Hunter 44 Deck Salon

Spécifications

Disposition du salon du pont

Salon sur le côté bâbord, banc et table à cartes sur le côté tribord
Cuisine sur le côté bâbord

Cabine double à l'avant avec salle de bain privée, toilettes et espace douche
Cabine principale à l'arrière avec salle de bain privée, toilettes (électriques) et douche séparée

Climatisation dans tout le bateau
2 unités de climatisation 220 V

Cuisine et Équipement

Grande cuisine en L sur le côté bâbord
Plan de travail en Corian
Double évier en acier inoxydable avec eau chaude et froide sous pression + eau de mer (+ eau du dessalinisateur pour tester la salinité)
Réchaud à gaz Allpa Can à 2 feux avec four (2021)
Four à micro-ondes (2024)

Réfrigérateur 220V (2022) avec transformateur dédié 12/220V 1500W (2022)
Congélateur DOMETIC 12/220V

Beaucoup d'espace de rangement
Approvisionnement en eau direct depuis le quai
Réservoir d'eau de 270 litres + réservoir flexible de 120 litres – 90L/H dessalinisateur Echo Tec

Cabine Principale

Salon très lumineux

Banquette en forme de U autour de la table en bois sur le côté bâbord
Banquette sur le côté tribord

Écran de télévision de 32 pouces
Housses de coussin de 2021

Sécurité

Ancre principale : ancre Rocna de 25 kg + 70 m de chaîne de 8 mm
Ancre secondaire : ancre + 10 m de chaîne + corde

Canot de sauvetage pour 4 personnes (dernier service en 2020)
Équipement de sécurité à mettre à jour

Moteur(s)

Moteur Yanmar 4 JH3 E, environ 3 900 heures
Transmission par arbre + hélice à 3 pales
Réservoir de carburant de 190 litres (+ 230 litres de transfert vers le réservoir principal via une pompe électrique)

Électronique

À la table de chartes :
Traceur GPS, transcepteur AIS Onwa KP-708
(cartes d'Europe et des Caraïbes)
Radio VHF ASN + AIS Ocean RO6800 / AIS
Caméra de surveillance Uni Arch connectée au routeur
Routeur WiFi 4G TP LINK

Iridium Go avec antenne externe
Alarme AIS dans le cockpit

À la barre :
Traceur de cartes Raymarine L760 (non utilisé)
Sondeur de profondeur Raymarine ST60
Sondeur de vitesse Raymarine ST60
Capteur de vitesse et de direction du vent Raymarine ST60+
Contrôle de pilote automatique Raymarine (2021)
Transducteur de sondeur de profondeur remplacé

Système électrique

Circuits 12 et 220V

Batteries de service Victron AGM : 4 X 165 Ah (2020)
Batterie moteur et générateur (2025)

Chargeur 130A / Onduleur 2100 VA Heart Interface avec contrôle Xantrex à la table de navigation
Éolienne Rutland (2019)
2X340W panneaux solaires (2022)
Générateur Fisher Panda 220V 3.5Kva (entretien en 2024)
Nombreuses lumières LED, y compris les lumières de navigation et d'ancre

Pont

Winch électrique vertical Lofrans (2025)
Lifelines en acier inoxydable

Cockpit avec table centrale, coussin, bimini (+ volets), capote, etc.
Sièges intégrés dans les balcons arrière

Ensemble de rideaux latéraux (Camper) couvrant l'ensemble du cockpit (2025)
Douche et échelle de bain dans la jupe arrière

Gréement de voiles

Grand-voile (2021) sur système de enrouleur (2021)
Genois Doyle sur système de enrouleur Furlex 300S
Système de gréement Hunter Twizzle avec 2 mâts de spi + 2 rainures sur le tube d'enroulement et 2ème génois

Treuil électrique sur le côté tribord sous couverture
Poignée de treuil électrique sur perceuse Milwaukee 28V

Gréement fractionné 4/5
Gréement changé en janvier 2024

Équipement supplémentaire

Arche en acier inoxydable
Davit pour canot
Canot Highfield Hypalon de 2,80 m avec quille gonflable (2021)
Moteur hors-bord Tohatsu 9,8 ch 2 temps
Propulseur d'étrave Quick (2021)
Dessalinisateur ECHO Tec 90L/H 12V (membrane 2022)
2 unités de climatisation Climma 220 V
Système de gouvernail Hydrovane (gouvernail et barre indépendants) (2022)
Passerelle en aluminium
Grillerette barbecue (US)

Maintenance

De nombreuses mises à niveau récentes, bateau préparé pour traverser l'Atlantique puis le Pacifique. De nombreuses pièces de rechange, y compris un deuxième moteur d'autopilote…

Dernière remise à niveau décembre 2024
Four à micro-ondes 2024
Pompe de cale 2025
Vannes 3 voies pour les toilettes
Révision du moteur en 2024
Remise à niveau de l'unité PANDA (pompe à eau – courroie –
Batteries de service 2022
Batteries moteur + connecteurs 2025
Moteur de toilettes électriques Arr

Nouveau camper (côtés) – coussins 2024

Travaux à réaliser
– La climatisation arrière nécessite un entretien
– Les dispositifs de sécurité doivent être mis à jour

Avertissement

La société offre les informations relatives à ce navire de bonne foi mais n'est pas en mesure de garantir l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. Il revient à l'acheteur d'instruire ses agents ou ses experts afin de vérifier et de faire valider les informations de son choix. Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable