
Plan de travail avec lavabo et robinet mélangeur
Douche
Miroir